老司機是如何操作標(biāo)品類直通車的教程~
2023-01-09 | 10:58 | 發(fā)布在分類/淘寶知識 | 閱讀:35
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實際上這是由于標(biāo)類的特點造成的,標(biāo)類由于有固定的型號,因此,買家在搜索關(guān)鍵字時必然要加上該型號,比如,買家想買華為的mate10手機,他搜索關(guān)鍵字時一定會帶上mate10這個型號的關(guān)鍵字,一般很少人去搜索什么1200萬像素的手機,大屏幕手機,雙卡雙待手機。因此從關(guān)鍵詞的角度來看,標(biāo)品品類的直通車能引流的關(guān)鍵詞要少,而且關(guān)鍵詞流量都特別集中,如果你沒有搶到這些集中流量的關(guān)鍵詞排名,你可能會給流量帶來困難,因此,商家為了能夠搶到這一集中流量關(guān)鍵詞的排名,瘋狂出高價去搶排名。造成市場競爭激烈,從而導(dǎo)致PPC市場高度。
這個問題對于標(biāo)類直通車來說很棘手,但如果你仔細(xì)分析的話其實這也是標(biāo)類直通車的優(yōu)勢,買家在搜索關(guān)鍵字時帶著型號,說明他的購買產(chǎn)品意圖很明確,用戶購買小米6后不會去搜索華為mate10。所以他的轉(zhuǎn)化率和點擊率往往比非標(biāo)準(zhǔn)品類的轉(zhuǎn)化率高。
在理解了標(biāo)書的特點后,我們可以來看一看直通車的原理,我們應(yīng)該如何利用直通車的原理來更好地匹配這些特點。
銷售=客價*參觀人數(shù)*轉(zhuǎn)換率。
客單價、標(biāo)品的產(chǎn)品往往賣價都差不多,這個價格可以說是非常透明的。所以,我們要提高銷售額,直通車方面要提高客單價的操作空間不大,除非做好關(guān)聯(lián)銷售,讓買主買單。整個環(huán)節(jié)都要考慮到這個問題,就直通車而言,我們基本上可以說置之不理。
訪問人數(shù):流量詞里面也就是點擊量,剛才我們已經(jīng)說過了,標(biāo)類產(chǎn)品可以使用的詞其實不多,基本都是型號詞,什么屬性詞,精確度長尾詞,基本沒有流量詞,即使有流量的點擊量也很差,所以導(dǎo)致了點擊量都是這些大大小小的詞,所以商家都拼命搶,即使有流量,點擊量也很差,導(dǎo)致PPC越來越高。所以,為了提高銷售額,我們不能一味地增加點擊數(shù)量來提高銷售,流量越大,開通費也會越高,這與非標(biāo)品區(qū)別很大,像我們女裝這樣的非標(biāo)品,PPC只有幾毛錢,引入一萬多流量,可能就幾千萬,但標(biāo)品的一萬多流量,可能只有幾萬甚至幾十萬塊錢,因此,在訪客數(shù)量上,需要越精確,而非流量越大越好。
轉(zhuǎn)換率:這是標(biāo)類通路的核心部分,包括剛才我們提到的訪客數(shù)量,我們也提到了轉(zhuǎn)換率的精確度,也說明了轉(zhuǎn)換率的重要性。
在了解了我們這一核心之后,我們也很清楚直通車應(yīng)該朝著更精確的方向優(yōu)化,接下來要做的就是如何具體操作直通車了。
一、質(zhì)量優(yōu)化。
招標(biāo)產(chǎn)品時,我首先優(yōu)化的一般都是質(zhì)量分?jǐn)?shù),但在這里我要強調(diào)的是,我所說的質(zhì)量分?jǐn)?shù),其實并不是十分九分,而是影響質(zhì)量分?jǐn)?shù)的因素,我已經(jīng)說過很多次了,質(zhì)量分?jǐn)?shù)只是優(yōu)化結(jié)果的一種呈現(xiàn),但是,我們可以通過這次呈現(xiàn)的結(jié)果來判斷,優(yōu)化的效果有多大,有多大的空間,因為如果沒有這一點,我們根本不知道優(yōu)化的到底是好還是壞,比如,沒有質(zhì)量分?jǐn)?shù),那么我們點擊率百分之一十到底是高還是低?看上去很高,但如果所有的競爭者都是15%,那么就會變得很低,而有了質(zhì)量得分,我們就可以通過這個質(zhì)量得分來猜測行情,如果我們低于行業(yè)平均值或優(yōu)勝值,那我們就很難做得很好。
