自2014年起，蘋果內(nèi)部被稱為代號(hào)為“泰坦”的項(xiàng)目成立以來，有關(guān)于蘋果汽車的消息就一直頻頻傳來。自先前供應(yīng)鏈爆料，蘋果首款電動(dòng)車Apple car不久后即將問世。一時(shí)間，蘋果汽車的到來似乎真的遙遙在望。然而，就在所有人都在為之期待的時(shí)候，傳來一則消息。

天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤在推特發(fā)文稱：“Apple car項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)被解散了一段時(shí)間，未來3-6月內(nèi)的重組是實(shí)現(xiàn)2025年量產(chǎn)目標(biāo)的必要條件。”看起來蘋果的造車計(jì)劃遇到了至今以來最大的困難。

自從蘋果造車計(jì)劃啟動(dòng)以來就波折不斷，甚至出現(xiàn)一段時(shí)間找不到汽車零件供應(yīng)商的問題。蘋果拋出的“橄欖枝”無人敢接，畢竟在策劃的層面來說蘋果想要造的車太過于科幻，他們的目的不僅僅只是在于造一輛電動(dòng)車來實(shí)現(xiàn)蘋果的環(huán)保大計(jì)，更是為了探索真正的無人駕駛領(lǐng)域。

蘋果造車不造勢(shì)，做車需要工業(yè)基礎(chǔ)，不是四個(gè)輪子一個(gè)電機(jī)就行。雖然早在2014年就立項(xiàng)了造車計(jì)劃，但沒有過汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)的他們，在進(jìn)度上遠(yuǎn)不如一些造車的新勢(shì)力。研發(fā)團(tuán)隊(duì)頻頻受挫，多位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人被挖走更是頭疼。
事實(shí)上，去年就已經(jīng)被曝出成批核心成員接連跳槽，加上近日Applecar項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)被解散的消息。難道蘋果斥巨資打造的團(tuán)隊(duì)與計(jì)劃，到頭來真的要竹籃打水一場(chǎng)空嗎？在被所有人都不看好的時(shí)候，蘋果是否能夠迎難而上，在困難與阻礙中殺出重圍呢？

過去，蘋果曾一度站在風(fēng)口，在擁有先天的資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的支持下，蘋果自動(dòng)駕駛的專利屢屢出現(xiàn)。例如座椅觸覺反饋系統(tǒng)、車載系統(tǒng)Carplay以及車窗全屏HUD抬頭顯示等等。但我們也只能看見表面，更深層的核心技術(shù)與設(shè)計(jì)幾乎沒有報(bào)道，我們只能僅憑專利來對(duì)其進(jìn)行猜測(cè)。如今，蘋果一改往日的激進(jìn)，尤其是在曾經(jīng)浩大的造車隊(duì)伍變成了如今的寥寥幾人，蘋果顯得尤為低調(diào)謹(jǐn)慎。媒體幾乎都一致認(rèn)為蘋果將在2025年實(shí)現(xiàn)汽車量產(chǎn)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，想必蘋果一定在為團(tuán)隊(duì)重組全力以赴。

目前為止，由蘋果技術(shù)副總裁Kevin Lynch掌握電動(dòng)汽車項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，他也是原Apple Watch和健康軟件的負(fù)責(zé)人。加上從特斯拉挖來的自動(dòng)駕駛軟件總裁Christopher Moore，相信不久后就能重建團(tuán)隊(duì)。蘋果的造車計(jì)劃是不會(huì)成為棄子的，有爆料稱，蘋果生產(chǎn)汽車的首選廠商是富士康與立訊精密。雖沒有明確回應(yīng)，但立訊精密內(nèi)部人員也有過表明，公司在造車產(chǎn)業(yè)鏈上確實(shí)具備一定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。不過想在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的目標(biāo)，以目前的情況來說似乎還是很困難。不過只要穩(wěn)步發(fā)展，以蘋果強(qiáng)大的生態(tài)基礎(chǔ)，是完全能夠提供汽車設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、以及系統(tǒng)調(diào)試等解決方案。而他們要做的，就是重組團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)一戰(zhàn)略，盡快地穩(wěn)固現(xiàn)有水平，明確造車計(jì)劃的目標(biāo)。

