直通車質(zhì)量分掉了怎么辦?質(zhì)量分掉下是怎么回事?
2022-04-17|10:01|發(fā)布在分類 / 成功案例| 閱讀:164
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直通車質(zhì)量分會(huì)影響到開(kāi)車推廣的效果的,稍微有些開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的賣家,都知道開(kāi)車前要先把質(zhì)量給提到10分之后才開(kāi)始開(kāi)車,但是車開(kāi)起來(lái)之后,分?jǐn)?shù)突然掉下來(lái)的情況也是經(jīng)常發(fā)生的,那此時(shí)該怎么辦呢?
一般而言,遇到這樣的情況,首先要去分析原因,其次才是針對(duì)性的展開(kāi)“挽救”!直通車關(guān)鍵詞質(zhì)量分下降的原因,無(wú)非是這么幾個(gè)點(diǎn):
1、調(diào)整了直通車創(chuàng)意,比如刪除了原本表現(xiàn)好的創(chuàng)意,或者把創(chuàng)意改為了只投放PC;
2、近幾天“開(kāi)開(kāi)停?!?,導(dǎo)致計(jì)劃?rùn)?quán)重不穩(wěn)定,突出表現(xiàn)為開(kāi)一天不開(kāi)一天;
3、近幾天日限額消耗不完導(dǎo)致展現(xiàn)量大幅下滑,比如原本每天日限額是500元,現(xiàn)在每天只能消耗完300元不到;
4、更換創(chuàng)意圖,導(dǎo)致點(diǎn)擊率大幅下降,從而導(dǎo)致掉分;
5、拖價(jià)不當(dāng),降低了出價(jià),沒(méi)有掌握好拖價(jià)的幅度和細(xì)節(jié),并且沒(méi)有實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)反饋,導(dǎo)致翻車;
6、系統(tǒng)問(wèn)題,直通車系統(tǒng)調(diào)整,導(dǎo)致直通車用戶普遍掉分,這種情況僅僅是臨時(shí)性的。
因此,萬(wàn)一遇到計(jì)劃大面積掉分,我們可以采取如下措施進(jìn)行挽救:
第一,新建一個(gè)計(jì)劃,拋棄老計(jì)劃,設(shè)置足夠高的日限額,并且,實(shí)時(shí)關(guān)注數(shù)據(jù),確保日限額可以消耗完,不要開(kāi)開(kāi)停停;
第二、通過(guò)創(chuàng)意圖策劃和測(cè)試,使用高點(diǎn)擊率的創(chuàng)意圖上車推廣,并且不隨意刪除高權(quán)重創(chuàng)意;
第三、學(xué)習(xí)安全拖價(jià)技巧,不盲目降低關(guān)鍵詞出價(jià),因?yàn)闄?quán)重不穩(wěn)定的時(shí)候降低出價(jià),往往導(dǎo)致“翻車”!
在做直通車引流的時(shí)候,質(zhì)量分可以說(shuō)是第一道“攔路虎”:如果質(zhì)量分養(yǎng)不起來(lái),權(quán)重就低,展現(xiàn)小到日限額都燒不完,為了獲得展現(xiàn),就不得不加價(jià),于是扣費(fèi)也越來(lái)越高,高到點(diǎn)起來(lái)肉疼…于是,在開(kāi)車前期,我們都是先養(yǎng)分,等關(guān)鍵詞質(zhì)量分都10分了,或者9分以上,權(quán)重才會(huì)比較高,這時(shí)候,才好放開(kāi)去引流!
開(kāi)直通車的車過(guò)程中,我們都得時(shí)常查看一下直通車的質(zhì)量分,進(jìn)入推廣單元就能查看得到了。如果說(shuō)由原來(lái)的10分掉了9分,那到?jīng)]什么,但如果全都掉到了7分、8分,那就得找法子把分給拉回來(lái)。
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