快團團是什么(深入分析快團團商業(yè)模式)

最近，我在研究快團團，也寫了幾篇關(guān)于快團團的文章，發(fā)了幾個抖音視頻，說實話，有點小火。

一方面，目前參與到這個里面的人不多，所以我看起來還是比較有深度和專業(yè)的，但是因為整個平臺和生態(tài)都是剛剛開始，很多東西都是處于變化之中的。

今天我來聊聊關(guān)于快團的生態(tài)，為什么我標(biāo)題里面說的是快團，而不是快團團？這是因為，我想說的是一種模式，這種模式可能起源于群接龍，目前火于快團團，未來會是怎么樣，也不好說。

所以，我把這種私域流量變現(xiàn)工具的模式叫做快團模式，而不是僅僅局限于快團團。這種模式會是什么樣的生態(tài)，以及這種模式會有哪些潛在的問題，今天探討一下！

1、模式的核心：

保護每個人的私域流量，提供一個免費、簡單的小程序工具，讓每個人都可以快速上手，開始賣貨。賣貨的屬性類似于朋友圈分享發(fā)圖賣貨，屬于最原始，最直接，最個人化的賣貨方式。

2、因為非常簡單，非常個人化，這種模式的沒有門檻的。

他不像是平臺，想要在上面賣貨，需要公司資質(zhì)、品牌授權(quán)等等，因為他的銷售主體是個人。

他的典型畫像是類似這樣：我有一些自己的私域朋友，然后我分享一個我自己的產(chǎn)品（我自己種的，我朋友的，我自己工廠的），我分享到朋友圈和微信群，正好有人想買，我就賣給他了，至于發(fā)貨時間，能不能退換貨，這些都是我自己定的規(guī)則，我說不能退貨，那就不退了吧。你問有沒有品牌授權(quán)，我說這個是朋友給我的一些產(chǎn)品，我自己處理，沒有授權(quán)好像也說的過去。

我想說的核心就是，因為起源是幫助個人銷售自己的產(chǎn)品更加方便而做的工具，銷售的主體是人，不是公司，所以沒有門檻，也沒有監(jiān)管和審核。產(chǎn)品質(zhì)量、品牌授權(quán)、真假難辨、服務(wù)差異不一等，這些都是這種模式自帶的問題。

3、人人皆可快團團，萬物皆可快團團

因為方便，沒有成本，加上人人都有自己的私域，結(jié)合在一起，就會逐步變成全民使用的工具。從這個角度看，快團模式有可能會變成一個通用模式，很多目前的電商消費用戶都會被他切走一部分，最終可以有多大體量，我也不好說，可能很大，也可能在變大的過程中因為各種問題就夭折了。

為什么會夭折，我覺得有可能是政策性風(fēng)險，有可能是出現(xiàn)了重大的全民皆知的消費問題，可能是國家重點監(jiān)管需要調(diào)整模式等。畢竟目前的這種模式，確實非常粗放，非常粗暴，有非常多的各種問題存在。

4、未來的可能的場景：人人都在用，私域的運營和變現(xiàn)工具！

50%的人是純消費者身份，每個人都有一個快團團身份，大家在某些團長的私域里（微信群、朋友圈），一周會有幾次時間看到產(chǎn)品信息，覺得不錯，就下單購買。每個人會有幾個自己覺得不錯的，認(rèn)可的，已經(jīng)建立信任的團長，養(yǎng)成了一個購買習(xí)慣。其中有幾個是自己社區(qū)的，或者附近的團，這些團相比其他團，團長更近，除了買東西，還有很多其他方面的交集和交流。

有40%的人，是消費者，也是推薦者。他們有一定自己的私域，微信朋友比較多，或者工作中就可以接觸到不少人。在工作之余，也想副業(yè)創(chuàng)業(yè)，但是時間沒有這么多，也沒有自己去整合供應(yīng)商選品的能力。因為之前在某些團長那邊買過東西，基于對團長的認(rèn)可，他們成為了一個幫賣團長，每天分享一下自己覺得不錯的產(chǎn)品，賺取一些傭金。對于他們來說，每個月可以有幾千的收入，已經(jīng)比較滿意了。

