淘寶直通車怎么才能夠引爆流量節(jié)點(diǎn)

本文主題淘寶,淘寶直通車,淘寶問答。

有關(guān)直通車的操作，幕思城電商其實(shí)已經(jīng)開了很多篇文章幫助大家更好的了解了，不過有很多的商家小伙伴還是不太了解到底應(yīng)該怎么開車，這里幕思城電商就再跟大家開一篇直通車的深化玩法，讓你從三個(gè)方面來了解直通車怎么做好流量。

最近很多小伙伴私聊我說不知道該怎么去操作直通車，想開車卻不會(huì)開，怕錢花了沒有效果，今天我們主要談?wù)勅绾稳ラ_車，以及開車能達(dá)到什么效果。

其實(shí)我們店鋪想要去做推廣就是一個(gè)很好的想法，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)階段你不去推廣，流量這塊是很難有起色的，所以對于直通車來講現(xiàn)在是很好的機(jī)會(huì)，無論是從精準(zhǔn)人群的標(biāo)簽來講，還是從整體帶動(dòng)權(quán)重拉升自然流量來定，都是非常有效的方式。

首先就是前期的準(zhǔn)備工作

我們需要找到與同行競店相比，點(diǎn)擊率優(yōu)秀的創(chuàng)意圖，這樣利于后期各項(xiàng)數(shù)據(jù)的優(yōu)化，這項(xiàng)工作是首要前提，很多商家因?yàn)榍捌趯@項(xiàng)工作的不重視，導(dǎo)致后期數(shù)據(jù)指標(biāo)優(yōu)化不上來，浪費(fèi)了不少的推廣時(shí)間，所以點(diǎn)擊率是我們前期主要抓的一個(gè)點(diǎn)。

下面確定好主推的鏈接產(chǎn)品之后，我們就要選擇計(jì)劃去積累權(quán)重，因?yàn)樾麻_計(jì)劃的權(quán)重幾乎為0，我們想要快速推廣的時(shí)候盡量不去新開計(jì)劃，老計(jì)劃具有一定的基礎(chǔ)權(quán)重分，相比較質(zhì)量分可能會(huì)起來的快一些，除非你老計(jì)劃的質(zhì)量分已經(jīng)低到一定的程度，不然慕容還是建議從老計(jì)劃抓起來。

基礎(chǔ)的設(shè)置好之后我們就可以開始細(xì)化的操作了，大家開車基本的思路現(xiàn)在都差不多，養(yǎng)詞拉人群，我們想要在同樣的操作下，開車開出好的成績，我們需要做些什么，或者說有沒有什么不一樣的操作。

一，計(jì)劃關(guān)鍵詞

我們在計(jì)劃當(dāng)中添加關(guān)鍵詞如何選詞是很考究的一個(gè)問題，我們選詞可圍繞類目核心詞布局，也可以圍繞核心詞的展開詞去布局，這個(gè)要根據(jù)類目當(dāng)前的情況去定，如果你認(rèn)為你的產(chǎn)品在類目中有很大的競爭力度，完全可以圍繞以大詞為中心的打法，沒必要全部去從長尾詞展開初始布局，時(shí)間就是金錢，這句話一點(diǎn)不錯(cuò)。

從你開始推廣那刻開始你就在和時(shí)間賽跑，一直在強(qiáng)調(diào)的市場緊迫性，主要就是體現(xiàn)在你和同行開始花付費(fèi)流量競爭的時(shí)候，市場的流量容量雖然波動(dòng)有，但是各大類目基本的流量容量都有自己市場規(guī)則，你搶的在多也就那么多，女裝類目做的再好也就那么百萬流量，美妝類目撐死也就可以達(dá)到千萬的流量，除非你去站外引流，那種情況后期我們在講，今天主要聊站內(nèi)。

說回和時(shí)間賽跑，你開始推廣了，你動(dòng)了大伙的蛋糕，就有人吃不到蛋糕，同行餓著一頓兩頓的行，長時(shí)間人家肯定也得不干，也要有動(dòng)作加大推廣力度去引流，這時(shí)候你又競爭不過了，數(shù)據(jù)就會(huì)下滑，當(dāng)你產(chǎn)品沒有競爭力度，轉(zhuǎn)化跟不上，自然流量也就帶不起來，所以前期推廣展現(xiàn)很多也不會(huì)是很好的信號，一般情況產(chǎn)品有沒很強(qiáng)的競爭力度，前期還是從精準(zhǔn)長尾詞開始布局，對店鋪的整體發(fā)展會(huì)有很好的帶動(dòng)作用，逐步去拉升權(quán)重。直接添加大詞，對產(chǎn)品的競爭力度，以及資金支撐就是很依賴的，條件允許的情況，加上時(shí)機(jī)找對，直接添加大詞，鏈接起來的時(shí)間會(huì)非?？?，相信你心里也會(huì)有對自己產(chǎn)品的以及店鋪的定位，主要還是要根據(jù)店鋪實(shí)際情況去抉擇。

二，賬戶基本優(yōu)化

添加關(guān)鍵詞之后就是后期優(yōu)化的事情了，想把車子開好不是看付費(fèi)流量的情況怎么樣，主要還是要把免費(fèi)流量帶動(dòng)起來，所以我們在操作的時(shí)候，尤其要注意對流量的把控，怎么去把控?