在標(biāo)品中,質(zhì)量得分很重要,因為直通車扣費公式=下一個投標(biāo)人的報價*下一個投標(biāo)人的質(zhì)量得分/你的質(zhì)量得分+0.01質(zhì)量得分7分和質(zhì)量得分10你們之間的扣費很可能會相差好幾倍,尤其是標(biāo)品直通車PPC本來就很高,如果你的質(zhì)量得分仍然很低,你的扣費就會高到你想要跳的地步。
此外,直通車排名是由質(zhì)量得分、出價、群體個性化等因素決定的,你的質(zhì)量得分較低,你要想獲得流量,必須比別人高出許多才能做到,而自己出價高,別人出價高,你也會看到想跳的人。
所以,標(biāo)書最好是先把直通車養(yǎng)到質(zhì)量得分很高才正式大力推廣。
二、關(guān)鍵詞選擇。
對于標(biāo)品類的關(guān)鍵詞選擇其實技術(shù)含量不高,因為有流量,適合你的寶貝,也就那么幾個字,所以很簡單,但我想強調(diào)的是,不要盲目的使用關(guān)鍵詞,必須準(zhǔn)確的使用,很多商家看到有些關(guān)鍵詞每天帶來的流量比較高,但又不準(zhǔn)確,但他一直舍不得刪除,他總覺得有流量總比沒有流量好,其實這并不符合標(biāo)品直通車的核心理念。
三、地理位置。
區(qū)域必須設(shè)置好,因為PPC的價格那么高,我們的資金又有限,所以必須把錢花在刀刃上,但我發(fā)現(xiàn)很多商家都是這么做的,他直接到業(yè)務(wù)參謀市場行情里面看人群畫像,發(fā)現(xiàn)哪些區(qū)域成交高,就開那些區(qū)域,其實這種思路是正常的,也是最適合大賣家,但不一定是最好的,更不一定是中小賣家,因為大家都是這么做的,所以大家都在競爭這些區(qū)域,也導(dǎo)致了PPC的價格更高,所以我建議大家先做測試,我們可以先開測試,先試一段時間,再試一段時間,
四、周期設(shè)置。
時間周期原理和地域設(shè)置原理都是用來花錢的,盡量在人群密集的高峰時期開直通車,但也可以測試人群密集的低峰期,如果PPC特別低的話也值得一試。
五.優(yōu)化選擇人群。
又是人群溢價,這么做的目的也是為了讓我們的車更精確,符合標(biāo)品的核心理念,但人群優(yōu)化也是需要先測試的,不能盲目的只看商家參謀后臺的人群畫像,這個功能對我們的參考很有幫助,但他畢竟是大盤數(shù)據(jù),有可能不會和我們自己的店鋪相吻合,所以我們需要先測試,然后根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。但有一點需要注意的是,我們要考慮的是首屏關(guān)鍵詞情況,如果你自己的關(guān)鍵字都已經(jīng)卡在首屏了,此時不要再提高首屏價格,如果需要提高首屏價格,則需要降低出價,否則會造成大量浪費,我們所說的首屏價格是指首屏之后再卡的價格。
六、充分發(fā)揮精確匹配的優(yōu)勢;
對于非標(biāo)品類,其實我一般都是不喜歡用精確的匹配方法,但標(biāo)品類我提倡使用精確的匹配方法,因為標(biāo)品買家搜索關(guān)鍵字和購買的產(chǎn)品本身都是非常明確的,他搜索關(guān)鍵字就是要買這個產(chǎn)品,所以此時廣泛的匹配帶來的流量并不一定適合標(biāo)品,加上標(biāo)品的ppc那么高,就盡量不浪費了。
七.搶先排名。
實際上,我們之前做了很多優(yōu)化,目的就是為了把錢花在搶排名上,標(biāo)品如果不搶排名可能根本沒有流量,他不像非標(biāo)品,排到20名之后還有大量的流量,標(biāo)品的流量是90%的流量集中在10%的關(guān)鍵詞上,然后這10%的關(guān)鍵詞流量又有90%的流量集中在排名前的位置,如果你不卡位,不僅流量少,而且點擊率低,點擊率差,質(zhì)量得分差,質(zhì)量得分差,PPC更高,然后形成一個惡性循環(huán)。
其它方式的話其實和非標(biāo)品差不多,因為不管是標(biāo)品還是非標(biāo)品,直通車原則是不變的,也許相對來說,標(biāo)品類更要求的是精細(xì)管理,每個環(huán)節(jié)都要做得非常細(xì)致,都要考慮精確。
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