標品和非標品類目直通車推廣操作區(qū)別介紹

本文主題淘寶,淘寶非標,淘寶問答。

又是好久不見，總的來說最近這幾個月可以說是淘寶比較淡的時間點，大店鋪還好一點因為有著基礎(chǔ)維持，中小賣家可能就會發(fā)現(xiàn)流量增長不上去甚至有些還在掉，市場雖然沒變化但流量確確實實是少了很多，所以我們淘寶人員一刻也不能放松對流量的追求，堅持過淡季鋪墊好寶貝，金九銀十不遠了！

論壇帖子從來不會少，運營直通車每個大神每天都在分享著經(jīng)驗，其實現(xiàn)在時代哪有那么多黑科技，哪有那么多大神，只不過我們做的多，做得久有經(jīng)驗罷了。老話常談，今天同樣給大家?guī)淼氖侵蓖ㄜ?，而今天帖子我相信是老司機第一次把標品非標品詳細介紹的一篇帖子，感覺有用的朋友可以給點個贊收藏下，不喜歡的朋友就當(dāng)個笑話看看吧！

俗話說得好三百六十行，行行出狀元。我們所在的淘寶這個平臺也是一樣，直通車在不停地更新與完善無非就是為了讓這個引流工具更加正規(guī)，用的人更加明確它的作用。在去年的時候，熟悉直通車的一些車手們就把當(dāng)前所有的類目通過直通車操作起來的區(qū)別分別為三個部分：標品、非標品、半標品。雖然現(xiàn)在大家可能都已經(jīng)知道被分成了標品非標，但是在操作直通車的時候，還是有絕大部分的賣家不知道如何區(qū)別對待，那么今天老司機挨個給大家介紹，好戲開場了！

第一點我們談非標品：

非標品

如圖所示一樣，像女裝男裝童裝男鞋女鞋等等這些，我們統(tǒng)統(tǒng)把他們規(guī)劃為非標品。如何判斷自己的產(chǎn)品是非標品？很簡單，根據(jù)你的類目大樣，一個主詞搜索出來但是展現(xiàn)的寶貝各式各樣風(fēng)格萬千，也就是一個類目下寶貝的差異性很大，不管是寶貝的款式還是風(fēng)格都是有明確的差別，這就可以劃分為非標品。而標品的特點就是，類目通常都會比較大，像服裝鞋子這種類目，流量大，收藏加購以及轉(zhuǎn)化在通常都不會太高，買家在購買的時候也不會說很直接的購買，會相對的去對比。所以非標品我們在開車的時候，需要盡可能的把流量精準，去篩選喜歡我們寶貝風(fēng)格的流量。

那么我們以內(nèi)衣為案例給大家說一下非標品在操作的時候需要注意些什么，大家看好我介紹的步驟，因為我們是按照計劃操作時候的步驟去給大家說的，所以一般操作計劃的時候按照這個步驟來就可以。

因為是非標品，上面我們也說了，類目大流量大，那么說明我們在操作直通車的時候，如果直接用大詞去卡位置到前三首條就很不合適，因為首先詞的流量大那么肯定就垃圾，無法保證我們的投產(chǎn)。所以非標品一定不要去卡位，除非你的產(chǎn)品性價比非常非常高，就比如一樣的產(chǎn)品別人賣69你賣29，那你可以直接忽略非標品的限制直通車卡首條就可以了。

選詞無非就是那么幾種方式：1.系統(tǒng)推薦2.生意參謀3.淘寶下拉框4.優(yōu)秀同行5.車手自行組詞。

雖然簡單但是很多人還是很迷茫，個人建議系統(tǒng)推薦就足夠新人朋友去操作，選擇符合產(chǎn)品屬性并且有展現(xiàn)的詞，沒有展現(xiàn)的詞在非標品類目基本上很少。其次就是很多產(chǎn)品存在品牌，如果產(chǎn)品的品牌有知名度可以直接用品牌詞，如果是自主品牌的一些產(chǎn)品推常規(guī)屬性詞就可以。我們非標品因為類目大，所以說我們可以選擇的詞有很多，不像標品的很多類目選過來選過去就那么幾個詞。選得詞一定要符合產(chǎn)品的屬性，打個比方來說，像案例這款寶貝，背心式的文胸你就不能選三角杯的詞，無鋼圈的文胸我們就不要用有鋼圈的詞，詞是直接讓我們買家對寶貝進行展現(xiàn)的，如果說選詞出現(xiàn)了問題，那么流量精準在第一步操作就完蛋了。

