直通車怎么打造爆款?(直通車系列第二章)

                   如何打造爆款直通車？如何打造爆款直通車？接下來我們會看到直通車爆款的第二個環(huán)節(jié)，必須經(jīng)過第一個環(huán)節(jié)(即“直通車支付計(jì)量”)，才能開始沖刺。

否則，我們會陷入一個誤區(qū)。鑒于此，我們將浪費(fèi)一些時間和費(fèi)用。重的情況下會做一堆假數(shù)據(jù)來騙自己，騙系統(tǒng)，不僅會燒很多費(fèi)用，還會危及寶貝體重和店鋪體重。甚至有可能被降職，賬號，店鋪關(guān)閉。如何打造爆款直通車？建議看懂第一章:試爆，挖掘潛力寶貝?？纪暝?，看下面的介紹:

1。直通車的能量守恒定律是什么？

E = MC應(yīng)該熟悉人和公式，初中學(xué)的能量守恒定律，不懂的我就不多解釋了。其實(shí)直通車也是遵循能量守恒定律的。這里換個概念:能量E是:直通車賬號權(quán)重質(zhì)量M是:點(diǎn)擊量、收藏量、購買量、交易量...速度C是:點(diǎn)擊率、收藏率、購買率、轉(zhuǎn)化率...所以決定賬戶權(quán)重的只有數(shù)量和費(fèi)率兩大指標(biāo)。a .至于“率”這個指標(biāo)，會放大，不一定是二次放大。以我的經(jīng)驗(yàn)，你的費(fèi)率/行業(yè)平均，得到的價值會被放大N倍，甚至超過二次冪，而且會越來越大。了解改變搜索權(quán)重原理的人都應(yīng)該明白，這里不多解釋。比如:你家寶寶A關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率5%；關(guān)鍵詞A的行業(yè)平均點(diǎn)擊率為2.5%；你的寶貝點(diǎn)擊率/行業(yè)平均=5%/2.5%=2次；點(diǎn)擊率這一項(xiàng)上，你的體重至少比其他寶寶高4倍...相反，如果你低于行業(yè)平均水平，你在這一項(xiàng)上肯定是降級的(以行業(yè)平均水平為坐標(biāo))。你可能有過這樣的經(jīng)歷。剛計(jì)劃好的寶寶素質(zhì)分都是8分9分10分，不到一天都降到7分及以下。很多人不知道為什么，這里有最好的。所以我想讓你先做爆款測試，也就是先測試點(diǎn)擊率，收藏率，購買率，轉(zhuǎn)化率...各種“率”指標(biāo)都在行業(yè)平均水平以上，至少可以持平，這樣你才有機(jī)會，否則都是騙自己...b .關(guān)于“量”的指標(biāo)，即點(diǎn)擊量、收藏量、購買量、交易量...但是，有一個疊加加權(quán)很難控制。想要控制好，既需要技術(shù)，也需要勇氣，也就是“量”的增長速度。即使你的“率”與行業(yè)持平，沒有獲得太多權(quán)重，但如果你的寶貝“量”增長快，也會轉(zhuǎn)化為“率”的指標(biāo)，放大n倍，例如:第一天500次點(diǎn)擊；第二天1000次點(diǎn)擊；第三天2000點(diǎn)擊量；那么你的增長率是過去3天每天2倍(簡稱“增長率”)，你的加權(quán)速度仍然可以超過同行平均水平4倍以上。同理，收藏量，追加購買量，交易量等。都可以用增長率，甚至點(diǎn)擊率，追加購買率，收藏率，轉(zhuǎn)化率等來加權(quán)。都是增長率加權(quán)，都會放大N倍。所以沖刺爆發(fā)一定要守住一個核心“快”(天下武功快而不破，增速決定速度)。只要你測試好數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率都符合爆發(fā)潛力，然后你決定沖刺。一定要趕緊沖上去遮丑。記住，只要你加權(quán)快，加權(quán)值就大。所以能量守恒定律直通車?yán)锏摹傲俊焙汀奥省北饶愠踔械囊獜?fù)雜的多，因?yàn)樗鼈儧]有絕對值，都是相對值。如果你想控制相對值，記住“絕對值和行業(yè)平均值比，增長率和自己的歷史數(shù)據(jù)比”這個公式，這是控制數(shù)據(jù)的核心指標(biāo)。到這里，理論部分的沖刺就結(jié)束了。先說實(shí)用的部分。坐穩(wěn)了?。。?/p>

