淘寶直通車需要怎么設(shè)置才有效果？優(yōu)化技巧分享

 

直通車測試好后數(shù)據(jù)已經(jīng)趨于穩(wěn)定了，但是PPC還是有點(diǎn)高，這個時候很多運(yùn)營教程會讓我們進(jìn)行設(shè)置分時折扣進(jìn)行拖價，可以降低PPC的目的，從而提高ROI。

 

這個原理就是充分利用時間的大數(shù)據(jù)，比如早上9點(diǎn)到10點(diǎn)，轉(zhuǎn)化率高，那么我就做這個時候進(jìn)行提高分時折扣，如果是訪問基數(shù)不大，且點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率都不行，運(yùn)營就降低分時折扣，從而節(jié)約成本。

 

分時折扣就是在原理的基礎(chǔ)上是進(jìn)行整體加價還是整體減價，只是不用單獨(dú)去調(diào)整關(guān)鍵詞出價和人群溢價而已，分時折扣最大的特別是整體調(diào)整，對于需要優(yōu)化某個時間段的預(yù)算，非常的實(shí)用。

 

 

直通車分時折扣的調(diào)整，分幾種情況：

 

直通車數(shù)據(jù)已經(jīng)優(yōu)化好，需要測試拖價的時候，可以進(jìn)行調(diào)整，可以是加價或者是降價，記住是已經(jīng)測試好關(guān)鍵詞出價和人群溢價的情況下。如果直通車創(chuàng)意圖不行，就需要優(yōu)化好直通車創(chuàng)意圖，優(yōu)化好點(diǎn)擊率，否則運(yùn)營去調(diào)整分時折扣是沒有意義的。

 

直通車一開始測試的時候運(yùn)營大佬習(xí)慣是分時折扣100%，先把關(guān)鍵詞出價和人群溢價調(diào)整好，然后根據(jù)店鋪的整體流量情況，針對不同的時間段，進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，比如周末要不要加價或者降價，凌晨要不要降價或者加價。

 

在大促前夕，競爭環(huán)境會加大，那么肯定就需要進(jìn)行調(diào)整加價，否則展現(xiàn)肯定有問題。如果通過修改關(guān)鍵詞出價或者人群溢價，大促過后再去調(diào)整，就會非常麻煩。對分時折扣的調(diào)整就非常有必要。

 

運(yùn)營大佬堅持認(rèn)為，調(diào)整分時折扣是非常有必要的，但是需要測試好關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)和人群溢價的前提下去優(yōu)化，直通車分時折扣初期就直接是溢價100%，只是做某些時間段可以直接關(guān)閉，測試好后再進(jìn)行優(yōu)化，否則你都不知道自己的出價到底是多少。

 

關(guān)于直通車的低出價高溢價理論，做保持整體出價不變的情況下，關(guān)鍵詞出價越低越好，人群溢價越高越高，但是這個條件需要在當(dāng)天的剛好做24小時完成消耗，既不能早早消耗完也不能消耗不完。

 

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