現(xiàn)在的市場形勢就是商家多，買家數(shù)量有限甚至還在不斷被別的平臺分流。各個類目的大商家自營店、品牌旗艦店平臺流量自然是優(yōu)先給他們吃，但是平臺上這么多中小賣家，pop商家也都要活著。流量少，沒流量也要想辦法活下去。

4海投推廣

做海投對于新店來說是非常好的選擇，常做的就是經(jīng)典海投計劃，海投推廣非常的智能化，能夠針對店鋪內(nèi)所有的產(chǎn)品進行批量廣告投放，大大的提高了效率，海投也會經(jīng)常用于產(chǎn)品的快速測款，在做投放地域的時候，要前經(jīng)過分析出產(chǎn)品轉(zhuǎn)化情況好的城市，重點投放，能夠有效的提升產(chǎn)品的點擊率和轉(zhuǎn)化率，海投選詞和快車有相似之處，剛開始的時候也是不要一味的只追求搜索人氣最大的詞，選詞的時候詞和產(chǎn)品的相關(guān)性一定要高。還要提一嘴的是海投推廣的產(chǎn)品曝光量是很高的，只是看這塊廣告的買家沒有搜索產(chǎn)品關(guān)鍵詞的買家購買意向那么高，論人群精準(zhǔn)、高轉(zhuǎn)化率快車更好一些，不過兩種推廣方式都是各有優(yōu)點。也并不是只能做一種推廣，各種推廣方式都配合著做才能擴大流量入口，才能快速的提升產(chǎn)品的數(shù)據(jù)累積。

做海投一定要重點關(guān)注這幾個點，sku黑名單、品類黑名單、關(guān)鍵詞黑名單、通過投放的過程中的數(shù)據(jù)反饋，對店鋪內(nèi)競爭力比較弱的產(chǎn)品。還有干燒錢沒轉(zhuǎn)化的詞可以設(shè)置加到黑名單里邊。除了操控剛才說的這些，其實重點還是在于產(chǎn)品內(nèi)功的優(yōu)化和出價，海投沒有快車需要操控的點那么多，重點看產(chǎn)品本身的競爭力。

在做海投的時候淘寶產(chǎn)品最好能夠得到全天的展示，在后期進行數(shù)據(jù)分析的時候，最好是看5.-7天的數(shù)據(jù)，再去和上一個5-7天的數(shù)據(jù)進行對比，通過這樣的時間間隔來分析數(shù)據(jù)。

5很多人問快車、海投、觸點能同時做么，同時做會不會相互沖突？

其實是不會沖突的，因為這幾種推廣的投放渠道都是不同的，計劃也是不同的，所以不會相互影響，包括出價方面等等也是不相同的。

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