京東次日達(dá)靠譜嗎?如何選擇?-京東問答電商問答

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京東的次日達(dá)很多人都想著去使用，但是有個(gè)問題需要我們?nèi)プ?，就是這個(gè)物流的問題，那么我們要如何去選擇這個(gè)事情呢?很多人心里都是不在乎的，下面就來詳細(xì)說下這些次日達(dá)到底靠譜嗎?

還是看買的東西吧!京東自營(yíng)的也就是京東自己配送的大部分都是次日達(dá)，我還有過早上買的晚上就送到的，但是有些也是京東配送不過不是本地倉(cāng)可能做不到次日達(dá)，但是這在你下單的時(shí)候也會(huì)寫出大概到達(dá)時(shí)間，基本上只要寫了次日達(dá)基本上都能送到，還是比較靠譜的

根據(jù)該計(jì)劃，京東物流今年擬投用亞洲一號(hào)達(dá)到12座，全部面向二到五線城市，新建擴(kuò)建城市倉(cāng)和轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)13座，推廣云倉(cāng)模式、廠倉(cāng)合一、店倉(cāng)合一等等創(chuàng)新業(yè)態(tài)，提升縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流觸達(dá)能力和服務(wù)時(shí)效，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流普惠，再塑消費(fèi)者物流體驗(yàn)。

京東物流有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年擬投用的12座亞一分布既包括哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、太原、鄭州等省會(huì)城市，也包含廊坊、廣漢、滁州等物流樞紐城市。“此前投用的20余座亞一大都分布在一二線城市，新建設(shè)的亞一將瞄準(zhǔn)新基建下沉，推動(dòng)智能物流向二到四線城市快速滲透，這也是京東物流未來新基建布局的重要方向?！?/p>

來自京東物流的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在已經(jīng)提升為24小時(shí)達(dá)的縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，消費(fèi)單量增速明顯高于全國(guó)平均增速。

以遼寧省朝陽(yáng)市雙塔區(qū)為例，2023年該區(qū)京東物流總單量相比2023年增長(zhǎng)超過10倍，通過班次加密、站點(diǎn)拆分等多種措施，城區(qū)全部實(shí)現(xiàn)半日達(dá)，即“睡前下單，醒來收貨”;鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，即“今天下單，次日收貨”。

在商品最后一公里方面，京東物流也加大了布局力度。在今年618首日，京東物流用9分鐘完成了首單配送，位于邯鄲的消費(fèi)者收到了自己在京東購(gòu)買的自拍桿。

在農(nóng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)帶上行方面，京東物流將打造覆蓋全國(guó)22個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)帶的定制化解決方案。今年以來，京東物流已經(jīng)發(fā)力布局春茶、煙臺(tái)櫻桃、嶺南荔枝、潛江小龍蝦、蘭溪楊梅等特色農(nóng)產(chǎn)品，之后將圍繞大閘蟹、平谷大桃、內(nèi)蒙牛羊肉、贛南臍橙等制定專屬方案，通過供應(yīng)鏈、快遞、冷鏈等業(yè)務(wù)的滲透，將農(nóng)產(chǎn)品送到消費(fèi)者的餐桌上。

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