直通車(chē)降低出價(jià)多少比較合適

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直通車(chē)對(duì)大多數(shù)賣(mài)家來(lái)說(shuō)是又愛(ài)又恨。畢竟我們運(yùn)營(yíng)直通車(chē)是按點(diǎn)擊量扣費(fèi)的，只有好的數(shù)據(jù)才能實(shí)現(xiàn)低成本引流。但是對(duì)于很多賣(mài)家來(lái)說(shuō)，他們不知道如何實(shí)現(xiàn)低成本引流，所以競(jìng)價(jià)直通車(chē)關(guān)鍵詞更合適。下面，我簡(jiǎn)單說(shuō)一下直通車(chē)出價(jià)多少比較合適。

第一，直通車(chē)的投標(biāo)價(jià)降低多少合適

直通車(chē)的競(jìng)價(jià)和精準(zhǔn)投放離不開(kāi)直通車(chē)的推廣關(guān)鍵詞。我降低直通車(chē)的競(jìng)價(jià)，一定要綜合分析關(guān)鍵詞，一方面分析關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊率，另一方面分析關(guān)鍵詞的轉(zhuǎn)化率。特別是對(duì)于行業(yè)內(nèi)的一些大話(huà)，這樣的話(huà)轉(zhuǎn)換不是特別高，但是流量比較大。那么，對(duì)于這種詞，我們可以適當(dāng)降低出價(jià)，取得好的效果。直通車(chē)的推廣畢竟只是一個(gè)廣告，高成本低轉(zhuǎn)化率不是商家想要的。

二、直通車(chē)降價(jià)有哪些誤區(qū)

1.我們知道直通車(chē)的競(jìng)價(jià)可以在后臺(tái)直接調(diào)整。甚至?xí)鶕?jù)時(shí)間自動(dòng)調(diào)整出價(jià)。但一般來(lái)說(shuō)，商家在調(diào)整競(jìng)價(jià)的時(shí)候，不應(yīng)該每天都進(jìn)行重大調(diào)整，而是允許每天進(jìn)行微調(diào)。重大調(diào)整會(huì)直接影響門(mén)店的流量結(jié)構(gòu)，改變門(mén)店整體數(shù)據(jù)，進(jìn)而影響門(mén)店業(yè)績(jī)。而我們所謂的微調(diào)，就是調(diào)整店里一些沒(méi)用的話(huà)，沒(méi)用的話(huà)。

2.而且，調(diào)整不是任意的。至少要對(duì)比一下今天的數(shù)據(jù)和昨天不同時(shí)間段的數(shù)據(jù)。然后再調(diào)整，畢竟每個(gè)時(shí)間段的流量不一樣。不是調(diào)整后，要保證自己的數(shù)據(jù)相對(duì)于之前的數(shù)據(jù)有所增加。這種調(diào)整無(wú)法精確控制。

3.對(duì)于不同的店鋪，開(kāi)車(chē)方式不同，所以我們要針對(duì)不同類(lèi)型的店鋪進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，以降低我們的出價(jià)。畢竟直通車(chē)的行車(chē)效果和成本取決于很多因素，比如質(zhì)量評(píng)分，規(guī)劃?rùn)?quán)重等等。具體調(diào)整需要人為嘗試。

對(duì)于直通車(chē)來(lái)說(shuō)，降低報(bào)價(jià)更合適。個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有確切的價(jià)值。畢竟直通車(chē)還是要看品類(lèi)和產(chǎn)品，最重要的還是重量。只有在重量比較高，產(chǎn)品還可以的情況下，降價(jià)的話(huà)還是可以得到更好的數(shù)據(jù)的。

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