直通車智能推廣轉化率低具體是怎么回事？有哪些相關原因？

推廣方式千千萬，每個商家都需要根據自己的需求去選擇適合自己店鋪的推廣方式。不同的推廣方式，出來的效果也不一樣。今天我就講講，直通車智能推廣轉化率低是怎么回事?

1、關鍵詞人群與車位展現不一致

比如一個包包，原本這個包包所圈定的購買人群是寶媽，但是很多賣家在使用關鍵詞的時候并沒有考慮這個關鍵詞的展現效果，他就覺得把所有能用的關鍵詞全部都放進去，這樣一來展現量就多了，展現量多就可以促使點擊量多。

打個比方，這個包包的推廣關鍵詞中包含書包學生女、學生書包等，而你原本的創(chuàng)意卻是一個寶媽包的創(chuàng)意圖，這樣就會造成你的推廣創(chuàng)意與關鍵詞以及人群不一致的一個錯位情況，那點擊率低就是必然的了。

2、人群標簽與車位展現不一致

都知道在推廣的時候會選擇人群標簽，假設你的這個產品的推廣受眾人群應該是在25—29歲、30-34歲的女性人群，但除此之外你還圈定了18-24歲、35-40歲等，打算全包。

不是說其余的沒有受眾人群，只是不優(yōu)質，受眾人群的量也太少了，你想想10W個展現點擊不到1000，1000個點擊里還有90%的訪客直接跳失。說說這步操作是不是自己把自己玩死了，沒點擊量、點擊率就算了，還把寶貝、店鋪的權重給降低了(跳失率高會讓系統(tǒng)默認你賣的東西貨不對板，從而降權)。

所以說在推廣的時候也要考慮你的產品的受眾人群，人群標簽選不對照樣會造成點擊率低。

3、推廣地域與車位展現不一致

這點可以通過查看直通車報表的地域列表去分析(主要看的是點擊量而不是點擊率，點擊率給你高達80%但你點擊量才30幾有什么鬼用)，推廣一段時間后把點擊量、點擊率低的地區(qū)給刪掉。

以上就是直通車智能推廣轉化率低是怎么回事以及原因有哪些的相關內容。希望本篇文章內容能讓各位用戶朋友對直通車智能推廣有更多的了解，如果想了解更多相關資訊的話，可以多多關注本站。

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