詞雖然可以用的多，但是我們選的詞在測試的時候也不要太多，基本上控制在30個以內(nèi)就足夠用。選詞多了有的時候可能測試的時候日限額不會太高導(dǎo)致流量不夠。因為類目大所以我們前期盡量不要去選擇大詞1級詞，不要擔(dān)心沒有流量，2級詞3級詞在非標品前期是足夠用的，如果實在擔(dān)心沒有流量，在流量解析里查一下。大家可以看我選得詞基本都是長尾，流量不會存在沒有的問題。

出價在非標品的類目里面比較有講究，因為我們?nèi)绻苯映鰞r高關(guān)鍵詞引流可能會導(dǎo)致流量不精準，比如同樣是文胸你無法判斷買家是喜歡什么類型的文胸，所以我們非標品不依靠關(guān)鍵詞引流。所以在關(guān)鍵詞出價的方面就不要太高，把人群的溢價拉上去，讓流量通過人群篩選一遍，人群溢價后面我們在說，先說關(guān)鍵詞的出價。

一般新計劃前期可能詞的分不會太高，所以出價也不是固定的，大家也盡量不要固定全部統(tǒng)一出價去燒。如果說分數(shù)前期比較低7分，那么就按照這個詞的類目均價高一些出價，如果類目均價2元，可能我會出一個2.2-2.4，如果說8-9分的詞，我會出價在2元，如果9-10我會直接出價1.8。所以出價也是根據(jù)每個詞的均價來看的，如果不知道均價怎么看一樣也看流量解析。

設(shè)置好詞和出價之后，就要去設(shè)置一下精選人群了。精選人群的存在無疑是非標品的福星，非標的直通車毫不解釋的可以說開的就是人群。因為他可以幫我們篩選流量，把不喜歡我們寶貝不符合我們?nèi)巳簶撕灥牧髁刻蕹?，保證直通車進來的流量都是精準一些的，作為守門員的一個角色。（人群一定要加完詞只會在去設(shè)置，人群是建立在關(guān)鍵詞之上的沒有詞就沒有人群）

大家都知道人群分為系統(tǒng)給的人群以及自定義人群，系統(tǒng)給的人群沒必要多說，前期你可以全部加上去根據(jù)流量反饋的情況測試一下，通常有幾個人群的數(shù)據(jù)都還不錯。像上面打比方這幾個，效果都不錯。但遠遠沒有那么簡單，最主要的還是自定義人群，非標品我們主要做人群的原因就是因為有自定義的人群。

自定義人群中，我們可以根據(jù)我們寶貝本身的需求去設(shè)定，更好的幫助我們區(qū)分。自定義人群分為人口屬性和天氣屬性，我們可以去設(shè)定不同的人群測試出我們寶貝適合的人群，通過年齡，性別，月消費以及類目筆單價等等。非標品前期測試自定義人群的時候不建議大家直接用1級的人群，因為覆蓋人數(shù)通常都會很大，沒有測試意義。最起碼也是2級人群，比如男18-24這就是2級，甚至最好是3級人群，前期把自定義人群拆分，后期可以直接根據(jù)數(shù)據(jù)的好壞去篩選掉進行組合。至于溢價前期老司機會設(shè)置在60%以下，根據(jù)情況在去酌情增減。

就像很多通過s單或者說淘寶客導(dǎo)致自己店鋪標簽混亂了，自然流量進來的都是些垃圾流量，這時候你就可以通過直通車，用人群去把自己的標簽拉回來。

如何知道自己的人群標簽？

最簡單的方法就是去你的生意參謀后臺，看你店鋪的訪客分析。

詞選好，人群設(shè)定好，剩下的就是圖。圖沒什么好說的，說過很多詞沒有別的辦法只能多做多測試，非標品的圖因為牽扯到寶貝風(fēng)格不一，所以這就要考驗美工的技術(shù)了，盡可能的凸顯寶貝特色吸引流量，盡可能的把圖做的風(fēng)格化，因為創(chuàng)意圖也是直接影響點擊率的，雖然說現(xiàn)在版本點擊率不再是影響質(zhì)量得分的全部因素，但同樣也是不能忽視的。前期可以四張圖全部輪播測試，在一定流量基礎(chǔ)下進行篩選，一般建議最低50流量以上，創(chuàng)意標題也要一樣避免標題不一樣對圖有影響，而且創(chuàng)意標題也盡量包含主推關(guān)鍵詞，對分值也有加權(quán)的作用。

