淘寶直通車付費流量占比太高?帶動自然搜索這樣做！

本文主題淘寶直通車,淘寶問答。

摘要：店鋪付費流量比自然流量還要高怎么辦？怎樣才能把免費流量做出來？

做直通車最理想的狀態(tài)應該是我花出去的錢，能夠讓我拿到更多的免費流量，讓我的店鋪做得更好。但是在實際過程里卻并沒有，很多人都說我花出去的錢達不到我想要的流量。

首先我給大家說一下影響手淘搜索的兩大因素：成交和轉化。

你的成交和轉化越好，權重也會相應的提升，那么排名也就能提高，這個邏輯大家能懂吧？

我們可以看一下生意參謀后臺的單品分析。單品銷售里的三個數(shù)據(jù)：下單件數(shù)（成交）、支付轉化率、訪客數(shù)（搜索流量）

不難看出，當你的成交和轉化上下波動時，它是去可以左右你的搜索流量的。

所以說只要我這兩者都有的話，那么我的免費流量就提上去了。

（幾乎所有的店鋪都是如此，大家可以自行參考自己的數(shù)據(jù)，這里不是我個例。）

而直通車是幫我們帶展現(xiàn)、帶流量的，很多人問我付費流量占比很高，怎么才能把免費流量做出來。

還有同學之前在評論里跟我反饋說：“我的流量不穩(wěn)定、我做直通車但是帶不來免費流量?！?/p>

實際上你剛開始做直通車的時候，免費流量是有增長的，之所以覺得帶不起來？因為你的成交和轉化不行，所以免費流量就沒有在增長了。

只有當你的直通車流量穩(wěn)定、成交穩(wěn)定，你的免費流量才會穩(wěn)定在一個區(qū)間。

這里給大家要給大家強調(diào)一個事情，因為有同學說，銷量這么重要，那我去走幾單淘客。

注意了，我們主要講站內(nèi)的成交，因為你做完淘客以后會發(fā)現(xiàn)它帶動自然搜索的流量沒那么好，其次可能會打亂人群標簽，使得后期轉化更低。最好只參考搜索支付的轉化，這個轉化高就是最好的了。

所以付費流量占比較大其實不是大問題，問題關鍵點在于，你沒法轉化。

這時候如果你的直通車是在虧錢的話，可能你會覺得我的直通車沒法再花錢啦！因為我一天就賣這么多錢，壓力很大。

假如你直通車是賺錢的，那么你花錢可能壓力就沒那么大。

我們期待的狀況是，隨著引流加大、成交變多，投入更大一點，讓你的免費流量更多一點。

那么轉化起不來怎么辦呢？有哪些方面的原因呢？

1.款不好

這個款我去推了，但是它沒有成交。

我們在選擇款式去推廣時一定要測款，數(shù)據(jù)達標才可以推，不然會造成后期只花錢不成交。

好的產(chǎn)品不推廣也能吸引一些流量和轉化，我們?nèi)プ鲞@個產(chǎn)品的推廣，只是幫助它放大流量，達成更多的成交。

如果你的產(chǎn)品都滯銷了，你把流量放大，轉化也不會好！

所以這時候我們就要有一個正確的衡量，究竟我把錢花在哪里更為合適？

你花錢在一個0基礎或者很可能滯銷的產(chǎn)品上，它是不會有成交的，更帶不來免費流量。但如果你花在一個比較好的產(chǎn)品產(chǎn)品上，就會增加一定的免費流量。

測款數(shù)據(jù)標準如下：

（1）普遍類目：

單個關鍵詞達到：展現(xiàn)量300+點擊率3%

單個計劃達到：展現(xiàn)量3000+點擊率3.5%+

（2）小眾的類目：小眾的數(shù)據(jù)可能很難達到上面的標準，但至少的數(shù)據(jù)量也要保證在2.5%左右。

不會測款大家可以看一下文末的關聯(lián)視頻講解，測款的全過程實操，或者我們就去選擇店鋪里收藏加購大于10%的寶貝，這樣的寶貝人氣比較好，也是可以推廣的。

2.推廣沒有成交或者成交少

我們知道成交就會拉動免費流量，沒有成交就拉不動。

其實最開始做推廣位我都建議大家可以適當讓利。

因為你們想想，究竟是你不賣貨虧的嚴重還是我便宜一點，帶動成交，利潤低一點，能夠賣貨，把自然流量帶多一點嚴重些？

當然低價也不要低到太離譜，不是叫你把貴的東西賣的太便宜，而是把它做到一個比較有競爭力的價格。

就比方說下面這個初秋款的連衣裙吧，在淘寶網(wǎng)搜索，可以看到價格那一欄顯示98-198的價位是比較受人喜歡的。

那么我們就可以依據(jù)自身的成本、和受眾喜歡的價位，去稍微讓一點利。

這里有個小技巧，因為我們是拿去直通車推廣的嘛，還可以參考一下推廣位前后寶貝的價位，盡可能突出自己的優(yōu)勢，吸引用戶點擊、轉化。

3.寶貝標題沒做好

這個是很多新手和網(wǎng)紅店都會犯的錯！

標題里關鍵詞大量重復、30個字沒寫完等等都是大忌！

上一次我看一家網(wǎng)紅店標題起的是：本期必入的上衣！

看起來好像沒什么問題，但是它整個標題里跟寶貝有關的就四五個字！

要知道標題就是用戶的需求點的組合，標題里不含用戶會搜索的詞，免費流量就很難提起來。

4.運營水平不行

你花多少錢，能夠拿到多少流量，又有多少流量能給轉化，其實有一部分也看個人運營水平。

因為直通車不是靠錢養(yǎng)著，有時候大家真的要多看看我給大家錄制的視頻實操，我們把推廣的水平稍微提升一點。

當直通車出現(xiàn)問題時就知道怎樣調(diào)整，我關于直通車運營一共是錄了9節(jié)課，大家可以持續(xù)關注一下。

我不說你看完這9節(jié)免費實操課程能賺多少錢，至少你去做了這些調(diào)整以后，投入產(chǎn)出比會比以前提高?；ㄒ粔K錢出去不會再虧損，甚至還能賺回來兩塊錢.

最后我給大家總結一下。

推廣時花費我們都會特別注意，但是也不要過于注重花費，因為付費流量占比比較大，不代表推廣就是不健康的。

我們的推廣健不健康不是看哪個流量的占比，而是要看推廣目的。

如果我現(xiàn)在沒有那么大的流量需求，你的直通車完全可以少花點，如果你想要多一點的流量，想突破現(xiàn)在流量的量級，你就必須付出這么多的推廣費用才能行。

你們看上面投入產(chǎn)出比還不錯的店鋪，他的直通車今天帶來的成交，24筆，一定程度就幫他提升了排名，如果沒這24筆，就沒有這個效果。

所以付費流量取決于你對免費流量的需求、依賴。

想要降花費就去降不成交的花費。

那么今天的直通車帶動自然搜索的內(nèi)容就到這里啦！大家是不是有了一個比較明確的思路和方向呢？

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