速賣通開車有用嗎?

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速賣通直通車是速賣通平臺為賣家提供的一種推廣工具，可問題是開通直通車推廣真的有用嗎？本人相信還有不少賣家對此有疑問，現(xiàn)在就開始為大家解答一下。

每個人都應該明白，除了趨利避害之外，實用主義還有一個很重要的特征。這意味著什么呢，如果說直通車真的是大家口中的“速賣通騙錢的玩意”，其他商人為何如此趨之若鶩。

假如按以前的廣告形式，我花錢贊助，花錢拍廣告，你不花錢就是騙我的血汗錢，我很贊同，但如果你以PPC、CPC或傳說中的OCPC等形式，說你燒的錢沒效果，那我只能建議你反思一下。

速賣通駕駛，速賣通駕駛有用嗎

如何打開有用？

增加階段重量，不需要投入過多的資金，每日設定的金額也不需要“天高”購買一般我們可以根據點擊量來確定每天的直通車額度。

首先，我們將時間設定為一周，在一周內達到600次點擊，平均一天有80-90次點擊，每次點擊收費0.5元(這取決于個人設置)，一天40-45元，那么我們的每日次數限制就是40-45次。如此等等端口投放，我們統(tǒng)一選擇無限端其他端口全部關閉，時間設為高峰，地區(qū)投放選擇需求較大的幾個國家投放。

關鍵詞的選擇也很重要，在提升權重的階段，我們可以添加關聯(lián)度高的詞，根據類目在數據縱橫中挑選出關聯(lián)度高的長尾詞，放入標題中，一開始，定價不要太高，

首先看資金的縮量速度，針對關鍵字帶來的變數去做調整?？荚囯A段難免會分出大量的費用來測試詞是否能帶來點擊。在點擊全部達標的同時要注意質量是否有變化。

提升權重后，我們就開始以低價開始引流，前去提高權重后，質量分隨之提高，關鍵字點擊費也會降低，。這使得我們可以花同樣的錢來增加流量。

我們的文字，這個和階段保持在高點，單次點擊費用下降，那么我們可以通過價格來引入更多的流量。

權值穩(wěn)定后，流量上升，我們首先要做的是提高產品的轉化率。那么我們就通過關鍵詞，主圖，詳細信息頁，標題等幾個方面來優(yōu)化。

關鍵字按轉換階段所需的詞增減，主圖中是否列出產品的賣點。把標題，128個字填滿，加上流量詞和促。在詳細的版面設計中，增加了一些買家秀圖片、廠家實力圖、產品對比圖和產品細節(jié)圖，以刺激買家下訂單。

本文不是說要給直通車洗白，而是希望能讓想開汽車的各位賣家能正視直通車，從主觀、客觀上去認識、運用好直通車?？偨Y一下，直通車很有用，只是看你能不能打開而已。

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