拼多多退貨包運費服務要不要開通?你的產(chǎn)品適合開通退貨包運費嗎?-拼多多退換貨拼多多售后服務
2023-01-01| 14:57|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:204
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你的產(chǎn)品適合開通退貨包運費嗎?今天電商君來給你們分析一下拼多多的退貨包運費服務如何選擇,以及商家是否有必要開通,趕緊一起來看看吧~
首先先來說一下這個退貨包運費是什么?對于三方——平臺、賣家和買家方面到底意味著什么?以及優(yōu)劣勢。
退貨包運費是指商家在開通退貨包運費服務后,對于在服務保障期間內(nèi)正常銷售且符合條件的訂單,平臺都會贈送相應的退貨包運費服務。即消費者在訂單售后期內(nèi)申請退貨退款且
,經(jīng)平臺核實后,平臺將為消費者補貼由于退貨產(chǎn)生的單程運費。
大家可以認真讀一下拼多多官方對于退貨包運費的定義,也就說后面運費險不僅是退貨,連換貨也一塊保障。運費補貼標準按照收發(fā)兩地多家快遞公司的最低首重費用確定。一筆訂單僅補貼一筆運費。
,這個肯定是好事,因為只要不喜歡或者不滿意,就可以直接退,相當于免費試用產(chǎn)品。如果不開,就會因為產(chǎn)品客單價低,如果退的話,還不夠單程的運費,如果不退,東西不滿意,和商家、平臺之間反復扯皮,浪費三方的時間。本身就沖著性價比而來的消費者,就算是花了少量的錢,但是買到不滿意的產(chǎn)品,也會有極大的怨言。
,由于買家收到不滿意的商品,卻因為運費導致不退貨,反復申請平臺介入,浪費很大人力和物力。同時在調(diào)節(jié)買賣雙方糾紛的時候,很容易對平臺造成不好的品牌印象。
,買家收到貨不滿意,如果選擇退貨退款,會找客服要求補貼運費險,無形中增加了客服方面的壓力。同時如果處理不好,平臺介入率高了,還會反作用于店鋪的流量。如果買家申請退款平臺判定是賣家的責任,貨款退給消費者,商家還拿不到產(chǎn)品,導致?lián)p失更大;同時如果消費者因為運費原因選擇不退款退貨,就會極大的可能選擇給差評,影響店鋪后續(xù)的轉(zhuǎn)化率;同時商家如果開了退貨包運費,就會被系統(tǒng)打標,增加相應的標簽權重,消費者也會更傾向于有退貨包運費的產(chǎn)品鏈接,增加相應的轉(zhuǎn)化率。
雖然退貨包運費這個功能對于三方來說都是有好處的,但是實際上在運營過程中也會遇到相應的問題。比如店鋪開了退貨包運費,也會吸引一批低質(zhì)量的消費者,導致店鋪退款率增加,相應的一單扣除的運費補貼也會直線上升。
開不開這個問題,電商君覺得不應該一刀切,而應該分情況。
特別高價一般在運輸成本上就很大,就算是開了退貨包運費,對于消費者來說,也只是補貼首重費用。
特別低價的產(chǎn)品,本身利潤就那么多,開了對于商家來說也是一種負擔。
退貨包運費收費標準是拼多多會綜合店鋪近期的整體經(jīng)營情況,包括交易履約、售后退款退貨、參與平臺活動、購買廣告等進行計算,以得到未來整周的單筆費用,并可能每周基于經(jīng)營情況的變化進行調(diào)整。服務費用在訂單發(fā)貨后進行自動劃扣。
也就是提前會收取下一周的費用。
如果退款率太高,也會使店鋪這筆款項飆升。
不過最終開不開,最好參考同行,如果都開了,也盡量開一下,除非對于店鋪產(chǎn)品的核心競爭力很有優(yōu)勢。以及店鋪內(nèi)可以測試一下相關數(shù)據(jù),比如,開了之后一周之后,店鋪的轉(zhuǎn)化率和退款率相關的情況以及關了之后的數(shù)據(jù)情況。
把賬算清楚,對比各項數(shù)據(jù)做好對應的決策,主要就是看不開是否會影響轉(zhuǎn)化,開了之后是否會提升退貨,再有就是運費險總花費、退貨費總金額、轉(zhuǎn)化提升貨款之前數(shù)據(jù)差。
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