2.如何控制沖刺的時間節(jié)點(diǎn)？

淘寶的加權(quán)算法不是實(shí)時的，要以實(shí)時數(shù)據(jù)為主，看周期數(shù)據(jù)。最早的淘寶沒有周期數(shù)據(jù)，都是歷史數(shù)據(jù)。但隨著平臺競爭越來越激烈，不得不分成各個周期進(jìn)行競爭。根據(jù)個人經(jīng)驗(yàn)，有4個周期數(shù)據(jù)，包括3天、7天、14天和30天。這里面也有一定的規(guī)律。如果低客單價是3天的數(shù)據(jù)，中高客單價是7天的數(shù)據(jù)，高客單價是14天的數(shù)據(jù)或者30天的數(shù)據(jù)，或者干脆不要大爆發(fā)，就平了。從沖刺權(quán)重來說，當(dāng)然是周期越短越好。不過沖刺還是有相應(yīng)的規(guī)則的，心急吃不了熱豆腐。同時，每個商家的資金實(shí)力不同，店主的膽子也不同。更有甚者，把重量拉伸到七天需要三天才能做好，14天才能做完，甚至30天才能做完。結(jié)果殺傷力沒有想象中那么強(qiáng)，損失了不少費(fèi)用。所以沖刺是一把雙刃劍，而且本來你的數(shù)據(jù)和行業(yè)平均水平一樣，但是你又不敢做增長率加權(quán)。你怎么能這樣做？只能靠錢堆。如果你猶豫了，不要急，只盯著roi指標(biāo)，做好日常優(yōu)化。以客單價低的毛衣為例:第一天想要1000個訪客，成交50筆，成交金額2000元左右，花費(fèi)2000.3萬元(有時3000元以上)；第二天，我要5000訪客，成交200左右。交易金額在8000元左右，費(fèi)用一般在萬元以上。第三天要沖2萬訪客(幾乎到頂)，成交700筆左右，成交金額不到3萬，成本一般會達(dá)到3萬左右；第四天可以看到，單次點(diǎn)擊扣費(fèi)基本在0.5元以下。每天直通車吸引訪客2萬左右，賬戶燒錢1萬左右/天，絕對不超過一周。日訂單1000.15萬左右，單品日成交4萬以上。......你會發(fā)現(xiàn)一個問題。怎么才能一天比一天轉(zhuǎn)化率低？有眼光。一般你測試的時候會偏高，因?yàn)槟阌玫氖蔷珳?zhǔn)詞，這個品類的行業(yè)平均在3%左右。在測試期間，一般好的風(fēng)格都能達(dá)到5%的轉(zhuǎn)化率，但是隨著數(shù)據(jù)量的增加，流量的準(zhǔn)確率會下降，從5%、4.5%、4%、3.5%、3%來看都是正常的。但是成功的爆款，沖上去之后還能維持在行業(yè)平均水平。這里面有很多不確定因素，我舉的例子是一個比較成功的爆款數(shù)據(jù)(僅供參考)，旨在讓你對這個節(jié)點(diǎn)控制有一個深入的了解。中高客單價控制在7天數(shù)據(jù)，道理是一樣的。可以把要做的事情從3天拉長到7天(也就是第七天就能沖到頂)。在此期間，只要數(shù)據(jù)好，每天的扣款就會減少。我們關(guān)注周期性數(shù)據(jù)。

