電商vs物流誰動誰的奶酪（上）-淘寶營銷引流淘寶干貨

本文主題淘寶倉儲物流,淘寶電商物流,淘寶營銷引流。

最近頻繁看到消息，大的B2C自建物流，淘寶搞大物流，申通，圓通，EMS，順風要做電子商務(wù)，電商跟物流商中間那些糾結(jié)的情節(jié)，讓人遐思，到底是誰動拉誰的奶酪!先看看他們中間的淵源吧，民營快遞公司中間現(xiàn)在做的比較大的，有順風，申通，圓通，中通，匯通，韻達，宅急送，星辰急便!但是每家的模式又不盡相同，我們一個個來看看吧。順風快遞，口碑較好的一家公司，價格也是出啦名的高，以做商業(yè)件(合同，發(fā)票，樣品等等)起家，全國自營，沒有一個地方是加盟的，有自己的物流飛機，也是所有快遞公司中，第一個給快遞員配發(fā)PDA終端錄單系統(tǒng)的公司，這樣大大提高啦效率。而且PDA內(nèi)置GPS系統(tǒng)，可以隨時查到收件人最近的快遞員在那，短信通知取件，非常的方便快鍵，再加上全國自營，統(tǒng)一管理，有完善的考核制度，所以服務(wù)也較好?？偛颗溆蟹浅I(yè)的callcenter中心，有專門的大客服維護專員，所以一般企業(yè)的商業(yè)件，信函，合同，發(fā)票。樣品等等都是順風的市場，順風還有個非常優(yōu)勢的地方，因為是直營的公司，全國都是自己開的點，他們點部與點部之間有直發(fā)的班車，這樣下來，他們的同城件速度非?？欤热缥椰F(xiàn)在一件貨晉江-泉州，他們的點部班車可以直接發(fā)貨，而不需要通過中轉(zhuǎn)站，而其他加盟型的快遞公司，因為每一個點部的老板都不一樣，所以需要通過中轉(zhuǎn)站來中轉(zhuǎn)這件貨物，那么流程就是晉江-泉州，首先晉江的收件公司把件收回來，晚上統(tǒng)一送到中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)統(tǒng)一分揀，第二天把這件貨給到泉州分部，再讓泉州分部負責派送，這樣明顯效率就低下啦!部分有錢的電商也選擇順風，當然大部分的電商還要看中順風的一個業(yè)務(wù)，貨到付款，做的非常的完善，結(jié)款很及時!但是一般的淘寶小店能用的順風的時候應(yīng)該都是不得已的時候，因為太貴，順風基本不跟你討價還價，大客戶最多在首重續(xù)重上跟你有點商量，再大點的企業(yè)，可以跟你月結(jié)運費!而且聽說順風的老板非常之低調(diào)，很多VC跟銀行家想見他都不待見，連我們敬愛的馬總想找他都很難!據(jù)非官方消息順風目前一天在全國網(wǎng)絡(luò)中的票數(shù)差不多在200W票左右，很給力的數(shù)字!四通一達(申通，圓通，中通，匯通，韻達)，出自浙江同一個地方的快遞企業(yè)，模式基本一樣，現(xiàn)在申通做的最大，韻達模式有些不一樣，以大件貨物優(yōu)勢來拼市場，寄比較重的貨品他比較有優(yōu)勢，小件貨申通應(yīng)該是最大，目前量已經(jīng)超過順風，一天在網(wǎng)絡(luò)上跑的據(jù)說有250W票左右，很恐怖的數(shù)字。他們基本都以是電子商務(wù)件為主。準確的說靠淘寶的成功來發(fā)家致富的!運營模式層面，基本都一樣，自己在大的城市設(shè)置中轉(zhuǎn)站，運轉(zhuǎn)中心，然后招商，招每個市的總包商，然后由總包商分包出去下面的鎮(zhèn)縣城的分包商或者配送點!所以下面的配送以及收貨人員都是加盟商在招的，每個人的地方的管理可能不一樣，做不到那么完善，所以網(wǎng)上經(jīng)?？吹揭恍┬侣?wù)f快遞公司的什么不是，比如貨物丟失，掉包，態(tài)度不好等等，加盟型企業(yè)比較難管理!所以這樣問題也很難避免掉，而且他們的量，特別是申通現(xiàn)在的量大的可怕，面對的客戶群體又是中小電商跟網(wǎng)購者，所以快遞員的壓力跟工作量其實很大，曾經(jīng)問過申通跟圓通的快遞員，一天要送多少件，他們都說一天基本在100件上下，其實也是很大的工作量，而且經(jīng)常會碰到比較龜毛的客戶收貨，心理壓力也是蠻大的，呵呵，這里幫他們說說好話，后面再具體說說快遞行業(yè)的怎么運作的。