速賣通需要海外倉么

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速賣通是跨境電商平臺，那么速賣通賣家肯定會遇到跨境物流問題，這時速賣通海外倉出現了，速賣通賣家可以使用海外倉，有些商家想知道是否需要海外倉，那么速賣通需要海外倉么？

速賣通需要海外倉么？

將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實現本地銷售，本地配送這樣的跨國物流形式，網絡經濟將商務、廣告、訂貨、購買、支付。認證等實物和事物處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移，說“實”是“虛”的組成部分，怎么看也是不恰當的，而把這種關系說成是“虛實相應”可能更為合適。

作為電子商務組成部分的物流便成為了決定電子商務效益的關鍵因素。在電子商務中，如果物流滯后、效率低、質量差，則電子商務經濟、方便、快捷的優(yōu)勢就不復存在。所以完善的物流系統(tǒng)是決定電子商務生存與發(fā)展的命脈，分析眾多電子商務企業(yè)經營失敗的原因，很大程度上是緣于物流上的失敗。

有什么用呢？

1、虛擬海外倉是賣通海外倉的虛變模式，與傳統(tǒng)海外倉的模式有所不同。對于跨境電商來說，傳統(tǒng)海外倉模式大致可以分為兩種，一是自建海外倉，二是與第三方海外倉合作。從跨境電商的發(fā)展歷程看，目前主流跨境電商B2C的發(fā)貨模式主要有三種：直郵模式、傳統(tǒng)海外倉模式以及虛擬海外倉。

2、運輸時效慢、物流成本高、不利于提高消費者的購物體驗，缺乏市場競爭力，已逐漸退出跨境電商發(fā)貨模式領域。傳統(tǒng)海外倉模式：自建海外倉需要跨境電商自己解決倉儲、報關、物流運輸等問題，同時承擔自建倉的建造成本、風險等。

3、與第三方海外倉合作，在配合上需要時間成本，而使用第三方海外倉的跨境電商，在大部分情況下都是租用倉儲較多，在這種情況下，會產生操作、租用、運輸物流等多重費用，都需要考慮進去。

針對中小型跨境電商來說，特別是一些剛剛起步的跨境電商，前期沒有資金實力，不想投入這么多的資本，但是又苦于不知道怎么提高自己的市場競爭力，虛擬海外倉就是最佳選擇。

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