直通車標(biāo)準(zhǔn)推廣怎么調(diào)關(guān)鍵詞?有啥調(diào)價(jià)技巧?(2毛錢,甚至1分錢的點(diǎn)擊,是怎么做出來的)
2023-01-08|12:11|發(fā)布在分類 / 課程介紹| 閱讀:52
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雖然現(xiàn)在的直通車能獲取的搜索流量越來越少了,但它依然對淘寶商家的店鋪獲取更多流量起到很重要的作用,特別是對于去提升速度這塊來講還是有很大的幫助的。不過直通車在操作過程中需要技巧的,那么直通車標(biāo)準(zhǔn)推廣怎么調(diào)關(guān)鍵詞?有啥調(diào)價(jià)技巧?
淘寶直通車標(biāo)準(zhǔn)推廣怎么調(diào)關(guān)鍵詞?
首先我們要看淘寶關(guān)鍵詞跟寶貝的相關(guān)性,因?yàn)楹玫南嚓P(guān)性就是顧客需要的,相反的話,就直接刪除,補(bǔ)充新詞; 相關(guān)性比較好的,觀察同頁產(chǎn)品情況,分析自己產(chǎn)品的優(yōu)勢和劣勢,有可能是你創(chuàng)意圖不夠好,或者價(jià)格沒有優(yōu)勢,注意優(yōu)化調(diào)整。
有啥調(diào)價(jià)技巧?
很多商家在關(guān)鍵詞調(diào)價(jià)的時候特別讓他痛苦,因?yàn)楹芏嗌碳以?jīng)多次因調(diào)價(jià)沒調(diào)好導(dǎo)致點(diǎn)擊率急降,辛辛苦苦養(yǎng)起來的質(zhì)量得分一夜之間回到解放前。
其實(shí),如果你懂得利用數(shù)據(jù)分析的話,根本就不用擔(dān)心這些事情的發(fā)生,直通車這個工具給我們提供的數(shù)據(jù)是非常詳盡的,只要你懂得從這些數(shù)據(jù)中讀出數(shù)據(jù)背后的東西,那么你就從這些數(shù)據(jù)中讀出到底該不該調(diào)節(jié),能調(diào)多少?
一般情況,要降低關(guān)鍵詞的出價(jià),要想不因?yàn)榻祪r(jià)而導(dǎo)致質(zhì)量得分降低需要分析兩個數(shù)據(jù),第一個是目前所處排名,第二個是目前的點(diǎn)擊率,要結(jié)合這兩個指標(biāo)一起分析。
當(dāng)你的關(guān)鍵詞目前處于前三位特別是處于首屏的時候,要降低出價(jià)一定要仔細(xì)分析才降低,否則的話稍有不慎就會導(dǎo)致點(diǎn)擊率降低和質(zhì)量得分降低,處于前三位特別是首屏的時候,因?yàn)槲恢玫膬?yōu)勢,他的點(diǎn)擊率本身是比較高的,哪怕你很差的圖片他的點(diǎn)擊率也會比一般的高很多,你一旦降低出價(jià)必然會導(dǎo)致你的排名下滑。
而下滑之后必然會導(dǎo)致你的點(diǎn)擊率降低,這個是必然的事情。如果你點(diǎn)擊率降低之后能還是處于一個比較高的狀態(tài),那么你的質(zhì)量得分是不會降低的,但是如果降低出價(jià)之后的點(diǎn)擊率會處于低的狀態(tài),那么他肯定就會導(dǎo)致質(zhì)量得分降低。
因此,當(dāng)你處于前三位或者首屏位置的時候,你要先分析你目前的點(diǎn)擊率是處于非常高的狀態(tài)還是稍微高的狀態(tài),如果是處于非常高的狀態(tài),這個時候是可以放心降低的,因?yàn)榫退憬档椭笏膊恢劣谔睢?/p>
例如,目前你的點(diǎn)擊率是15%,平均如果能達(dá)到5%以上的點(diǎn)擊率就不會降低質(zhì)量得分,這個時候,你就算降低出價(jià)跌出前三位他的點(diǎn)擊率也是可以做到高于5%的。但是如果你目前的點(diǎn)擊率只是稍高,這個時候是不能降低出價(jià)的,必須要先進(jìn)行點(diǎn)擊率的優(yōu)化,只有當(dāng)點(diǎn)擊率大大的高于能穩(wěn)定質(zhì)量得分的那個分值的時候才可以去降低。
這也是為什么很多商家每次一降低出價(jià)他的點(diǎn)擊率就下滑了,質(zhì)量得分就跌了,其實(shí)是因?yàn)樗狞c(diǎn)擊率根本沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),只是因?yàn)樗麚屨剂吮容^好的位置,所以勉勉強(qiáng)強(qiáng)達(dá)到了提高質(zhì)量得分這個標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)擊率,如果降低出價(jià),排名就會跌倒其他位置,點(diǎn)擊率肯定就跟不上,所以質(zhì)量得分跌也是正常的。
可能很多的商家會問,如果我目前處于首屏,淘寶關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率也只是勉強(qiáng)達(dá)到了提高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)擊率,但是我又承受不起目前的ppc,又不能降低出價(jià),那么我該怎么辦?