四通一達目前全國覆蓋的網(wǎng)店很多，有些優(yōu)勢的地方甚至超過順風很多，而且主要是價格便宜，導致淘寶小店很喜歡這樣的快遞，還有一點就是，每一個地方都是不同的老板，比較有競爭力，找他們談價格還是有的談的，因為你不做，有的是人做，呵呵!宅急送，星辰急便，兩家同一個創(chuàng)始人，陳平，先是做宅急送，以前做的比較好的在北京，上海，廣東等城市，宅急送也是加盟型快遞公司中比較早做代收貨款業(yè)務(wù)的，這樣的前提下，導致網(wǎng)絡(luò)上很多單頁面賣插邊球產(chǎn)品的人，都是用他的快遞比較多，比如說減肥產(chǎn)品，壯陽產(chǎn)品，山寨產(chǎn)品，還有些違法產(chǎn)品，呵呵。不一一細說，大家自己想去!還有一部分電視購物的產(chǎn)品客戶，也是他們的大客戶，目前也跟淘寶打通啦貨到付款的接口，可以后臺直接下單，貨到付款貌似結(jié)算不是很準時，沒有合作過，具體不是很清楚！合作過的同鞋可以發(fā)表！其他模式跟四通一達差不多，都是加盟型的!星辰急便，陳平的第二個快遞項目，后來馬云有注資，貌似有20%的股份，打著淘寶合作物流的旗幟，模式跟宅急送基本一樣，主要的客戶群體都是電商！主打貨到付款業(yè)務(wù)，結(jié)算還是比較準時！現(xiàn)在還有一些特色服務(wù)，送多選一，試穿試看，部分退貨等等！最近推出啥新模式，叫落地配，幫大的B2C企業(yè)做限時派送，全境保障！其實個人感覺民營快遞公司運作模式都一樣，然后主推的業(yè)務(wù)線不一樣而已！最后說說國家隊EMS。國家隊比較強勢，網(wǎng)點最多，因為每個地方都有郵局，服務(wù)最差，因為大家都是吃國家糧的，不過這兩年看看慢慢在轉(zhuǎn)變，據(jù)說挖啦順風一個副總過去搞啦一個新的業(yè)務(wù)線，E郵寶，主要針對電子商務(wù)的，價格比較實惠，不過全程陸運，時效比較慢！以前比較搞笑的是，周末打電話叫來收件，放假啦，晚上6點后收件，他下班啦，搞的做淘寶的人哭笑不得，送出去的件，以前大部分都要求客戶上郵局自提，搞的做電商的人罵聲連連，投訴多多，現(xiàn)在可能好點，不過有些地方可能還一樣，因為沒的選擇，因為只有他能到全國全境，能覆蓋到村！好啦，比較的知名的都介紹啦下，再說說快遞公司跟物流公司的區(qū)別，就是大小件的區(qū)別啦，寄大件一般都是物流，因為比較便宜，像德邦這些，小件的基本還是快遞，比較有時效！我們再來簡單看看快遞公司一天整個的運作流程，讓大家稍微了解下，以后自己就清楚啦，為什么有些地方會慢，有些地方服務(wù)不好！這里不說順風啦，都是自己在做，沒啥好說的！說說加盟型的吧，加盟的快遞公司在每個省份有一個或者兩個中轉(zhuǎn)站，我這里以泉州為例吧，因為我是泉州的，其他地方我也不熟悉，在福建這個身份，所有的快遞公司在中轉(zhuǎn)站都設(shè)在泉州一個高速路口下面，晉江物流園!然后所有全國進來福建的貨物首先都到這個中轉(zhuǎn)場分揀，把每個市的貨物分揀出來，然后每個市的總包商會到這里把自己市里的貨物啦回去自己的倉庫，首先做入庫掃描，這樣大家在查看快遞信息的才知道貨物到哪了，入庫完再做2次分揀，因為一個市有很多的鎮(zhèn)區(qū)以及縣城區(qū)，分揀完，這些鎮(zhèn)區(qū)或者縣城的加盟商再來把貨物拉回去，一樣，先做入庫掃描，再第三次分揀，因為有到街道，有到村的，負責配送的快遞員不一樣，分揀完打印出派送清單，分給快遞員，然后快遞員開始派送，自己規(guī)劃路線，一般任務(wù)都比較重。正常的要求是在下午3點左右結(jié)束派送任務(wù)，因為小做休息后，要開始收件，一般電子商務(wù)比較發(fā)達的地方，收件是下午6-9點的時間點，因為商家也要備貨，9點前快遞員把收來的貨物集中到本鎮(zhèn)的點，先做入庫，證明件已經(jīng)收回來啦，也就是大家查看物流信息的開始階段，入庫完，發(fā)件掃描，送到本市的總包商那邊，由總包商分揀，把不同的地的收件地方分開打包起來，再集中送到中轉(zhuǎn)站，又中轉(zhuǎn)站開始配送去全國，一般江浙滬廣東走陸運，其他地方走空運，這些件送到他們最近的中轉(zhuǎn)站，開始分揀派送，流程回到上面一樣！