3.沖刺階段如何控制出價？

招標(biāo)問題是最頭疼的。1000個人會有1000種不同的答案，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。這里分享的只是我們自己的經(jīng)驗(yàn)，僅供參考。在這里，我想先講兩個原則。不知道大家是否認(rèn)同他們的觀點(diǎn):第一，直通車賬戶必須24小時開通。即使時間折扣最低，費(fèi)用也要保留一整天。賬戶權(quán)重連續(xù)。我相信小時候用凸透鏡燒紙。紙到了燃點(diǎn)，你把凸透鏡拿掉，馬上拿回來。和上次燒紙用的時間一樣。只要漲停不足，關(guān)掉引擎，重新啟動又是一次沖刺，體重大幅下降。第二， 調(diào)標(biāo)時首先考慮的不是加價多少或者降價多少，而是我是否有必要開這個字，是否應(yīng)該刪掉換成另一個字。這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)橹蓖ㄜ囉?jì)算權(quán)重的最小單位是賬戶權(quán)重。只能用一個詞或者兩個詞，單看也沒什么。但是，把一個賬戶的總數(shù)據(jù)加起來很麻煩。本來可以加權(quán)的賬戶，最后數(shù)據(jù)平平，沖刺期吃了不少苦頭。同意以上兩項(xiàng)。還是再談競價的好。一般我們單次調(diào)價不會超過20%。正常情況下是10%左右的價格漲跌。默認(rèn)出價將比行業(yè)平均水平高2030%，以獲得流量。如果你得不到流量，你就得加價來獲得流量。你每天都要完成設(shè)定的點(diǎn)擊量指標(biāo)。不行就要加價。在沖刺期，你有時一天要調(diào)整10次出價，這很正常。還不錯。以前只有PC的時候，你需要實(shí)時卡位，你就蹲在電腦前，實(shí)時調(diào)整競價控制位置?，F(xiàn)在，無線時代已經(jīng)變得智能得多，你應(yīng)該感到幸運(yùn)，你可以抽出更多的時間來思考產(chǎn)品和視覺問題。在保持漲停燒起來的前提下，得到你想要的數(shù)據(jù)。最好是0點(diǎn)數(shù)據(jù)剛好達(dá)到你想要的量，競價的頻率自己控制。當(dāng)你卡在位置上的時候，如果賬戶數(shù)據(jù)量能達(dá)到你的目標(biāo)，沒必要每個字都搶第一。第一點(diǎn)擊率高，但不一定代表可以加權(quán)。淘寶是同倉位比例的絕對值。前三個比前三個高，后面比后面高。你高，別人就高，你低，別人就低。如果你需要的數(shù)據(jù)量不夠，還可以多加幾句獲取流量。

4.質(zhì)量分?jǐn)?shù)的根本問題是什么？

首先我們要弄清楚一個問題:什么是質(zhì)量分？這是決定質(zhì)量的三個維度，包括創(chuàng)意質(zhì)量、相關(guān)性和買家體驗(yàn)。這三個維度已經(jīng)包含了淘寶所有的數(shù)據(jù)指標(biāo)。直通車的質(zhì)量分其實(shí)就是我們搜索中提到的“權(quán)重”指標(biāo)，所以質(zhì)量分也是遵循能量守恒定律的。即e = MCM為“量”，即點(diǎn)擊量、收藏量、追加購買量、交易量...c是“率”，即點(diǎn)擊率、收藏率、追加購買率、轉(zhuǎn)化率...有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題，就是“量”的基數(shù)是由“率”控制的，率高，量大，率低，量小。這和我們初、中學(xué)的能量守恒定律不同，初、中學(xué)的學(xué)習(xí)質(zhì)量是相對固定的，而這里看到的量是不固定的，是由“率”控制的，所以問題的焦點(diǎn)就落到了“率”這個指標(biāo)上...問題來了:點(diǎn)擊率重要嗎？還是轉(zhuǎn)化率重要？或者......有必要分階段看兩者的重要性嗎？當(dāng)你在前期沖刺中處于較低位置時，是點(diǎn)擊率重要還是轉(zhuǎn)化率重要？當(dāng)你沖刺到第一或者前三，是點(diǎn)擊率重要還是轉(zhuǎn)化率重要？假設(shè):沖刺前期，倉位較低，只有1000次命中。點(diǎn)擊率5%，即50次點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)化率5%，即2.5次銷售。你覺得點(diǎn)擊率帶來的“50次點(diǎn)擊”的加權(quán)值大，還是轉(zhuǎn)化率帶來的“2.5次銷售”的加權(quán)值大？肯定是點(diǎn)擊率更重要；當(dāng)你沖刺到第一或第三名的時候，每天有10萬個演示，點(diǎn)擊率5%，即5000次點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)化率5%，即250次點(diǎn)擊。你認(rèn)為點(diǎn)擊率加權(quán)值帶來的是“5000次點(diǎn)擊”還是轉(zhuǎn)化率帶來的是“250單銷售”？一定的轉(zhuǎn)化率比較重要；所以得出結(jié)論:前期靠點(diǎn)擊率提升質(zhì)量分，后期靠轉(zhuǎn)化率保持質(zhì)量分。這就是質(zhì)量分?jǐn)?shù)的本質(zhì)。提高質(zhì)量分的方法有很多，甚至是一些見不得人的方法，我就不說了。我的態(tài)度是:只要你的寶貝測試的真實(shí)數(shù)據(jù)符合爆款潛力，適當(dāng)操作就是省錢和提速。只要技術(shù)到位，不出事，就沒問題。這里沒什么稀奇的，不要太崇拜一些看似牛逼的技術(shù)。另外，我再給你提個醒。很多人會有一個誤區(qū)，以為質(zhì)量滿分就是最高的。其實(shí)淘寶的質(zhì)量分是一個極限值，10分代表優(yōu)秀的水平，但是還有更優(yōu)秀的，甚至天才...再分的話，質(zhì)量分應(yīng)該不止10分，還有100分，1000分，2000分...所以“率”這個指標(biāo)不是最高而是更高，只要你能理解“質(zhì)量分”的本質(zhì)。估計(jì)很多人在這里都是蒙著眼睛的。沒關(guān)系。我朋友圈的內(nèi)容你可以多看幾遍。操作一段時間后，再回來看看會有什么發(fā)現(xiàn)。

