天貓無貨源的崛起,又一大商機

淘寶，京東，拼多多平臺無貨源模式的衰落又是天貓無貨源的崛起，電商的一個大的商機？

淘寶，京東VS天貓

各個平臺商家的入駐的數(shù)量大家應該差不多都了解吧。淘寶2000多萬，京東1000多萬，天貓目前入駐的商家的數(shù)量還不到10W。也就是說一塊蛋糕，分給2000萬，1000萬，10W，分的到的蛋糕的重量就是商家賺的。

其實無貨源的操作的方法是一樣的，每個平臺的無貨源的模式的操作的方法是一樣的。通過軟件直接采集全網的商品，然后上傳到自己的店鋪，當有人在你的店鋪下單的時候直接找上家一件代發(fā)。

但是不同的平臺的規(guī)則是不一樣的，玩轉這個模式的同時還要玩轉平臺。

我做電商的時間比較長了，14年的時候開始玩的無貨源的模式，14年的時候玩的是淘寶無貨源店群，隨著淘寶的入駐商家增多17年的時候開始玩京東無貨源店群，17年的時候京東剛開始允許個人商家開始入駐，19年的時候京東入駐的商家達到1000多萬，19年的時候開始轉戰(zhàn)玩天貓無貨源店群。

下面是一些我這邊的天貓的數(shù)據(jù)圖：

一、由于天貓的特性,注定了天貓這塊蛋糕的階級性，什么人能做？

1.有店的客戶，自己有天貓店的，由于經營問題閑置的

2.代運營客戶，無貨源的興起，也帶動了代運營商家的一個分潤，但是其實很多但運營公司還是容易踩坑的，做不好，賠錢，做得好，跟別人分錢。那么試想，如果這個技術自己掌握，利潤量級會發(fā)生什么樣的改變？

3.電商資源客戶，傳統(tǒng)電商進入瓶頸期，想要換一種做店方法的，或是有電商經驗的，都知道天貓現(xiàn)在只要做就沒有在賠錢的。

4.還在找項目的客戶，天貓無貨源是無貨源類目中最新的一個項目了，目前還無人涉足，所以說也會是未來得一個風口項目。

傳統(tǒng)的店鋪需要考慮流量，解決的辦法就是通過花大量的資金開直通車，但是最后的也不一定能提高銷量。賣貨最大的風險就是囤積貨物的風險，還有就是開直通車的成本。為什么無貨源被原來越多人青睞就是因為無貨源沒有囤積貨物的風險和囤積貨物的成本還有就是不需要考慮流量的問題。不需要開直通車。

模式選擇對了就是平臺的選擇。

fanchen208  備注，小君

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