還有10%的人，供貨團長。他們可能之前就是供應(yīng)商、微商團隊長、大淘客、社群團購團長等有比較大私域資源的人，也可能是看到別人做團長很賺錢，自己從小白開始，先做幫賣團長，后續(xù)不斷做大變成了供貨團長?，F(xiàn)在快團團有100萬團長身份的人，其中大部分還是消費者，有部分的幫賣團長，真正的供貨團長還是比較少的。不過未來這部分人應(yīng)該還會增加，有可能會占到10%的比例。

因為還有一大批供應(yīng)商，之前只是在淘寶、拼多多、京東、抖音等渠道開店供貨，現(xiàn)在他們也需要團購快團團這種渠道銷售。供貨之前，他們也會發(fā)現(xiàn)，自己先成為一個供貨團長是非常有價值的，不僅僅可以方便團長復(fù)制，還可以了解這個玩法，并且還可以順便建立自己的私域銷售渠道，正好可以把之前想轉(zhuǎn)化但是一直沒有找到轉(zhuǎn)化方法的這幾十萬上百萬老顧客資源激活一下。

未來，大家在淘寶和拼多多上，也在抖音快手上，同時因為人人都有微信，大家也都在視頻號和快團上。快團相當(dāng)于是私域流量的運營和變現(xiàn)工具。

5、還有哪些入局的快團們？

做電商，貌似幾年時間就會有個模式的迭代，特別是在私域流量的板塊，這個更加明顯。從搜索電商到內(nèi)容電商到直播短視頻，這個是大趨勢，我們想必你都已經(jīng)感受到了。這是電商主流的大趨勢。在這個大趨勢之下，還有一個小趨勢，那就是從中心化的流量分發(fā)平臺到去中心化的私域流量。

在十年前，大家不會去想怎么樣做私域的問題，因為公域流量足夠大，只要好好做產(chǎn)品，報活動，就可以源源不斷獲得訂單。但是現(xiàn)在私域電商是除了抖音之外第二火的方向，是因為流量現(xiàn)在太難找了。

所以，現(xiàn)在每一個賣貨的商家，都想建立自己的私域，每一個品牌都想擺脫對于傳統(tǒng)平臺的流量依賴。最終，大家都非常默契地做了同一件事情，把人加到微信，然后在微信里面去重復(fù)觸達(dá)和營銷，催生出了各種玩法和模式。

微商——新媒體電商——社交電商——社群電商——社區(qū)電商——后續(xù)……？

幾年一個新模式，我感覺，有可能快團的這種模式，后續(xù)也會變成一個標(biāo)配。有可能會有不少這類工具出現(xiàn)。

但是比較尷尬的是，這種模式天生就是一個工具，它不是平臺，如果做成平臺就沒有優(yōu)勢了。但是僅僅做成一個工具，又沒有變現(xiàn)的模式和價值。

為什么這么說？

工具的價值在于按照工具的使用付費，可以參考有贊，一年多少使用年費是核心收入。如果做成快團團一樣，完全免費，并且還不收取交易傭金，做這件事情是為了什么呢？本來這樣一個有價值的工具，是可以按照使用時間收費的，但是拼多多自己不缺錢，也還沒有想用這個模式去賺錢，有可能這個模式最終是為拼多多自己服務(wù)的，作為一個私域社群分銷渠道去布局的。有可能因為這樣的定位，他可能持續(xù)的免費，這對于其他入局者來說，如果同樣跟進(jìn)，就是持續(xù)的燒錢。