紅孩子商城怎么樣？十大受歡迎的母嬰電商平臺(tái)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和年輕父母孕育觀念及消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)母嬰零售和跨境母嬰購(gòu)物市場(chǎng)迅速發(fā)展，母嬰用品零售市場(chǎng)一直保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，巨大的市場(chǎng)潛力備受實(shí)體商家及電商巨頭的重視。而蘇寧早在2012年就已經(jīng)進(jìn)軍母嬰市場(chǎng)，收購(gòu)了中國(guó)最大的母嬰電商網(wǎng)站——紅孩子。近年來，紅孩子得益于蘇寧智慧零售運(yùn)營(yíng)模式，在母嬰電商領(lǐng)域取得了諸多的成績(jī)。

蘇寧紅孩子母嬰O2O平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)在于線上線下的全渠道布局。其供應(yīng)鏈能力強(qiáng)，特別是線下門店優(yōu)勢(shì)，滿足用戶體驗(yàn)和完善售后的同時(shí)，可以為母嬰用戶提供除商品零售外的更多母嬰服務(wù)的可能。如今的紅孩子全場(chǎng)景的打造更為成熟，已推出集吃、喝、玩、樂、購(gòu)于一體的全新二代店，三代店也正在開發(fā)測(cè)試中。其店面設(shè)計(jì)、客戶服務(wù)、場(chǎng)景體驗(yàn)等方面都有大幅創(chuàng)新和升級(jí)，所有線下和線上的業(yè)務(wù)流程全部打通，包括商品、會(huì)員、促銷、庫(kù)存、數(shù)據(jù)、服務(wù)等，為用戶提供更便捷的服務(wù)。

十大受歡迎的母嬰電商平臺(tái)

寶寶樹babytree

上榜理由：國(guó)內(nèi)專業(yè)的育兒社區(qū)平臺(tái),專注于為備孕/孕期及0-6歲嬰幼兒父母提供高質(zhì)量/多類型線上線下服務(wù)。

媽媽網(wǎng)

上榜理由：服務(wù)媽媽群體的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商,旗下?lián)碛袐寢尵W(wǎng)/廣州媽媽網(wǎng)/小樹熊等網(wǎng)站,形成互聯(lián)網(wǎng)母嬰生態(tài)圈。

貝貝網(wǎng)

上榜理由：國(guó)內(nèi)大型母嬰特賣網(wǎng)站,知名母嬰電商品牌,專注于移動(dòng)電商,貝貝集團(tuán)旗下?lián)碛胸愗惥W(wǎng)/貝店/貝貸等平臺(tái)。

育兒網(wǎng)

上榜理由：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的孕嬰童垂直網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),致力于為年輕家庭提供值得一路托付的育兒個(gè)性化解決方案。

蘇寧紅孩子Redbaby

上榜理由：成立于2004年,蘇寧云商旗下,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的母嬰用品垂直銷售平臺(tái),一站式全渠道母嬰購(gòu)物平臺(tái)。

太平洋親子網(wǎng)PCbaby

上榜理由：太平洋網(wǎng)絡(luò)旗下針對(duì)母嬰市場(chǎng)的門戶網(wǎng)站,為備孕/懷孕及幼兒家庭提供備孕/懷孕/育兒指導(dǎo)等信息服務(wù)。

蜜芽Mia

上榜理由：創(chuàng)立于2011年,覆蓋母嬰/家庭/生活產(chǎn)品和服務(wù)等多方位場(chǎng)景需求,為女性群體提供簡(jiǎn)單/放心/美好的品質(zhì)生活解決方案。

媽媽幫

上榜理由：以知識(shí)和交流為核心的知名移動(dòng)母嬰生活分享平臺(tái),為媽媽群體提供備孕/懷孕/育兒經(jīng)驗(yàn)/親子活動(dòng)等服務(wù)的論壇社區(qū)。

寶寶知道

上榜理由：百度旗下綜合性專業(yè)母嬰平臺(tái),由百度研發(fā),面向備孕/懷孕/0-6歲父母的專業(yè)孕育工具和內(nèi)容服務(wù)平臺(tái)。

辣媽幫

上榜理由：千萬辣媽選擇的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái),擁有辣媽幫/辣媽商城/孕期伴侶/荷花親子等多款移動(dòng)產(chǎn)品。

以上就是小編整理的蘇寧紅孩子和受歡迎的母嬰電商平臺(tái)的相關(guān)信息。

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