基本上一個非標品的新品的計劃就是這樣建立好了，就可以直接開起來車子燒一下。很多朋友會很緊張不知道開起來車子怎么去優(yōu)化，老司機這里就說幾點平時可能遇見的。

1：計劃跑起來因為新計劃可能會出現(xiàn)出價不合理，導(dǎo)致計劃開起來燒不出去錢甚至沒有展現(xiàn)，盡量不要在關(guān)鍵詞上去調(diào)整價格，直接拉人群的溢價就可以。

2.因為我們前期測試放的廣泛匹配，所以可能會導(dǎo)致很多的錢花費在一個詞上，也不要緊張這是廣泛匹配的特性，所以在計劃跑起來之后多多觀察留意一下，盡量讓流量均勻的跑，利于我們后期篩選。

那么除了這兩點，你就可以今天直接不用理讓他跑日限額就可以了。第二天根據(jù)昨天的數(shù)據(jù)，如果流量已經(jīng)足夠你可以去篩選掉反饋差的詞，根據(jù)收藏加購甚至投產(chǎn)，如果你覺得流量不夠也可以多跑幾天，一般的話三天就足夠了。在對詞刪減的同時你也可以去加一部分新詞測試。后期也是在流量足夠的基礎(chǔ)下去對創(chuàng)意圖，地域，時間折扣進行替換優(yōu)化。精選人群一樣是在有展現(xiàn)有流量數(shù)據(jù)之后，針對點擊率收藏加購進行刪減，對自定義人群篩選之后也可以把3級人群進行組合，從而讓這個人群數(shù)據(jù)更好。

標品

除了風(fēng)格萬千的非標品，我們自然也把一些類目同質(zhì)化嚴重，產(chǎn)品之間差異小的類目稱之為標品。像上圖舉例一樣，相信大家在日常自行買東西的時候也發(fā)現(xiàn)，很多類目你搜索一個詞出現(xiàn)的寶貝基本上都是差不多的，也僅僅是圖和價格之間的細微差別。通常這些標品的類目，不會像非標品那么大，他們類目通常比較小，相對來說流量也不會很大，所以我們在開直通車的時候就不能用非標品的方面把流量引到人群上去刪減一下流量，那樣會讓流量變得更低。因為類目差異化小的特性，而且類目通常比較偏，流量也不會無緣無故去搜一個小類目的東西，買家基本上搜索都是有一些意向的，無非就是急用不急用的問題。

所以打個比方來說，如果你需要一張流量卡，你搜索流量卡這個詞頁面出現(xiàn)的全都是一樣的產(chǎn)品，差別很小很小，那么你肯定會挑選一個排名靠前的寶貝點進去看，只要內(nèi)功沒有問題，價格都合適自然就下單轉(zhuǎn)化了，你不會像非標品一樣去一頁一頁的挑選你心儀的產(chǎn)品。所以在開車的時候，我們就采用了卡位，低溢價去操作直通車。

拿這個標品店鋪當(dāng)案例來說，同樣第一步是選詞。選詞和非標品也是不一定，非標品類目比較大，可以用到的詞也比較多，但標品不同，類目小，可以用的詞也很少，很多的類目甚至只有幾個大詞才有流量。所以在前期挑選的時候，我們要注意詞展現(xiàn)指數(shù)這個問題。

前期選詞的時候，盡量選取一些有搜索指數(shù)的2級詞，如果沒有就用1級，不過通常2級詞都會有的。標品選詞不要太多，前期建議在15個以內(nèi)，大家可以看下面圖這是在篩選之后就留下了幾個詞，所以詞不在多在精，不要擔(dān)心沒有流量，因為我們都是在卡位狀態(tài)，詞就算在小卡位也不會缺了流量。我們需要卡位，所以選得詞不要太多，詞太多會讓其他詞沒有表現(xiàn)的機會。怎么挑選就不說了，系統(tǒng)推薦就足夠，最笨的方法標品就是去看一下你同行在用什么詞。