所以這么分析下來，有可能的入局者，要么是類似于拼多多，在電商領(lǐng)域很有實力，不作為賺錢業(yè)務(wù)去做，只是用于已有業(yè)務(wù)的賦能，或者作為已有業(yè)務(wù)的防御，比如微店、有贊、微盟等。對于新創(chuàng)業(yè)的團隊，做這個模式的意義和前景都不大。按照這個邏輯，應(yīng)該很難出現(xiàn)當(dāng)年美團時期的百團大戰(zhàn)和社交電商禮包模式扎堆出現(xiàn)的盛況了。

6、隱憂怎么解決？

稅的問題，是社群團購模式最大的隱憂之一，這個問題，同樣存在于快團模式，不過這個問題的解決，交給了平臺方。作為平臺的團長，自己做好銷售和服務(wù)就可以了。至于怎么解決，應(yīng)該會有專業(yè)人士去考慮。

假貨的問題，是電商平臺都會遇到的問題，并且是非常嚴(yán)重的問題。如果是純平臺型的，這個問題很關(guān)鍵，解決不好，平臺就會馬上死掉?，F(xiàn)在的常規(guī)平臺，都會有商家資質(zhì)的審核和各種門檻，但是依然擋不住假貨的出現(xiàn)?，F(xiàn)在快團模式，本質(zhì)上說都不是平臺，只能算是工具，對于商家壓根就沒有審核，更加談不上授權(quán)，都是交給團長自己去操作，所以這方面的問題肯定會更加嚴(yán)重。但是是否有可能，基于這個生態(tài)的自我進(jìn)化，讓更有良心的團長做得越來越好，不負(fù)責(zé)任的團長自然消退？基于目前比價為主的市場，我覺得很難。

服務(wù)的問題，也是這個模式的缺陷。因為服務(wù)的主體是團長自己，并不像之前的平臺，有專門的售后客服，有專門的評價體系等，會約束商家的行為，做出各種處罰的賠付?？靾F模式下，團長自己就是平臺，他只是借用了工具來做交付，所以理論上，團長開團之前說這個產(chǎn)品不能退貨，那就不能退貨，說怎么樣的規(guī)則，就是什么樣的規(guī)則。但是很明顯，消費者不會覺得這樣是對的，因為在其他平臺買東西，都是有這些服務(wù)的，比如7天無理由退貨等。關(guān)于售后服務(wù)這一塊，需要解決的問題確實不少。

結(jié)算的問題，這個也是大問題。目前，如果團長賣的是自己的產(chǎn)品，問題不大，后臺提現(xiàn)即可。但是肯定大部分團長銷售的東西都是供應(yīng)商提供的，目前的合作模式，一般都是團長開團，導(dǎo)出訂單給到供應(yīng)商，供應(yīng)商發(fā)貨，團長結(jié)算貨款。這種模式，供應(yīng)商和團長都存在風(fēng)險。有可能供應(yīng)商發(fā)貨了，但是團長不結(jié)算貨款。團長先結(jié)算貨款，有可能供應(yīng)商不處理售后或者干脆不發(fā)貨。其他平臺的解決方式，就是類似于支付寶，會有一個第三方存在。但是目前，快團模式，是很難有這樣的第三方的。因為這個合作本來就是商業(yè)合作的一種，是在快團工具之外的商業(yè)行為。除非快團上線供應(yīng)商的后臺，變現(xiàn)體系內(nèi)的供貨交易行為。至于是否會有這樣的模式，我也不知道。我覺得平臺方也是摸著石頭再過河。

7、總結(jié)一下

模式很創(chuàng)新，有很多吸引人的特點，未來的潛力也是非常巨大。但是同時也存在著很多問題和隱憂。這些問題，一方面會影響大家進(jìn)來的積極性，更重要的是，有可能會帶來很大的風(fēng)險。最大的風(fēng)險可能就是這個模式做不下去了，這個工具不能用了。不過，正是因為這些不確定性，才是值得研究的原因。

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