老司機(jī)實操案例分析直通車優(yōu)化點擊率

如何優(yōu)化直通車的點擊率？

優(yōu)化直通車的方法有很多。

無論是關(guān)注點擊率、PPC還是ROI，都要根據(jù)自己門店的具體情況來分析，看老司機(jī)的實際案例來分析直通車優(yōu)化點擊率！和之前分享的女裝店不太一樣。

那家店的重點是推廣2023年的新品。

這里的這家店是男裝店，沒有新品。

2023年春季，我們將重新推出2016年的秋季風(fēng)格。

個人感覺這家店的直通車賬號可以優(yōu)化到這樣的數(shù)據(jù)，關(guān)鍵在于直通車的點擊率優(yōu)化的非常好。

平均命中率為5.63%， 大部分關(guān)鍵詞點擊率7%8%，主要思想7% 9%，所有PPC都是低產(chǎn)出的。

店鋪基本信息:1。

淘寶男裝店C，今年春季沒有新款，但去年秋季推的款式都有一定的評價依據(jù)。

主要是庫存大量積壓，必須使勁推。

2.小賣家，推廣預(yù)算有限，每天要求的推廣費用不能超過1000元。

3.小賣家，實力有限。

淘寶雖然賺了一些錢，但是所有的錢都變成了庫存。

用老板的話說，就是弄一倉庫的貨。

我們來看一下直通車在店鋪的具體數(shù)據(jù):目前直通車近一個月的日預(yù)算總額為1000元，但實際平均只有900元左右，從第一周開始以300元逐步追加。

目前直通車的所有數(shù)據(jù)無論從哪個方面看都非常健康。

讓我們看看我們的歸屬計劃。

有廣泛的計劃，也有精確的計劃。

這個店鋪平面圖的分類和我之前帖子寫的一樣。

不同的話放在不同的方案里，方便后續(xù)的優(yōu)化調(diào)整。

這里再次可以看出，其實按照目前的效果，完全可以加大直通車的推廣力度。

說白了，我的直通車在男裝品類的ROI直接達(dá)到了4.5。

拋開直通車推廣給門店帶來的其他收益，只推直通車是純盈利的。

1000元推廣需要4500元。

但是老板打算先考慮一下。

畢竟現(xiàn)在的主要目標(biāo)是在今年春季盡可能多的消化庫存。

不過按照現(xiàn)在的趨勢，去年剩下的庫存肯定再過一個月就消化完了。

所以，還沒決定要不要準(zhǔn)備后續(xù)產(chǎn)品。

畢竟還是擔(dān)心春節(jié)期間的庫存，所以正月剛過就要考慮要不要把庫存翻出來。

估計差距也導(dǎo)致一時不知所措。

總之，淘寶創(chuàng)業(yè)不易！所以在這里，我們來思考一個問題:以上數(shù)據(jù)，你認(rèn)為哪個最重要，僅從直通車重量的角度。

以下內(nèi)容僅針對該賬號的運(yùn)營:在該賬號運(yùn)營過程中，我主要依靠不斷優(yōu)化點擊率來提升直通車的相關(guān)權(quán)重。

那么點擊率就涉及到三個要點:一、產(chǎn)品所宣傳的產(chǎn)品:為什么這個和點擊率有關(guān)系，因為產(chǎn)品是根本。

在產(chǎn)品和直通車方面，講的是推什么產(chǎn)品，推多少產(chǎn)品。

簡而言之就是測錢，推單品或者推多品。

前面說了，我們店的基本情況是推去年積壓的老款，這里就不測錢了。

老模式的環(huán)節(jié)有一定評價。

今年春節(jié)的重點又是包裝。

頁面重新優(yōu)化，這是前提。

二。

創(chuàng)意圖片:在推廣初期，根據(jù)推廣寶貝的特點，采用不同顏色、不同角度的照片，做出不同的創(chuàng)意圖片。

我這里推廣了三個款式，基本上每個型號前后做了不少于20張，初期做了810張，用在不同的推廣方案中。

根據(jù)具體情況不斷優(yōu)化創(chuàng)意圖。

如果點擊率高，會相應(yīng)推廣到其他地圖。

看看我的創(chuàng)意清單。

計劃主旨，最高命中率9%，同時ROI 5.5。

說白了，我的創(chuàng)意效果花了5500，賣了3萬。

所以在不斷優(yōu)化的過程中，只要我們覺得還有優(yōu)化的空間，我們就給他優(yōu)化，好的創(chuàng)意方式就會衍生到其他方案上。

同時，一個好的創(chuàng)意也需要通過不斷優(yōu)化關(guān)鍵詞來完善，兩者密切相關(guān)。

三:關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞主要涉及兩個方向:選詞和競價。

我就不說選詞了。

我總是用最基本的方式選詞。

我在之前的帖子里說過，最簡單的方法就是通過直通車本身的工具來選詞。

關(guān)于競價:我這里有一個子方案。

由于預(yù)算有限，我主要是廣泛準(zhǔn)確的使用這個賬號。

不同的寶寶制定自己的計劃，一個精確的計劃，一個寬泛的計劃。

具體初始出價要根據(jù)自己的預(yù)算來定。

一般是高一點低一點，多高就多高，一般比市場平均出價高一點。

一般低價是市場平均出價的一半。

這個過程很慢。

在調(diào)整的過程中，每天觀察數(shù)據(jù)，直到我們達(dá)到預(yù)期的效果目標(biāo)。

看我們整個直通車計劃中的關(guān)鍵詞，從最貴的詞開始排序。

基本上最貴的詞點擊率都非常高。

它們都同時具有輸出比率。

然后我整個直通車的重量就靠這樣的話把我拉起來。

這里有一個問題:在關(guān)鍵詞優(yōu)化的過程中，被刪除的詞應(yīng)該在后面添加嗎？

很多人問過我這個問題，我的回答是肯定的。

原因很簡單。

只要不是隨機(jī)選詞，那么后續(xù)優(yōu)化過程中刪除的詞只是優(yōu)化不同階段的需要。

我們需要保持好的點擊率和轉(zhuǎn)化率的賬號。

不同的詞在不同的時間點有不同的效果，所以我一般會用一個專門的文檔來統(tǒng)計優(yōu)化過程中刪除的詞，然后在后續(xù)詞擴(kuò)展的時候再添加這些詞。

根據(jù)具體情況，這些詞可以用于創(chuàng)建新計劃或添加到舊計劃中。

總結(jié)一下:這個賬號的數(shù)據(jù)做的很快，關(guān)鍵在于點擊率。

我們的點擊率已經(jīng)超過品類平均水平一倍以上，策劃的關(guān)鍵詞和創(chuàng)意功不可沒。

點擊率越高，權(quán)重越高。

我們不斷優(yōu)化創(chuàng)意圖，同時優(yōu)化關(guān)鍵詞，盡量讓方案在每個時間段都有很好的數(shù)據(jù)反饋。

這樣堅持下去，會發(fā)現(xiàn)我們的PPC越來越低，對應(yīng)的ROI自然會更高。

子類直通車的優(yōu)化思路是什么？

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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