選完詞之后出價是我們標品的一個主要點，出價的時候要一個個去看，首先點開這個詞看一下搜索指數(shù)，不要系統(tǒng)推薦選完詞就直接出價了，有些時候系統(tǒng)推薦顯示有展現(xiàn)的詞其實是沒有的，所以在通過流量解析觀察一下詞的展現(xiàn)指數(shù)。選詞的條件在標品里，展現(xiàn)指數(shù)最低老司機習(xí)慣要求到500。在檢查過搜索指數(shù)之后，點開出價，前期可以不用卡太高的位置，只要詞有流量就可以，前期如果便宜的話可以卡一個4-6，如果價格實在高，很多類目16-20的位置可能都要幾塊錢以上，所有如果有個別詞需要價格很高才有位置那么就舍棄暫時不要，最后留下的詞都要有位置，有位置才有流量，沒有位置標品可能就沒有流量，就算有也是喜歡對比很多家寶貝的那種買家。這里卡位可能有些店鋪初始分比較低，可能價格會高一些，但是這個沒辦法，因為你最終還是要開車，分值最終都得需要做上去。

匹配方式就可以直接放廣泛匹配了，上面也說了標品的類目流量一直就不算多，如果在精準匹配情況下測試流量也會少，前期分值比較低卡位花費也會高，后期在追求高點擊率的情況下可以改成精準匹配。

然后下面就是精選人群，因為說了人群不是標品的終點，所以我們可以不像非標品那樣主要去測試人群，但一定也要做，很多朋友都知道標品不注重人群直接不做。系統(tǒng)給的人群都打開，也可以根據(jù)產(chǎn)品的屬性去做一些自定義人群，這不用主要去做，根據(jù)后面數(shù)據(jù)反饋去篩選就可以，人群溢價不要開的太高，個人習(xí)慣10%就足夠了，因為我們出價已經(jīng)是卡位狀態(tài)，溢價在高了PPC會恐怖的不得了。其次也是因為標品的類目一般流量就比較小了，在通過人群高溢價去篩選流量的話，會損失很多不必要的訂單。這里人群就不多說了，因為不重要。

接下來就是創(chuàng)意圖。圖在標品里面尤其重要，最開始我們都說了，因為產(chǎn)品基本都一樣，價格也相差不大，那么買家怎么選擇？無非就是看你的圖進行選擇點擊購買，所以很多人也都說過，標品測款根本不需要，有一張神圖就可以。標品的點擊率通常也要比非標品高很多，一般最低也需要在7%合格，個別類目做到10%以上是很簡單的。如果說選詞出價是第一位，那么圖就是標品的第二位，做好這兩方面，標品的車子就可以了。

接下來也同樣是放開計劃開始跑，根據(jù)數(shù)據(jù)反饋去篩選掉不好的關(guān)鍵詞同時去添加詞進行測試。需要注意的幾點老司機也給大家簡單說一下：

1.同樣注意一點就是廣泛匹配下不要讓大部分花費集中在一個詞，計劃跑起來隨時關(guān)注一下進行優(yōu)化

2.檢查詞的位置，沒用展現(xiàn)的詞要及時進行調(diào)整，測試就要讓每個詞都有流量的跑一下

3.在測試之后，效果如果還可以接受，那么建議逐步增加日限額擴大流量

其實標品的車子最為簡單，只要詞有位置，圖不差，內(nèi)功在沒有問題是最好做的，加上類目差異化小的問題，只要前期舍得花的錢，基本都會效果不錯。后面的操作也無非就是和非標品一樣通過數(shù)據(jù)反饋去逐步調(diào)整。

上分

質(zhì)量得分上升從來都是我們開車一個追求的放心，很多人也是為了上分求學(xué)花費無數(shù)到頭來還是一場空。上分的方式一直都有很多，比如前些年爆火的黑車一天上十分等等，但是最終都逃不了平臺的審判，所以我們要上分一定要選擇一個正規(guī)的方法，而且要長期穩(wěn)定持續(xù)的保持住的方式。

