直通車投產(chǎn)比越高越好嗎?會虧本嗎?直通車投產(chǎn)比一般多少合適?如何降低點擊花費?
2023-02-27|15:26|發(fā)布在分類 / 客服知識| 閱讀:81
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直通車推廣工具是很多小伙伴想要了解的,因為大家在網(wǎng)上開店之后,肯定要給自己的店鋪做推廣,那么直通車要掌握相關(guān)的技巧才會出效果,直通車投產(chǎn)比越高越好嗎?
直通車投產(chǎn)比越高越好嗎?
直通車并不是投入產(chǎn)出比越高越好。
1、當(dāng)投入產(chǎn)出比不到1時,其實也就意味著是在進行推廣是虧本的,這時應(yīng)該要及時優(yōu)化該數(shù)值。投入產(chǎn)出比,數(shù)值越大,效率越高。
2、但是專業(yè)人士認為,投入產(chǎn)出比很重要,卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確點來說,這個數(shù)據(jù)并不是越高越好。
3、產(chǎn)出比是銷售總額和花費的比值。而總金額又等于轉(zhuǎn)化率、點擊率和客單價三個數(shù)據(jù)的乘積。總花費等于點擊量和平均點擊花費的乘積。所以根據(jù)公式,我們可以看出影響投入產(chǎn)出比的因素和點擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價、平均點擊花費都有關(guān)系。
4、轉(zhuǎn)化和客單價是比較穩(wěn)定的數(shù)值,上架后的數(shù)值不可能每天都都改變。如果不去修改詳情頁等,轉(zhuǎn)化率也是不會有太大的波動的。所以我們要關(guān)注的就是點擊和每個點擊的花費。
5、當(dāng)投入產(chǎn)出比不到1時,其實也就意味著是在進行推廣是虧本的,這時應(yīng)該要及時優(yōu)化該數(shù)值。
6、投入產(chǎn)出,字面意思是所投入和獲得回報的比,打個比方。關(guān)鍵字roi,某個關(guān)鍵字,你一日用了100元費用,而你這個字帶來的效率有300,roi=300/100=3。
7、直通車roi,直通在某天的共消耗的推廣費300,而直通車帶來的銷量為9000,所以推廣費用為=900/300=3。
8、投入產(chǎn)出比,數(shù)值越大,效率越高!但是專業(yè)人士認為,投入產(chǎn)出比很重要,卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確點來說,這個數(shù)據(jù)并不是越高越好。
直通車投產(chǎn)比不一定是越高越好,大家在使用直通車的時候一定要注意成本問題,根據(jù)自己的成本去設(shè)置一個日限額,而且直通車一定不要隨意的去暫停哦!
為了得到更多的流量,大部分商家都會開通直通車,不過,這個推廣方式能夠給我們帶來流量,也確實非常燒錢。賣家們通常會計算投產(chǎn)比,來衡量這樣的推廣值不值得。
一、一般多少合適?
我們很多淘寶店主在實際直通車操作過程中都會有一個誤區(qū),認為自己的投產(chǎn)比只要做到1:2或者1:3自己就沒有虧錢,其實這樣的想法是完全錯誤的。在實際運營過程中,同樣的產(chǎn)品,利潤率不同,CPC不同,實際衡量盈虧的投產(chǎn)比也是有很大區(qū)別的,有些產(chǎn)品甚至直通車投產(chǎn)比要做到1:10以上才算不虧,甚至更高。
二、如何降低平均點擊花費?
降低平均點擊花費是我們提高ROI的第一優(yōu)化方向,因此主要講一下這個:
有些人對于直通車的認知可能就是投錢,花錢買關(guān)鍵詞排名。
其實不然,為了防止很多非法暴利的產(chǎn)品高價買斷排名,淘寶同時以另一個考核點來修正和平衡直通車的正常運轉(zhuǎn)。也就是“質(zhì)量得分”。
還是來看個公式:
直通車實際扣費=(下一名的出價*下一名的質(zhì)量分/你自己的質(zhì)量分)*0.01
在這里,你下一名的出價和質(zhì)量分是不可控因素,因此,可以看出,降低直通車平均點擊花費的核心就是提高你的質(zhì)量分。
質(zhì)量得分是由三個維度組成的,分別是:
a、創(chuàng)意質(zhì)量:即推廣創(chuàng)意的關(guān)鍵詞點擊、創(chuàng)意圖點擊率、展示位置等。
b、相關(guān)性:關(guān)鍵詞與寶貝本身信息、寶貝類目、寶貝屬性相關(guān)。
c、買家體驗:直通車轉(zhuǎn)化率、收藏加購、客服響應(yīng)時間、好評&差評等。
所以,點擊率和轉(zhuǎn)化率是最大的影響因素,直通車問題調(diào)整也應(yīng)從這兩方面著手。
如果能夠達到1:10,說明直通車開得非常好,繼續(xù)開直通車是非常賺錢的,如果投產(chǎn)比比較低,說明直通車還有待優(yōu)化,要從多個不同方面來提高投產(chǎn)比,這樣才能讓我們在直通車推廣中獲利。
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