直通車(chē)投入產(chǎn)出的控制如何進(jìn)行？多少比較好？

 

直通車(chē)投入產(chǎn)出的控制如何進(jìn)行？多少比較好？

 

多少比較好？

 

1、首先是需求計(jì)算，這個(gè)的話要按業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)計(jì)算，大家可以從轉(zhuǎn)化、點(diǎn)擊和訂單量還有點(diǎn)擊單價(jià)這四個(gè)方面來(lái)考慮。

 

2、點(diǎn)擊：通常來(lái)說(shuō)直通車(chē)的點(diǎn)擊要在0.5%以上，當(dāng)然由于店鋪轉(zhuǎn)化較低+關(guān)鍵詞出價(jià)取中間值所以點(diǎn)擊取0.34%左右。

 

3、點(diǎn)擊單價(jià)：因此大家在設(shè)直通車(chē)目標(biāo)的時(shí)候，可以考慮是否違規(guī)過(guò)，是否有系統(tǒng)和非系統(tǒng)因素存在，特別是缺乏質(zhì)量得分等綜合因子，排除這些因素之后再來(lái)點(diǎn)擊劃分。

 

3個(gè)成交量/3%轉(zhuǎn)化率≈100點(diǎn)擊量/天，而100點(diǎn)擊量/0.34%點(diǎn)擊率≈29411展現(xiàn)量，100點(diǎn)擊量×2.2平均點(diǎn)擊≈220元總費(fèi)用/天。

 

其實(shí)主要是要確定直通車(chē)的三個(gè)數(shù)據(jù)，一是點(diǎn)擊，二是總費(fèi)用，三是平均點(diǎn)擊單價(jià)，基本上來(lái)說(shuō)都是以天為單位的，當(dāng)然，大家最好還是做個(gè)統(tǒng)計(jì)表，這樣更加一目了然，直觀明了，控制預(yù)算的基礎(chǔ)上要想辦法來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)優(yōu)化和推廣。

 

需要每天調(diào)價(jià)嗎?

 

1、爆款每天優(yōu)化，如果是大型活動(dòng)，必須時(shí)時(shí)跟進(jìn)，常規(guī)的推廣計(jì)劃建議3天優(yōu)化一次，不同的產(chǎn)品建議分類(lèi)管理，這樣便于維護(hù)。

 

2、調(diào)整車(chē)是為了更加省錢(qián)，更加優(yōu)化，所以調(diào)整的幅度不要太大，過(guò)大的動(dòng)作有可能影響流量結(jié)構(gòu)，進(jìn)而影響業(yè)績(jī)，所以，詞調(diào)整建議0.1元以內(nèi)。

 

所以，我的建議是，大調(diào)7-10天/次，主要目的是刪除些無(wú)效詞和提高點(diǎn)擊。小調(diào)每天進(jìn)行，主要是對(duì)出價(jià)的調(diào)整，重點(diǎn)是將預(yù)算花在有意義的關(guān)鍵詞上。

 

降低車(chē)引流成本也是最直接提升投產(chǎn)的方法，提升詞的質(zhì)量分是關(guān)鍵，所以在前期選詞，到點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化以及關(guān)鍵詞和屬性標(biāo)題等的匹配性上就要做優(yōu)化。

 

另外，還要保持車(chē)數(shù)據(jù)的優(yōu)化和穩(wěn)定性，當(dāng)數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定優(yōu)于均值的時(shí)候，車(chē)隨著搜索的變化適度的增長(zhǎng)，放大數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這樣對(duì)花費(fèi)成本的下降有很大幫助。

 

 

其實(shí)，想要進(jìn)行直通車(chē)投入產(chǎn)出的控制，就需要了解你的花費(fèi)情況，點(diǎn)擊和它的單價(jià)，當(dāng)然最關(guān)鍵還是需要提高詞的質(zhì)量分，從而降低花費(fèi)的成本，這才是最根本控制的方法，不過(guò)，大家也需要根據(jù)自己的行業(yè)來(lái)決定。