在之前版本只要你保證點擊率足夠高分值就會上的去，但是今年很多人都會發(fā)現(xiàn)即使你點擊率足夠高可能也上不了分，這是系統(tǒng)把點擊率對分值影響降低了，現(xiàn)在的版本不單單是點擊率對分值影響，收藏加購?fù)懂a(chǎn)轉(zhuǎn)化率都會直接影響分值的變化，所以現(xiàn)在我們需要在保持點擊率高的情況下去優(yōu)化轉(zhuǎn)化投產(chǎn)，才能讓分值上升的快一些。

當(dāng)然點擊率對分值影響還是比較大的，前期上分的話如果投產(chǎn)不好優(yōu)化像之前一樣先把點擊率做起來也是會對分有一個最直接的幫助。說道點擊率，在啰嗦兩句吧。影響點擊率的不管是標品還是非標都是同樣的：匹配方式、地域、關(guān)鍵詞、地域、人群、創(chuàng)意圖。

匹配方式一般是上面最有爭議的一個點，一般情況下非標品前期測試都會放在廣泛匹配下，在測試好詞和人群之后會轉(zhuǎn)到精準匹配；標品的話一般不管前期還是后期都會在廣泛匹配下，因為類目的特性流量少，精準匹配可能會導(dǎo)致燒不出錢。但是沒有絕對的怎么放置匹配，大家要記住一點的是，精準匹配下流量不一定精準，廣泛匹配下流量也不一定不精準，所以一切都要根據(jù)你的測試數(shù)據(jù)去判斷。

其次就是地域，在你計劃有一定流量基礎(chǔ)下，可以在直通車報表里面，根據(jù)數(shù)據(jù)的反饋去篩選掉點擊率收藏加購比較差的地域，都會直接對點擊率進行提升。

拖價

在賬戶權(quán)重足夠高的時候，因為我們計劃一般建立起來分值都不會很高，所以導(dǎo)致PPC也不會低，所以在分值穩(wěn)定之后我們可以進行一個拖價，但一定要在分值穩(wěn)定之后去托，不然車子就翻了。拖價不是一天兩天可以做完的，所以不能太著急。拖價一定是點擊率足夠高而且賬戶權(quán)重也足夠高的條件下去做。拖價我們都知道，就是通過操作吧PPC拉低，要注意的是拖價的時期日限額不要隨便去調(diào)整，點擊率也要穩(wěn)定最好可以慢慢拉高點擊率，在權(quán)重上升的同時去拖價效果會更好，拖價老司機也看了很多文章發(fā)現(xiàn)每個人的方式都不一樣，我就說下自己的理解，拖價最平常的就是通過時間折扣操作或者是人群，說一下步驟吧。

之前帖子也有說過注意事項，拖價要在日限額每天可以提前花完，然后就可以相應(yīng)的去一點點進行降價，不要降的幅度太大，同時也要時刻的注意好流量和點擊率的變化，如果發(fā)現(xiàn)流量掉了這時候你要去提高時間折扣，5%的節(jié)奏往上拉，直到你的流量回升，繼續(xù)跑計劃直到你的日限額又可以提前下線，這時候在去降低。當(dāng)然最終標品你還是需要卡位，不會像非標品那樣托到很低。還有就是如果類目流量本身就很小的話盡量不要拖價，因為這種類目變化太多，拖不了。需要注意的也有兩點就是：

1.直通車日限額不變情況下提前下線，保證收藏加購?fù)懂a(chǎn)最主要的點擊率都穩(wěn)定甚至提高的情況下，做一個日限額的螺旋。

2.拖價不要拖的幅度太大導(dǎo)致流量和點擊率的暴跌，盡量避免頻繁調(diào)整

非標品和標品的差別大家應(yīng)該也都看出來了，非標品市場大機遇大，但同樣競爭也大，所以非標品的產(chǎn)品對風(fēng)格性價比要求都比較高，前期開荒比較依靠產(chǎn)品。標品確是不同，因為類目差異化小的原因，寶貝相差都不會太大的情況下，前期只說推廣費用要比非標品高一些，但相對來說開荒比較簡單，前期花些錢寶貝只要內(nèi)功做好性價比也沒問題，操作沒有問題很容易就做上去。所以如何做，我相信你的心里已經(jīng)有了打算，放手做吧，最差的結(jié)果就是虧點錢從頭再來，但是經(jīng)驗是最珍貴的。

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