淘寶直通車怎么做數(shù)據(jù)盤查

本文主題淘寶,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

直通車怎么做數(shù)據(jù)盤查?相信許多的商家都想知道這個問題，讓幕思城電商在這篇文章跟各位詳細(xì)的說一下直通車做數(shù)據(jù)盤查的方法，讓大家更好的了解怎么做數(shù)據(jù)盤查吧。

這段時間淘寶平臺的流量都慢慢的恢復(fù)，很多店鋪都開始正常上班。今年很多標(biāo)品類目的店鋪因?yàn)橐咔榈挠绊?，前段時間都沒有怎么推廣，現(xiàn)在大盤流量已經(jīng)起來了。中小商家可以提前布局，借助3.8節(jié)活動，快速把店鋪的免費(fèi)流量帶起來。

這段時間手里正好在操作一個標(biāo)品小類目店鋪，注意通過直通車引流提升產(chǎn)品權(quán)重，效果還不錯，下面給大家聊聊標(biāo)品小類目推廣方法和一些技巧。

一、標(biāo)品類目的特點(diǎn)

我理解的標(biāo)品：款式差異化小。

除了女裝以外，其他的產(chǎn)品都可以用我的標(biāo)品思路去推廣。

有些標(biāo)品屬于價(jià)格透明，產(chǎn)品成本固定且透明。如：手機(jī)、電視、冰箱、洗衣機(jī)等。定價(jià)被廠家把控，只能按照這個價(jià)格賣。這種標(biāo)品前期推廣資金量很大，資金不足的朋友不建議介入，土豪隨意!

這類產(chǎn)品前期推廣成本很高，產(chǎn)品要在短期做到類目前5名以上的銷量，先把銷量排名做上去，然后再利用直通車和超級推薦提升綜合搜索排名，在這期間產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率還不能出問題，至少也得類目平均水平以上。不過只要你用心做主圖和詳情頁，評價(jià)、買家秀這些基礎(chǔ)工作都優(yōu)化到位，轉(zhuǎn)化率應(yīng)該是不差的。

另一類標(biāo)品，毛利潤很高60%以上，競爭也相對較小，屬于功能型產(chǎn)品，產(chǎn)品有自己的款式和風(fēng)格。比如：床品類目、母嬰類目、車品類目中都存在這類細(xì)分小類目。這一類標(biāo)品比較適合中小賣家，前期投入的成本相對比較小，雖然累積銷量對轉(zhuǎn)化率有影響，但影響不至于湯都喝不上。

這個店鋪就是剛說的第二類標(biāo)品，屬于功能型產(chǎn)品。細(xì)分類目很小，流量也沒有女裝那種紅海類目夸張，動輒幾萬的首頁流量。這種小類目第一搜索流量也就3000到4000左右。但是這種小類目相對好做，因?yàn)楦偁幒苄?，特別是這段時間。只要推廣節(jié)奏把控的好，搜索流量起來的也很快。

上面是我目前操作的標(biāo)品小類目店鋪搜索流量的增長趨勢圖，藍(lán)色的是我的店鋪，黃色的竟店數(shù)據(jù)。單看搜索流量目前已經(jīng)排類目第3名。這個店鋪直通車?yán)髁渴菑?月4日開始的，到今天剛好7天，搜索流量達(dá)到了另一個高度。

先說一下主要方法和思路：

二、內(nèi)功優(yōu)化

這里的內(nèi)功主要指主圖和詳情頁的優(yōu)化。主圖和詳情頁優(yōu)化主要參考類目前5的店鋪，看看他們拍攝的角度、風(fēng)格、細(xì)節(jié)和賣點(diǎn)以及呈現(xiàn)方式。

5張主圖就要把產(chǎn)品的主要賣點(diǎn)和優(yōu)勢呈現(xiàn)在買家眼前，達(dá)到小詳情頁的效果?，F(xiàn)代人們的生活節(jié)奏越來越快，心也變得越來越浮躁，很多買家購物就是第一印象，印象好才會往下看，如果主圖做的不好，買家又怎么有往下劃看詳情頁的動力呢?

銷量和買家秀

標(biāo)品類目在測圖之前要先做一定量的銷量和評價(jià)，買家秀什么的都要有。把這些基礎(chǔ)工作做好了，測出來的點(diǎn)擊率才更加準(zhǔn)確。

基礎(chǔ)銷量可以走淘客。

三、測圖

測圖的工作必須要做，而且要做細(xì)致。私下里有朋友給我說，他店鋪沒權(quán)重PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)很高，一天幾百元測款，很浪費(fèi)錢。

我告訴他如果現(xiàn)在不把圖測好，今后會浪費(fèi)更多的錢。外行朋友可能體會不深。對于標(biāo)品類目而言，能不能推起來，成敗就在一張圖上面。

標(biāo)品類目想要推起來，點(diǎn)擊率必須要高，你看類目前3名的點(diǎn)擊率至少比行業(yè)平均點(diǎn)擊率高1/3。

大家看一下直通車報(bào)表，點(diǎn)擊率最高做到了18.66%。27日加了新關(guān)鍵詞，點(diǎn)擊率有所回落，但也是16%左右。

測圖點(diǎn)擊率多少合格?這個要根據(jù)你類目的行業(yè)平均點(diǎn)擊率決定，流量大的類目點(diǎn)擊率會比小類目低一些。小類目測圖的時候關(guān)鍵詞主要選類目大詞，出價(jià)進(jìn)入類目前10。切記不要盲目的出高價(jià)，火候不夠價(jià)格出太高，只會給別人做嫁衣。具體操作我上一篇文章有些，這里不詳細(xì)講。

