淘寶直通車如何做到低價引流
2023-01-16| 21:38|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:43
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本文主題淘寶,淘寶限額,淘寶問答。
做直通車,點擊率跟PPC都是非常重要的,這里就涉及到低價引流了,對于淘寶商家而言,怎么做低價引流能夠更好的達成降低PPC提升點擊率的方法呢?讓幕思城電商在本文中來跟大家聊聊吧。
說一說具體的操作,提升點擊率,降低PPC,如何去做到低價引流。
降低PPC是用的拖價法,拉升流量是用的遞增,詳細說一下操作吧。
一:細談拖價法原理
拖價法按照字面的意思去理解就是把價格慢慢往下拖,這里所說的價格是直通車的PPC(平均點擊花費),不是產(chǎn)品的價格。慢慢的把直通車的PPC拖下來,核心就在于一個拖”字,這里我們要注意的就是核心的拖”字的理解就是一點一點的去降低PPC,很多人都覺得直通車應該是做到一個很好的效果后再去穩(wěn)定去降低PPC的,但是拖價法的核心就是一開始就通過降低PPC(拖價)去把計劃做起來,把流量做起來,而這里的降低PPC不是去動關鍵詞的出價,而是去通過分時去拖價,降低PPC。
二:細談拖價法創(chuàng)建寶貝推廣操作
1.創(chuàng)建好計劃,首先要做的是去設置計劃里面的四個地域限額時段平臺的設置。
第一是限額,限額在開始根據(jù)自己行業(yè)的平均PPC去設置,然后根據(jù)自己的初始權重情況去做限額的設置,一般的開始時候的日限額是在計劃第一天能燒100個點擊出來。而在日限額的下方,能準確看到過去每天燒到了什么時候。通過這個能準確判斷每天產(chǎn)品的上下線時間,也能明白目前的限額能做到的極限。
第二是投放平臺,這個很簡單,只投放移動設備淘寶站內(nèi)就可以了。
第三是投放時間(分時折扣),這里很重要,拖價的核心就是分時折扣,這個會在下一步具體的操作流量的時候講到,先按拖價的分時折扣去設置就可以了,一般類目,凌晨一點到七點都最低投放30%,八點到下午兩點80%,其他時段全部100%。也可以根據(jù)自己產(chǎn)品的流量高低峰時段來做不同的調(diào)整,分時折扣這里沒有具體的設置,畢竟不同類目產(chǎn)品也是有所不同。
第四是投放地域,投放地域這里,前期我們不要開太多,十到十五個地域就可以,為了做高點擊率,我們投放的地域都要是我們產(chǎn)品流量比較多的地域,怎么去挑選合適的地域呢,很簡單,兩個地方可以看到,第一就是直通車報表里面會有地域列表,時間段截取最長,去看看點擊量最多的地域,或者去直通車流量解析搜索最核心關鍵詞地域展現(xiàn)排名。第二個地方就是生意參謀的訪客分析,最下方會有地域訪客的分布,根據(jù)這兩塊去選擇地域就可以了,記住不要太多,我一般前期只會選取十個,中后期會放開地域。
2.新建寶貝推廣,設置完四個基礎的選項后就是建寶貝推廣了,推一個寶貝就可以了,首先是創(chuàng)意,創(chuàng)意標題和車圖,這里不細講,創(chuàng)意按自己的情況去做最好的創(chuàng)意,需要注意的是車圖。這次主要是講方法,創(chuàng)意做好了就去加詞,關鍵詞20到30個就足夠了,挑選優(yōu)質(zhì)的關鍵詞,挑選關鍵詞這里不細講。然后就是出價,對于出價很多人都不知道怎么去出價,對于拖價法的出價,前期我們要保證有好的點擊率,所以一般我的出價都是出在關鍵詞的前10條的出價,按照關鍵詞的具體出價情況來出,如果關鍵詞出價位置比較便宜的我們位置就出到前面去,如果關鍵詞出價位置比較高的,我們就可以出低點,但是還是要保證是在前10條,越靠前越好。關鍵詞的匹配方式廣泛還是精準看具體關鍵詞,大詞精準,長尾詞廣泛。
三:細談拖價法核心操作
拖價法寶貝的推廣初步操作剛剛已經(jīng)講了,建立好計劃后就是后面的操作。拖價法的核心操作是在分時折扣,就是怎么去拖價(降低PPC),怎么去通過降低分時折扣來降低我們的PPC,在直通車前期,權重不穩(wěn)定的時期,我們?nèi)雨P鍵詞的出價是不明智的,很容易對直通車造成不好的影響,那么我們?nèi)ソ档头謺r折扣就不會對直通車有不好的影響。
第一天燒完后,是我們滿意的寶貝的數(shù)據(jù)情況反饋,點擊率達到了行業(yè)平均以上就可以,這時候我們要做的就是去降低分時折扣,分時從100%降低到90%或者95%,看具體的情況來做調(diào)整。
