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    直通車(chē)為什么會(huì)扣費(fèi)高?怎么降低扣費(fèi)?

    2023-01-23|09:20|發(fā)布在分類 / 跨境開(kāi)店| 閱讀:76

    不少的新手商家在開(kāi)直通車(chē)的時(shí)候都反饋過(guò)直通車(chē)的扣費(fèi)太高,投入與產(chǎn)出不成正比,這是為什么呢?我們又該如何降低扣費(fèi)?


    先來(lái)看一下直通車(chē)的扣費(fèi)公式,直通車(chē)扣費(fèi)(ppc)=下一名出價(jià)*下一名質(zhì)量分/您的質(zhì)量分+0.01。


    接下來(lái)我們?cè)诳纯纯圪M(fèi)為什么會(huì)很高。


    一、扣費(fèi)高的原因


    1、 下一名


    我們?cè)谡{(diào)整出價(jià)的時(shí)候,是無(wú)法事先預(yù)知下一名出價(jià)的,但能知道的是,越靠前的位置價(jià)格越高,下一名的出價(jià)自然也越高。


    所以想要獲得靠前的位置,花費(fèi)肯定是會(huì)比靠后的位置更高,這點(diǎn)大家都知道,也毋庸置疑。不過(guò)靠前的位置雖然能夠獲得更高的展現(xiàn),更高的點(diǎn)擊,但


    對(duì)于不同階段的商家來(lái)說(shuō),最好還是有選擇的來(lái)卡位。


    比如在新品階段的鏈接,雖然我們通過(guò)高價(jià)能夠卡到前面,但并不劃算。一來(lái),新鏈接無(wú)論是寶貝權(quán)重還是直通車(chē)計(jì)劃?rùn)?quán)重,都處于一個(gè)較低的階段,想


    要獲取一個(gè)位置,需要花費(fèi)比高權(quán)重鏈接多的多的費(fèi)用,費(fèi)用太高。二來(lái)的話,新鏈接在產(chǎn)品內(nèi)功上肯定也是比不過(guò)競(jìng)品成熟的鏈接,所以在點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)


    化率方面也很難搶過(guò)競(jìng)品。


    綜合起來(lái),在前期我們以高價(jià)拿到展現(xiàn)卻無(wú)法獲得好的轉(zhuǎn)化,是得不償失的,等后期權(quán)重上來(lái)了再逐步提升位置。


    2、 質(zhì)量分


    通過(guò)ppc公式可以看到,在下一名出價(jià)、質(zhì)量分保持不變的情況下,我們的質(zhì)量分越高,扣費(fèi)就越低。所以我們需要盡量抬高質(zhì)量分,以盡量降低我們的扣


    費(fèi)。


    質(zhì)量分主要包含三個(gè)部分,即創(chuàng)意質(zhì)量、相關(guān)性以及買(mǎi)家體驗(yàn)。這三點(diǎn)中最重要的還要屬創(chuàng)意質(zhì)量,創(chuàng)意質(zhì)量顧名思義,就是看你創(chuàng)意圖的質(zhì)量怎么樣,


    而質(zhì)量如何,就是通過(guò)點(diǎn)擊率/量來(lái)判斷。


    簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是點(diǎn)擊率越高,點(diǎn)擊量越大,創(chuàng)意的質(zhì)量就越高,質(zhì)量分也就越高。很多商家都知道決定創(chuàng)意質(zhì)量的因素是點(diǎn)擊率,但實(shí)際上,點(diǎn)擊量也是


    需要我們考慮的一個(gè)因素。只憑點(diǎn)擊率來(lái)做決定,很容易受到偶然性因素的影響。比如我在三個(gè)展現(xiàn)下,獲得了一個(gè)點(diǎn)擊,難道你就能說(shuō)點(diǎn)擊率有33.3%嗎


    ?這肯定是不現(xiàn)實(shí)的,所以我們還需要考慮到量化因素的影響。


    二、怎么降低扣費(fèi)


    降低扣費(fèi)我們主要從兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展,一是自動(dòng)降低,二是手動(dòng)降低。


    自動(dòng)降低扣費(fèi)這個(gè)方式主要是通過(guò)提升質(zhì)量分來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)降低扣費(fèi),具體怎么提高質(zhì)量分剛才在上文說(shuō)過(guò)了,就不再贅述。


    手動(dòng)降低的話,就是通過(guò)手動(dòng)調(diào)整出價(jià)來(lái)降低扣費(fèi)。這里要注意,我們?cè)诮档统鰞r(jià)時(shí)可以通過(guò)降低基礎(chǔ)出價(jià)、人群溢價(jià)以及時(shí)間折扣這三點(diǎn)來(lái)分別降低。


    這三點(diǎn)該怎么選擇呢?


    建議根據(jù)店鋪的類目來(lái)看,以人群為主的類目先以基礎(chǔ)出價(jià)來(lái)降低,再降時(shí)間折扣,人群溢價(jià)最后調(diào)整。


    如果是標(biāo)品這類不注重人群的類目,則將人群溢價(jià)提前,按照時(shí)間折扣、人群溢價(jià)、基礎(chǔ)出價(jià)的順序來(lái)調(diào)整。


    調(diào)整的順序清楚了,還要了解下操作的細(xì)節(jié)。操作一定要緩、慢,一般來(lái)說(shuō),每次最多只能降5%-10%左右,不要太多。如果拖價(jià)之后數(shù)據(jù)出現(xiàn)了波動(dòng),要


    及時(shí)地將價(jià)格調(diào)回去。數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動(dòng)了,說(shuō)明你的直通車(chē)權(quán)重不夠高,hold不住這么低的價(jià)格,需要再養(yǎng)養(yǎng)權(quán)重,養(yǎng)養(yǎng)質(zhì)量分才行。


    當(dāng)然,要手動(dòng)調(diào)整降低出價(jià)的前提,我們需要保證兩點(diǎn),分別是質(zhì)量分以及轉(zhuǎn)化。


    說(shuō)到質(zhì)量分,也就是權(quán)重,在權(quán)重足夠穩(wěn)定的情況下再來(lái)拖價(jià),才能確保我們能夠在降低出價(jià)、降低ppc 的同時(shí)繼續(xù)享有足夠高的排名和展現(xiàn)。


    除了質(zhì)量分,轉(zhuǎn)化也是需要我們考慮到的因素。為什么?


    在這里我們要來(lái)考慮到,淘寶平臺(tái)它所追求的是什么,淘寶本身不賣(mài)貨,所以其本身追求的是整個(gè)平臺(tái)的gmv。雖然直通車(chē)是淘寶旗下銷(xiāo)售流量的一個(gè)廣告


    工具,但它仍然會(huì)傾向于將流量銷(xiāo)售給能夠?qū)崿F(xiàn)高轉(zhuǎn)化的商家,為平臺(tái)帶來(lái)更高的GMV。


    所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn),在能夠?qū)崿F(xiàn)高轉(zhuǎn)化的直通車(chē)計(jì)劃中,能夠以遠(yuǎn)低于行業(yè)平均的價(jià)格、ppc來(lái)拿到流量,這就是淘寶本身對(duì)于高轉(zhuǎn)化商家的偏愛(ài)。


    想要開(kāi)車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化,一味的砸錢(qián)是不可取的,而是要學(xué)會(huì)協(xié)作好各方面的工作,將效果發(fā)揮到最大。


    直通車(chē) 直通車(chē)

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