測圖一定要添加4個創(chuàng)意圖，輪播。最大限度的增加測圖效率。每一分錢都要用在刀刃上。我說過有經(jīng)驗(yàn)的車手，測圖只需要一天就能知道那些圖的點(diǎn)擊率不行，第二天直接換圖再測。一般的標(biāo)品類目測圖的點(diǎn)擊率達(dá)到4%-5%以上，主圖的點(diǎn)擊率是合格的，如果測出一張點(diǎn)擊率高于7%的車圖，恭喜你!后面的推廣會變得非常順利。

但是有些類目點(diǎn)擊率就非常差，行業(yè)平均點(diǎn)擊率才3%左右，那你把標(biāo)準(zhǔn)降低一點(diǎn)，這個產(chǎn)品的重心不要放到點(diǎn)擊率上面，就算你把點(diǎn)擊率優(yōu)化到4%或者5%又怎么樣呢?應(yīng)該以流量為優(yōu)化方向，不然很容易翻車。

我操作的這個類目行業(yè)平均在點(diǎn)擊率6%左右，幸運(yùn)的是我只用了4天時間就快速的測出了2張高點(diǎn)擊率圖。其實(shí)之前準(zhǔn)備的圖還沒有測完，但是不想繼續(xù)測，直接進(jìn)入上升期拉升免費(fèi)搜索流量。

看到這里有些朋友是不會很疑惑我測圖的時候點(diǎn)擊率到底是多少?

我測圖的最高點(diǎn)擊率在5.78%和6.2%，測圖的時候最好不要去看過去7天累積的數(shù)據(jù)，而且要細(xì)分到每一張圖，每一天的數(shù)據(jù)，不然會影響你的判斷。

圖測好了，后期養(yǎng)權(quán)重優(yōu)化到位，點(diǎn)擊率還會變的更高，標(biāo)品類目權(quán)重參考的一個標(biāo)準(zhǔn)就是點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率越高說明你展現(xiàn)位置很靠前，展現(xiàn)位置靠前說明權(quán)重比較高。相反你自己去檢查哪里出了問題，繼續(xù)優(yōu)化。

四、養(yǎng)權(quán)重

養(yǎng)權(quán)重階段，關(guān)鍵詞不要加太多，10到20個足夠。目前的重點(diǎn)不是獲得流量。

標(biāo)品類目PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)都比較高，養(yǎng)權(quán)重的目的主要是降低PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)，把PPC降到合理的水平，既能保證推廣計(jì)劃的權(quán)重越來越高，又要讓每天的PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)不斷的回落。切記PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)降的太狠，這個就要你對數(shù)據(jù)非常敏感，把握好度。

如果PPC降的太低，計(jì)劃權(quán)重就會掉，權(quán)重掉了，點(diǎn)擊率、質(zhì)量分都會收到影響，很多新手不會優(yōu)化，就會卡在這里來回的調(diào)整，計(jì)劃權(quán)重一直起不來。相信操作過類似直通車的朋友深有體會。別人幾天流量就拉起來了，PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)還越來越低，自己PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)一降就拿不到流量，離翻車不遠(yuǎn)了。

開直通車最講究的就是節(jié)奏，節(jié)奏一亂，車開的慢還費(fèi)油，就想在爬坡。開車節(jié)奏把握好就行在開高速公路。

如何判斷權(quán)重是否起來?

1、點(diǎn)擊率明顯高于行業(yè)平均點(diǎn)擊率。比如我的店鋪行業(yè)平均點(diǎn)擊率7%，我計(jì)劃的點(diǎn)擊率18%。

2、關(guān)鍵詞質(zhì)量得分。質(zhì)量的分越高，說明計(jì)劃的權(quán)重越高，剛開車的時候質(zhì)量得分基本在7、8分，權(quán)重養(yǎng)起來后，質(zhì)量的分在9、10分。嚴(yán)格來說是沒有8分詞的，如果你計(jì)劃中還有很多8分詞，說明你優(yōu)化不到位，權(quán)重還沒有完全起來。

一般來說在養(yǎng)權(quán)重的階段，很少能把計(jì)劃的關(guān)鍵詞全部優(yōu)化到10分，也沒有這個必要，等到后面點(diǎn)擊量增加，權(quán)重還會起來，關(guān)鍵詞質(zhì)量分基本都能達(dá)到10分的。

權(quán)重還沒有起來就強(qiáng)行拉升計(jì)劃流量會導(dǎo)致推廣費(fèi)用過高，點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率跟不上，PPC(單次點(diǎn)擊價(jià)格)降不下來，能拿到的免費(fèi)流量偏少，這就是現(xiàn)在很多人說免費(fèi)流量越來越難起來的原因之一(還有淘寶平臺原因)。

另一方面也說明直通車雖然入門不難，但是想開好車，提升店鋪流量的同時還節(jié)約推廣成本，還是要不斷的學(xué)習(xí)的。加油吧，少年!

暫時分享到這里，下篇內(nèi)容包括：流量上升期、盈利期、爆發(fā)期等內(nèi)容，我希望用更簡單的方式把內(nèi)容梳理完善，還有修改中，盡請期待!

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