整個運作流程就是這樣！有人經(jīng)常感嘆，有些快遞很慢才到客戶手上，這里就是加盟型快遞的弊端，不好管理，每一個點都是不同的老板，請的不同的快遞員，不一樣的待遇，有些件，收件方這邊搞的很快，當天就發(fā)出，可是貨物到啦派件方被放啦好幾天，沒有去派送，因為有些地方可能比較偏，幾天才一票，人家也懶的為你一票貨去跑一次，就等等幾天一次派，這里大家肯定質(zhì)疑啦，這樣總部不會管嘛，不會有投訴嘛，肯定會管，公司做這么大，沒制度怎么行，這里又涉及到一個虛假異常件的問題，有些件到啦，他們可以做異常說，客戶要晚點送，電話打不通，等等異常信息，因為一天全國這么多件在送，總部不能針對一個個異常真的去打電話核實!所以這也是有些件，為什么那么多天才到的原因！只能說到這啦，再說就是內(nèi)幕啦，呵呵，等會怕被人肉！好啦，快遞介紹完啦，開始說說為啥他們都想做電商！這里先說一個快遞成本的問題，大家有時候跟快遞公司談價，總是會面臨這樣的問題，一般一單貨出去，他們的成本有多少！快遞的成本=貨物中轉(zhuǎn)費+物料費（面單，包裝袋子等等，面單很貴的，圓通一張2。5，申通也要1，大家省著用，嘿嘿，羊毛一定是在羊身上的）+派送費+地面運營成本（房租水電+工資等等），這樣看起來很多很嚇人啦，在去年很多大公司還能談到江浙滬廣東這些陸運城市5元起價，是為什么，其實這些快遞公司總部，基本是賺物料的錢，面單是總部統(tǒng)一買的，沒的選擇，其他的吧基本也沒怎么賺，也就是說總部一單可能只賺幾毛錢，可能，具體我也算不清楚，不是業(yè)內(nèi)人士，呵呵。但是每天寄的貨物又都是電商的，看到這么的大市場，自己只賺那么點，誰都會羨慕嫉妒恨，呵呵，而且現(xiàn)在快遞公司那些官方網(wǎng)站，給人查件查物流信息的，估計一天流量都超過N多的中小電商啦，呵呵，申通去年年底就經(jīng)常流量大的崩潰！而且上去查件的人，要么是賣家要么是買家，但是賣家其實也是買家，這樣說理解吧，我賣鞋子，但是我還是要買衣服吧，所以都是買家，都是電子商務(wù)的意向流量啊，那些官網(wǎng)現(xiàn)在甚至都在下面做淘寶客賺錢啦，呵呵！這些流量是別的電商得累積多久才能出來的？值得考慮，如何將這部分東西換成錢，他們在思考，于是乎，大家都有個一致的想法，做電商！但是又有個很大的沖突，如果快遞公司自己做電商，會不會跟快遞的業(yè)務(wù)沖突？大家應(yīng)該都在想，不會沖突什么，我說有，快遞公司每天發(fā)這么多快遞，手上的數(shù)據(jù)庫資料非常龐大，如果他們用來做數(shù)據(jù)庫營銷，然后搶這些資源，大家還敢發(fā)這家快遞嗎？客戶都被搶走啦，誰還敢寄，不是沒有這樣的事情發(fā)生，很多這樣的事情發(fā)生，鐵觀音之都安溪，曾經(jīng)就有快遞的點拿買茶得人資料來賣給賣茶葉的人去做電話營銷！所以這是沖突點，快遞公司很多，你做啦電商，那么我不給你發(fā)貨，后面還很多不做電商的快遞公司跟上來，是吧！不知道我分析對不對，有不同意見的童鞋可以發(fā)表看法！這可能也是很多快遞公司想做還沒敢做的問題，想想其他都不成問題，沒團隊，可以高薪叫獵頭去挖，沒產(chǎn)品，平臺搭好啦，可以去招商，而且自己還做快遞，物流就更不是問題！那剩下的問題就是沖突的問題，怎么解決沖突，可能就是這樣高管考慮的問題，能解決嗎？應(yīng)該可以！時間問題，只是還在觀望著，畢竟現(xiàn)在做的高調(diào)的企業(yè)沒有幾個賺錢的，都是靠VC活著，VC燒項目也不是每個都能全身而退的，每家都上市啦，納斯達克都中國人開的啦，呵呵！所以先看著，畢竟有快遞這個賺錢的機器，不急不慢，看準時機可能就上啦！電商VS物流，誰動誰的奶酪！篇幅太大，電商的就放下篇吧！高紅兵QQ:187490歡迎交流幕思城首發(fā)，希望各位采集的轉(zhuǎn)載的，把作者也先寫進去，辛苦敲啦幾小時鍵盤，你們一個C+V搞定，不厚道，尊重下勞動者，大家都光榮，有木有？

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