其實(shí)當(dāng)碰到這種情況的時候,首先可以先設(shè)定日限額,例如,你只能承受200一天的,那么你就把日限額設(shè)定為200,他燒完了之后就不管,然后這個過程不斷的優(yōu)化你的創(chuàng)意圖,把你的點(diǎn)擊率完全提高之后,達(dá)到可以降低出價(jià)的時候再降低出價(jià)和恢復(fù)日限額。
當(dāng)然,如果店鋪排名是處于10名以外的話,其實(shí)這個時候,你每次只要降低幅度不是很大就是沒有任何關(guān)系的,不會因此導(dǎo)致你的點(diǎn)擊率相差太大,也就不會因此降低你的質(zhì)量得分。
一個直通車的單個點(diǎn)擊扣費(fèi)是高還是低,一個車手有沒有水平,80%看的就是這個,在直通車的歷史中,幾乎全部的玩法都是教你怎么降低扣費(fèi),今天我們來聊聊,那些在江湖上曾經(jīng)流行過的,以及現(xiàn)在主流的一些玩法,那些2毛錢,甚至1分錢的點(diǎn)擊,是怎么做出來的。
1. 直通車的任何玩法,都是圍繞著點(diǎn)擊率越高,權(quán)重越高,扣費(fèi)越便宜的前提。
2. 曾經(jīng)比較火爆的黑車(現(xiàn)在已經(jīng)基本失效),就是點(diǎn)擊率作弊,現(xiàn)在直通車馬上就能監(jiān)控到黑車行為,監(jiān)控到直接就封車。
3. 曾經(jīng)的黑車玩法是,通過直通車關(guān)鍵詞,卡首屏代碼去刷點(diǎn)擊率,原理是出價(jià)1毛,通過淘口令直接卡直通車位置,刷點(diǎn)擊率上10分。
直通車扣費(fèi)公式
直通車扣費(fèi)公式
4. 權(quán)重上去后,自然能夠出現(xiàn)在這個關(guān)鍵詞的前三,甚至卡到首屏,而且點(diǎn)擊扣費(fèi)超級低。
5. 后來因?yàn)榭ㄊ灼链a不行了,又演變出N拖一玩法,原理也是利用直通車的賬戶權(quán)重和計(jì)劃權(quán)重,先用其它款開直通車,把產(chǎn)品的質(zhì)量分和點(diǎn)擊率先刷上去。
6. 然后再把真正要推的產(chǎn)品加進(jìn)去,之后出價(jià)1角,因?yàn)橛?jì)劃權(quán)重和賬戶權(quán)重高了,即使出價(jià)1角,也有權(quán)重,也能獲得展現(xiàn),這時再刷點(diǎn)擊率也能達(dá)到黑車的效果。
直通車扣費(fèi)公式
7. 現(xiàn)在很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都在講白車,這本身就是個偽命題,只要真實(shí)解決點(diǎn)擊率的就是白車。
8. 原理是通過創(chuàng)意質(zhì)量,每個詞都有多個質(zhì)量分,有幾個創(chuàng)意(車圖),就有幾個質(zhì)量分。
9. 當(dāng)我們在選擇優(yōu)選的時候,系統(tǒng)默認(rèn)推送質(zhì)量分的最大值,選擇輪播的時候,系統(tǒng)默認(rèn)推送質(zhì)量分的平均值。
10. 因?yàn)檫@個原理,相同的寶貝,在同一天需要給兩個創(chuàng)意喂流量,一個是為了點(diǎn)擊率,一個是為了點(diǎn)擊量。
11. 假設(shè),今天有1000個點(diǎn)擊量,950個點(diǎn)擊量的點(diǎn)擊率是5%,另外50個點(diǎn)擊量的點(diǎn)擊率是10%,那么在優(yōu)選條件下,系統(tǒng)計(jì)算質(zhì)量分的最大值,可以使用創(chuàng)意圖里的PC/移動做切換。
12. 其他降低扣費(fèi)的玩法,比如高價(jià)上10分之后,就需要做拖價(jià),低價(jià)上10分的時候,先要有個點(diǎn)擊率超高的主圖。
13. 第一天低出價(jià),比如說5角沒展現(xiàn)怎么辦?第一天能出多低的價(jià)格,是由賬戶權(quán)重決定的,如果你是低權(quán)重賬戶,就不適合這個玩法。比如A賬戶權(quán)重高,所以5毛有展現(xiàn),B賬戶權(quán)重一般,所以5毛沒展現(xiàn)。
14. 5毛的出價(jià),如果獲得展現(xiàn),并且點(diǎn)擊率很高,點(diǎn)擊量夠,照樣能上10分,并且扣費(fèi)超級便宜。權(quán)重還很高。
所以,賬戶權(quán)重對小賣家來說是比較不公平的,但對于整個直通車產(chǎn)品和市場是公平的。
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