如何才能實(shí)現(xiàn)直通車低價(jià)引流?

本文主題淘寶,淘寶低價(jià),淘寶問(wèn)答。

現(xiàn)在，對(duì)于一些店鋪流量下降的賣家來(lái)說(shuō)，付費(fèi)引流就成了這部分賣家們的最后一根救命稻草。大家都知道，現(xiàn)在的直通車和以前已經(jīng)有了翻天覆地的變化。以前，可能很多賣家都是直接能夠從直通車賺到錢，但是現(xiàn)在隨著淘寶的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，開(kāi)直通車的賣家也越來(lái)越多，點(diǎn)擊花費(fèi)一下就被拉上去了。所以，對(duì)于想要利用直通車低價(jià)引流的這部分賣家來(lái)說(shuō)，是非常不利的。那么，怎么才能讓直通車實(shí)現(xiàn)低價(jià)引流呢?其實(shí)，主要的方法有兩個(gè)，看大家的產(chǎn)品適合哪種方法。

可能很多賣家的思想里就一直存在一個(gè)誤區(qū)，那就是直通車必須有權(quán)重后才能低價(jià)引流，所以前期開(kāi)直通車就猛砸錢去提升權(quán)重。雖然說(shuō)這個(gè)原理是沒(méi)問(wèn)題的，但是這種方法并不適合所有類目。一般來(lái)說(shuō)，這種方法是適合一些客單價(jià)比較高，而且轉(zhuǎn)化比較好的產(chǎn)品的，對(duì)于一些客單價(jià)比較低的產(chǎn)品，利用這種方法去實(shí)現(xiàn)低價(jià)引，肯定是雪上加霜，讓店鋪處在一個(gè)更尷尬的局面。下面，給大家介紹一個(gè)案例，就是我所開(kāi)的一個(gè)女鞋類目，大家可以看下下面這張圖。

大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這個(gè)關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分并不高，幾乎沒(méi)有10分，所以可以判斷權(quán)重是不高的。但是，大家看下點(diǎn)擊花費(fèi)，基本都在0.24左右一個(gè)點(diǎn)擊。所以，雖然權(quán)重不高，但是能夠?qū)崿F(xiàn)低價(jià)引流。畢竟現(xiàn)在單靠直通車賺錢是非常難的，直通車目前只能作為一個(gè)引流工具使用。那么，我是怎么去運(yùn)營(yíng)整個(gè)直通車的呢?當(dāng)我第一次拿到這個(gè)賬戶的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品的客單價(jià)是非常低的，只有40來(lái)塊。所以，我不可能給他用權(quán)重法去操作，只能用批量添加關(guān)鍵詞低價(jià)引流法，然后保留流量高、有轉(zhuǎn)化的大詞，開(kāi)個(gè)計(jì)劃那邊出低價(jià)燒。目的就是通過(guò)轉(zhuǎn)化，將計(jì)劃?rùn)?quán)重提上去。剛開(kāi)始，我出價(jià)是5毛左右，現(xiàn)在扣分在0.25左右，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了低價(jià)引流。

所以，對(duì)于很多賣家來(lái)說(shuō)，希望大家能夠走出直通車權(quán)重的誤區(qū)。像一些客單價(jià)比較低的產(chǎn)品，并不適合先做權(quán)重再引流，可以和我一樣嘗試直接低價(jià)引流的方法去操作。

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