在開直通車時，除了需要做好定價和計劃，同時也要學會去分析數(shù)據(jù)和效果，然后再不斷去優(yōu)化，其中直通車roi也是很重要的數(shù)據(jù)之一，那么這個數(shù)據(jù)為多少才算正常呢?

ROI是投資回報率，全稱為Return on Investment，指獲得收益和投入成本的比值。

計算公式：ROI=利潤/投資100%;直通車中將其簡化為：ROI=花費/銷售金額。

例如：一件衣服通過直通車推廣，一個星期后臺統(tǒng)計的結(jié)果如下：

直通車花費600元，營業(yè)額1200元;那么這一個星期直通車的ROI計算如下：ROI=600：1200=1：2;ROI 臨界值=1：售價/毛利。

假設(shè)商品毛利為100元，成本為600元，那么ROI臨界值=1：6，也就是說直通車推廣的轉(zhuǎn)化率做到1：6是保本推廣。

怎么提高?

1、通過轉(zhuǎn)化率提高ROI

轉(zhuǎn)化率問題需要特別注意幾個點，產(chǎn)品相關(guān)圖片，詳情頁，短視頻，主圖，銷量以及服務質(zhì)量等等。詳情頁方面往往體現(xiàn)出寶貝的細節(jié)化，這些是一個商品或一家店的基礎(chǔ)，不容忽視。

另外人群標簽要注意調(diào)整溢價，淘寶人群標簽對店鋪影響十分重要，還有細分人群，溢價不能盲目設(shè)置。優(yōu)質(zhì)人群對店鋪也有很大的作用，細分人群，轉(zhuǎn)化率才有明顯地提升。

2、通過PPC提高ROI

PPC過高主要原因是質(zhì)量分低、卡位問題，以及關(guān)鍵詞篩選問題等。那么直通車權(quán)重它主要表現(xiàn)在關(guān)鍵詞質(zhì)量分上。PPC不是越低就越好的，如若一味地降低PPC，那么相對來說，排名也就靠后，流量和點擊率也會隨之下降，轉(zhuǎn)化率也會下降。

其次點擊率和賬戶權(quán)重也有間接影響，點擊率高可以卡位，培養(yǎng)起質(zhì)量分，要根據(jù)實時的數(shù)據(jù)反饋來控制點擊量，觀察轉(zhuǎn)化可以的卡在靠前位置，轉(zhuǎn)化不好的降低出價調(diào)整，但是注意不要計劃里一次性加入過多的詞，在初期加詞時要看情況逐步添加。

淘寶直通車投產(chǎn)比多少合適？怎么計算？

淘寶在運營的時候都會使用一些推廣工具，其中直通車是商家們重點考慮的，但是直通車在進行運行的過程中會有一些重要的指標就是投產(chǎn)比，他會影響后續(xù)的盈利，那么直通車投產(chǎn)比多少才合適了?

1、投產(chǎn)比又叫roi,意思是投入產(chǎn)出比,店鋪進步客單價也是提升投產(chǎn)的一種方式,但是產(chǎn)品的價錢是相對固定的,首先能夠經(jīng)過關(guān)聯(lián)銷售的方式來提升流量價值包括搭配詳情頁等等。

2、其實,只要直通車投產(chǎn)比(ROI)>投產(chǎn)平衡點,那么就是盈利了,如果低于這個值就代表著虧損。

3、投產(chǎn)平衡點也是有計算公式的,如下:投產(chǎn)平衡點=1÷利潤率=1÷30%≈3.3，(利潤率=利潤÷售價)，意思就是說投產(chǎn)比>3.3就不虧了。

4、所以各位商家想要知道自己的投產(chǎn)比有沒有盈利,可以根據(jù)這個投產(chǎn)平衡點來進行比較。

淘寶直通車投產(chǎn)比怎么算：

1、直通車后臺的投入產(chǎn)出比數(shù)據(jù)

在直通車后臺，我們可以通過直通車報表查看到投產(chǎn)比數(shù)據(jù)。但是需要注意的是，這里顯示的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)其實并不是很科學。

投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費，總成交金額=客單價*轉(zhuǎn)化率*點擊量。

2、真實的投入產(chǎn)出比數(shù)據(jù)

如果我們想要了解真實的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)，就需要按照以下公式來計算真實的投產(chǎn)比數(shù)據(jù)。

真實投產(chǎn)比=(總成交金額+自然流量轉(zhuǎn)化金額)/總花費。

這里的自然流量轉(zhuǎn)化金額是指通過開直通車，以付費流量帶動了多余的自然流量曝光，從而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化金額。但是有的直通車賬戶是看不到這個數(shù)據(jù)的，一般來說直通車開得比較久、每個月的花費也比較平穩(wěn)、經(jīng)常使用直通車并且比較活躍的賬戶才可以看到這個數(shù)據(jù)。

以上就是對直通車投產(chǎn)比多少合適，以及怎么計算直通車投產(chǎn)比的內(nèi)容介紹。其實總的來說，由于行業(yè)不同、產(chǎn)品利潤不同等因素，用同一個投產(chǎn)比數(shù)值衡量每個行業(yè)直通車的盈虧是不科學的。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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