這就需要我們要把鏈接卡到我們想要卡到的位置，卡的靠前，有展現(xiàn)，沒點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化，花費(fèi)也多。同樣的排名卡的靠后的，花費(fèi)少了，但是沒有展現(xiàn)也不是我們想要看到的局面。

在開始卡位排名曝光之前，想辦法把質(zhì)量分提升上去，把ppc至少控制在同行平均水平，這個(gè)是前提，打鐵還需自身硬，至于如何快速提升質(zhì)量分，之前我的分享也有過詳細(xì)的講解，可以參考去執(zhí)行。

說回卡位，卡位最主要的調(diào)整數(shù)據(jù)就是關(guān)鍵詞的出價(jià)，如何去出價(jià)才能更好進(jìn)一步優(yōu)化賬戶的數(shù)據(jù)，我們需要把控市場的因素，以及不斷調(diào)整，這是一個(gè)過程，不是說每個(gè)類目都有自己固定的值，怎么說呢，簡單來講，出價(jià)前期要去根據(jù)市場同行的出價(jià)去決定自己的初始出價(jià)是多少，然后去不斷優(yōu)化，基本按照我的節(jié)奏來講，前期要多優(yōu)化，有時(shí)候一天可以調(diào)整出價(jià)六七次，但是都是保證不變量，小幅度去加價(jià)，或者減少出價(jià)，針對關(guān)鍵詞具體情況去布局。

切記前期不要幅度調(diào)整，這樣你沒有辦法分析數(shù)據(jù)，一些自己經(jīng)驗(yàn)不多，或者類目不熟悉的商家，可以把前期的優(yōu)化次數(shù)減少，重點(diǎn)放在分析數(shù)據(jù)，起來的時(shí)間會(huì)慢些，但是容錯(cuò)率很高，后面記錄好變化再去針對性的調(diào)整。

基本優(yōu)化的過程最優(yōu)的時(shí)間點(diǎn)在質(zhì)量分全10分后的兩周時(shí)間左右，這時(shí)候去調(diào)整，然后卡到合適的位置，要是調(diào)試的時(shí)間過長，可能會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量分下滑，還要進(jìn)一步優(yōu)化，所以時(shí)間點(diǎn)也很重要。所以帶動(dòng)自然流量也要看時(shí)間節(jié)奏的把控。

三，人群方面

直通車可以操作只有這些嗎?當(dāng)然不是，直通車我喜歡的功能還是能快速的定位店鋪的標(biāo)簽，可以選擇性的引進(jìn)自己想要的流量，把人群進(jìn)行劃分。

操作的話同樣不能一概而論，我們需要區(qū)別類目，標(biāo)品類目與非標(biāo)品類目并不是同樣的玩法，標(biāo)品類目更多的傾向于吸引到有利于形成自己產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的人群，而非標(biāo)品更傾向于吸引到自己類目中消費(fèi)能力比較強(qiáng)的人群。雖然同樣是人群，但是操作手法以及操作意義上還是很大的區(qū)別。

我們在操作人群的過程中需要注意，人群前期就要開，不是后面再去著補(bǔ)的。因?yàn)榍捌陉P(guān)鍵詞這塊維護(hù)需要人群的輔助才能更快速的提升，時(shí)間上會(huì)快很多，建立前期的優(yōu)勢局面，開直通車你店鋪起來的越快，來自同行的競爭就會(huì)越少，等你快速起來之后，競爭的同行對你造成的影響就會(huì)小很多，很多朋友覺得沒有那么緊張吧，不就是開個(gè)車嘛!其實(shí)等你開車開多了你就會(huì)很有體會(huì)我表達(dá)的意思了，畢竟開車燒的不是油不是水，而是白花花的銀子，前期建立優(yōu)勢局面是非常重要的。

當(dāng)然了前期開人群不是讓你主要去操作人群，溢價(jià)不要控制的太高，那樣會(huì)操作沒有展現(xiàn)，沒有流量進(jìn)來，這是我們不想看到的，輔助就要有輔助的樣子，前期圈定適合的精準(zhǔn)人群，去合理的溢價(jià)，這樣去配合，人群這塊不要圈定的太多，會(huì)影響你操作的方面，圈幾個(gè)主要的就可以了。

對于標(biāo)品的類目，同質(zhì)化嚴(yán)重，我們也可以另辟蹊徑，把關(guān)鍵詞的出價(jià)降低，把溢價(jià)提高，保證有限的資金打出更好的效果。

說到這，相信大伙肯定也有了對直通車新的理解，有自己的思路了，其實(shí)開車不難，難的是如何開好車，思路經(jīng)驗(yàn)是別人的，你去學(xué)習(xí)很難理解到位，要結(jié)合別人的思路去開自己的想法的車，練得多了，才能更好把控局面，整體的去帶動(dòng)店鋪?zhàn)匀涣髁俊?/p>

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