開淘寶網(wǎng)店一定要開直通車嗎?新手開直通車五大誤區(qū)
2023-01-16 | 13:05 | 發(fā)布在分類 / 開店入駐 | 閱讀:89
2023-01-16 | 13:05 | 發(fā)布在分類 / 開店入駐 | 閱讀:89
現(xiàn)在,越來越多的商家開網(wǎng)店。
淘寶JD.COM和拼多多都是很好的電子商務(wù)平臺。
我們在這些平臺上開網(wǎng)店后一定要開直通車嗎?
開網(wǎng)店一定要開直通車嗎?
開網(wǎng)店不一定要開直通車。
開車前,你要想好開車的目的,是為了帶來流量嗎?
是為了增加重量嗎?
是為了創(chuàng)造標(biāo)簽嗎?
是為了測繪還是為了測錢?
只有知道目的地在哪里,才能規(guī)劃路線。
新手直通車常見的五大誤區(qū):一、把直通車當(dāng)成救命稻草。
很多新手賣家的店鋪沒有流量和銷量,以為開了直通車就能起來。
直通車不是你的救命稻草。
如果不了解它的原理,盲目開車,只會讓你死的更快。
直通車只能是錦上添花,而不是雪中送炭。
袖珍鼓是可選的。
如果產(chǎn)品不好,再怎么優(yōu)化,再好的車技,買家的體驗(yàn)不好,動態(tài)評分很低,都會影響后續(xù)的轉(zhuǎn)化率,最后慢慢就斷了流量。
第二,剛開始開車,不知道直通車怎么啟動。
一直沒有流量,物價(jià)都很高。
還是沒有流量怎么辦?
好像所有新司機(jī)都有這個(gè)通病,包括我剛接觸直通車的時(shí)候,都忽略了一個(gè)叫體重的東西。
沒有流量,是重量的問題;高點(diǎn)擊費(fèi)也是一個(gè)重量的問題。
直通車上權(quán)重很大的一個(gè)因素就是點(diǎn)擊。
那么答案來了。
第一步一定是測圖/付費(fèi),測一個(gè)好的點(diǎn)擊率風(fēng)格。
你上面的問題都解決了。
第三,以為加的字越多,展示的空間就越大。
撒大網(wǎng)的方式已經(jīng)淘汰好幾年了,但是還是有很多人認(rèn)為你的關(guān)鍵詞越多,被曝光的幾率就越大。
因?yàn)橹蓖ㄜ囀钦w加權(quán)的,無論是單個(gè)詞、計(jì)劃還是整個(gè)賬號,有些關(guān)鍵詞帶來的是大量的曝光,但是點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率并不好,直接影響計(jì)劃的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率,進(jìn)而影響賬號的權(quán)重。
再者,一些大詞的平均點(diǎn)擊成本也很高,如果沒有足夠的實(shí)力掌握,最好不要用。
四。
盲目加價(jià)雖然我們一直強(qiáng)調(diào)點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率越高,但是我們的每日限額和點(diǎn)擊成本讓我們在某些時(shí)候不得不退而求其次,否則點(diǎn)幾下就停了。
價(jià)格低是為了節(jié)省直通車的成本,往往會讓寶貝直通車顯示更低,當(dāng)然對點(diǎn)擊率轉(zhuǎn)化率有顯著影響。
5.盲目相信黑科技和偏門技術(shù)。
這種傳說中的技術(shù),是用很小的代價(jià)換來平臺的最大流量。
這注定是一種短期的、畸形的技術(shù)。
如果能長期使用這些技術(shù),淘寶不準(zhǔn)喝西北風(fēng)。
直通車的本質(zhì)是等價(jià)合理的交換平臺流量,也就是你出錢,我給你流量,你出錢多,我給你批發(fā)價(jià),不是小打小鬧。
據(jù)我們了解,雖然直通車的效果很好,但并不強(qiáng)制淘寶商家開通。
你們商家需要考慮店鋪的實(shí)際情況,看是否有必要使用這種促銷方式。
畢竟用起來是要花錢的。
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