5.扣費(fèi)的根本問題是什么？

先看一個公式:PPC=下一位的出價*下一位的質(zhì)量得分/你的質(zhì)量得分+0.01元；所以扣費(fèi)的決定是回歸質(zhì)量分。質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高，PPC越低，質(zhì)量分?jǐn)?shù)越低，PPC越高。同樣，前期通過提高點(diǎn)擊率來降低PPC，后期通過提高轉(zhuǎn)化率來降低PPC。讓我們回到這張圖:上面提到的一切都在這張圖中。你可以簡單理解為:點(diǎn)擊率=創(chuàng)作質(zhì)量；匹配度=相關(guān)性；轉(zhuǎn)化率=買家體驗(yàn)；不是絕對的。我只是為了方便理解解釋一下。一般這樣理解的話，玩直通車沖刺爆炸就沒有太大問題了，可以玩的很流暢。但是還有一個問題我沒講，就是“相關(guān)性”。

以前的相關(guān)度只有三個維度:關(guān)鍵詞相關(guān)度(包括寶貝標(biāo)題和創(chuàng)意標(biāo)題)、屬性相關(guān)度和類別相關(guān)度。但是現(xiàn)在又多了一個標(biāo)簽關(guān)聯(lián)。雖然沒有在直通車背景中表現(xiàn)出來，但是已經(jīng)對直通車的權(quán)重產(chǎn)生了很大的影響。舉個例子:你賣母嬰產(chǎn)品。同樣是10個銷量，10個是馬寶標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，10個是雜項(xiàng)數(shù)據(jù)。哪個更重要？肯定有10個，都是馬寶的標(biāo)簽。數(shù)據(jù)加權(quán)值較大。但是寶寶在沖刺期能覆蓋的人群是有限的，所以人群廣泛一點(diǎn)也沒問題。如果想通過人群優(yōu)化來提高賬號權(quán)重，技術(shù)難度比較高。

一般只有老司機(jī)才會想到這么玩。這篇文章已經(jīng)講得夠多了，不想多講了，以免消化不良。原理可以告訴你:前期交高保費(fèi)，后期找平衡點(diǎn)，慢慢走。具體怎么給人分類？如何找到人群溢價的平衡點(diǎn)？......諸如此類。接下來的《直通車大爆發(fā)》就來詳細(xì)分析一下其中的一些問題吧??！等你習(xí)慣了，這些技能自然就來了。別擔(dān)心。老司機(jī)的直通車優(yōu)化技巧如何調(diào)整？直通車定向推廣是什么意思？                

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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