然后我們來想想,我們控制的限額是不變的,我們通過分時去降低了PPC,第二天的效果是不是PPC下降了一部分,點擊量有所增加,點擊率還是會維持在行業(yè)平均點擊率以上,然后我們第二天再去降低分時折扣,降低5%到10%,這樣每天操作,我們每天的PPC都會低一點點,我們的點擊量也會加一點點,而計劃的權重是在穩(wěn)定上升的,這樣的操作我們的計劃就是持續(xù)上升的情況了。這就是拖價法的核心,通過分時配合計劃的權重,做到降低PPC,就是拖價法。
到這里講的只是拖價法的一部分,就是要怎么去創(chuàng)建寶貝推廣的設置,和前期一部分的操作流程,下面給大家講拖價怎么去做大流量,就是涉及到怎么根據(jù)情況去加限額和怎么去重復的做拖價。
大家都知道直通車的主要作用是帶動自然流量,但是很多朋友和我說”我開了直通車了,但是怎么帶不動自然流量,今天個大家說為什么帶的動自然流量,很簡單,就是我們做的量還不夠,我說的量不是總體的,是單天的,你一天直通車流量幾十個或者幾百個,是帶不動自然流量的。同行那么多,大部分都在開車,淘系給流量自然會給開車多的人。大家不是常說你給馬云錢,馬云給我們流量嗎?那么給多給少自然得到的就有多有少了。
其次我們做直通車的目的是什么?是低價引流量,低價是我們追求的一點,還有一點就是引流,那么我們直通車的量必須要大,才能帶動自然流量,才能把自然搜索權重做起來,不然是沒有用的。
前面寫的是拖價的操作,在限額比較低的基礎上的,適用于前期去做低價和權重的,同時也是為了后期做大流量打基礎,做準備的。
話不多說,下面直接說拖價的加限額做大流量和重復拖價。
首先,我們來看看限額。
我們加限額的前提是,計劃燒錢的能力比較好,而且計劃的限額能燒的比較快,這樣我們就去加限額。
計劃在前期,PPC會比較高,每天會燒的比較快,那么我們開始做拖價的時候就可以開始做加限額,第一天燒完,我們做了拖價,第二天我們就加100的限額,等燒完了再去做拖價,然后第三天,我們的再加200限額,然后等燒完再去做拖價。具體加多少限額,這個看具體計劃的情況,像我操作的這個手機殼,點擊率提升比較大,高于行業(yè)太對,權重起來比較快,所以前面加限額加的比較多,提升也做的比較快。
加限額做大流量,我們整體計劃的一個走向是上升,每天的點擊量的一個上升,PPC的一個下降,到后期做到我們想要的一個低價引流。
說完了限額那么現(xiàn)在說的就是重復拖價了,什么是重復拖價,重復拖價是應對我們計劃限額燒不完的情況的,我們一直在做拖價,那么我們的計劃的權重是在上升的,但是我們同時在加限額,在拖價拖到一定程度的時候,可能燒不完限額了,這時候我們就不要做再做拖價了,這時候要做的就是重復拖價了。
當限額燒不完的時候,其實就是我們拖到了一定程度,我們的PPC已經(jīng)是很低了,沒辦法再做拖價了。
這時候我們計劃的權重是比較高的,也是比較穩(wěn)定的,這時候我們就去動關鍵詞的出價,我們把關鍵詞的出價再調(diào)高一些,然后再去做拖價。這是第一種,第二種是人群,利用人群去做重復拖價,再做拖價最開始的時候我們是不去做人群的,到中期需要做重復拖價的時候就可以用到人群了。
加關鍵詞出價,人群溢價,分時折扣,做拖價法,這三點是我們必須要注意的地方,也是這三個方面是我們?nèi)プ龅蚉PC的重點。
分時拖價能把PPC做到比較低的一個程度,然后再去降低PPC的時候,就是去做關鍵詞的出價的降低了,利用的是關鍵詞出價排名之間的差價來做關鍵詞出價的降低,從而做到降低PPC。關鍵詞是長期優(yōu)化的結果,所以大家做直通車的時候追求的是一個穩(wěn),不要急。
今天講的方法并不難,原理大家也都知道,但是還是有很多操作起來完全沒效果或者操作不起來的情況,就像今天說的這個案例,轉(zhuǎn)化成了最大問題,導致拖價遞增做起來卻又不得不放下,下面給大家看看正常操作起來的情況。
拖價遞增是最簡單的操作方法,也是我最常用最好用的操作方法了。但是也依然會出現(xiàn)文章開頭的這種情況,希望大家特別是做3C的朋友能幫我解答問題,歡迎電商朋友們找我交流,一起學習一起進步。
今天的文章就到這里了,有任何疑問都可以說,也可以聯(lián)系我一起交流,不怕質(zhì)疑,就怕溝通不了。
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