速賣(mài)通入駐門(mén)檻升級(jí)

據(jù)悉，速賣(mài)通官方表示，從2016年4月初開(kāi)始，所有商家必須以企業(yè)身份入駐速賣(mài)通、不再允許個(gè)體商家入駐；而到今年下半年，企業(yè)身份的商家，入駐必須有品牌。意味著未來(lái)商家準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將是雙重標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)身份、品牌。

據(jù)了解，2015年12月7日，速賣(mài)通(AliExpress)發(fā)布全平臺(tái)入駐門(mén)檻新規(guī)，并在2016年從跨境C2C全面轉(zhuǎn)型跨境B2C。2015年，速賣(mài)通平臺(tái)上的獨(dú)立買(mǎi)家已有4400萬(wàn)，日訪問(wèn)量達(dá)數(shù)千萬(wàn)量級(jí)。

速賣(mài)通總經(jīng)理沈滌凡認(rèn)為，因?yàn)閰R率、勞動(dòng)力、環(huán)境優(yōu)勢(shì)都不再具備，中國(guó)外貿(mào)過(guò)去低質(zhì)量、低價(jià)格的道路走不下去了。而在當(dāng)今的國(guó)際市場(chǎng)，3C、運(yùn)動(dòng)、安防等諸多領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了能夠與國(guó)外廠商競(jìng)爭(zhēng)的品牌了?！拔覀兣袛啵磥?lái)五年中國(guó)外貿(mào)必然從代工往相對(duì)高端的自有品牌走。之所以要變化，其實(shí)是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者對(duì)平臺(tái)的要求以及整個(gè)市場(chǎng)的不斷變化三方面決定的?！?/p>

基于這樣判斷，從四月初開(kāi)始，速賣(mài)通要升級(jí)。具體包括：商品和商家升級(jí)、物流升級(jí)、服務(wù)升級(jí)。

商品和商家全面升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，品牌將是必須

雨果網(wǎng)了解到，首先是商品和商家升級(jí)。一是門(mén)檻，據(jù)了解，去年12月速賣(mài)通發(fā)布全平臺(tái)招商準(zhǔn)入新制度，推出了年費(fèi)制度和年費(fèi)返還措施，全面提升商家入駐門(mén)檻。新政實(shí)施了3個(gè)月，門(mén)檻已經(jīng)收攏。所有考核不及格商家，已經(jīng)不允許在速賣(mài)通平臺(tái)上發(fā)布商品。另外，對(duì)所有的商家進(jìn)行月度考核，考核內(nèi)容包括交易表現(xiàn)、產(chǎn)品質(zhì)量、商家服務(wù)等等，考核不合格的商家會(huì)被清退。

二是企業(yè)身份，從四月初開(kāi)始，所有商家必須以企業(yè)身份（不包含個(gè)體工商戶）入駐速賣(mài)通、不再允許個(gè)人商家入駐。而過(guò)去，只要商家有企業(yè)支付寶就可以入駐。

三是品牌，從四月初開(kāi)始，所有速賣(mài)通大型活動(dòng)，只允許有品牌的商家參與，平臺(tái)主推在中國(guó)甚至全世界有品牌的商家。對(duì)于有品牌的商家，速賣(mài)通將會(huì)進(jìn)行政策傾斜：消費(fèi)者在搜索品牌關(guān)鍵詞的時(shí)候會(huì)有店鋪直達(dá)通道，所有流量中優(yōu)先推薦-幫助保護(hù)品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)，維護(hù)品牌內(nèi)容等等。到今年下半年，商家必須有品牌才能入駐速賣(mài)通。到那時(shí)候，非品牌商品不再允許發(fā)布（極個(gè)別行業(yè)除外）。

在速賣(mài)通平臺(tái)上，已經(jīng)培養(yǎng)了非常多優(yōu)秀的渠道品牌，LD就是其中一個(gè)。沈滌凡說(shuō)：“可能這個(gè)賣(mài)存儲(chǔ)卡的品牌大家聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但是它賣(mài)的非常好，在老外看來(lái)，我們理解的名牌并不是他們唯一的選擇，只要產(chǎn)品好，就會(huì)有銷(xiāo)路?！?/p>

物流籌劃第四方物流，服務(wù)將要求注重本土化

雨果網(wǎng)還了解到，在物流方面，接下來(lái)幾個(gè)月，會(huì)逐漸對(duì)一些國(guó)家的物流提出最低的要求，取消無(wú)掛號(hào)的郵政小包，在一些國(guó)家率先提升物流準(zhǔn)入門(mén)檻，例如發(fā)往美國(guó)的所有包裹至少是E郵寶。

之所以取消郵政小包，是因?yàn)樗豢筛櫍惶峁┎樵兎?wù)，從時(shí)間和過(guò)程來(lái)說(shuō)，具有非常大的不確定性。但是由于速賣(mài)通服務(wù)的國(guó)家很多，像很多太平洋的島國(guó)條件有限，不能達(dá)到全品牌排除郵政小包的使用。

速賣(mài)通和菜鳥(niǎo)也正在籌劃針對(duì)跨境的第四方物流，一方面代表商家和物流商集體談判，獲得更加優(yōu)惠的價(jià)格和服務(wù)，其次是通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè)，為商家提供更好的物流服務(wù)?！半p11之前，預(yù)測(cè)哪些干線會(huì)很擁堵，就可以在這幾條干線上提前組織包機(jī)?！鄙驕旆舱f(shuō)。

除此之外，在服務(wù)方面，將全面推出保修保換服務(wù)。這一服務(wù)首先針對(duì)3C電子產(chǎn)品。買(mǎi)家加商品價(jià)格4%的費(fèi)用，在保修期內(nèi)將有故障的商品寄往速賣(mài)通在當(dāng)?shù)氐木S修合作商，可獲得保修服務(wù)；在保換期內(nèi)，買(mǎi)家加商品價(jià)格7%左右的費(fèi)用，可以獲得保換服務(wù)。

速賣(mài)通希望跨境購(gòu)物和本地購(gòu)物有一樣的體驗(yàn)。在一些試點(diǎn)國(guó)家，速賣(mài)通聯(lián)合商家推出本地退貨服務(wù)，買(mǎi)家將商品退到速賣(mài)通在該國(guó)的合作倉(cāng)。商家可以根據(jù)商品價(jià)值選擇當(dāng)?shù)劁N(xiāo)毀或者通過(guò)合作倉(cāng)退回國(guó)內(nèi)。

目前，速賣(mài)通已經(jīng)在美國(guó)、西班牙和俄羅斯試行了這些服務(wù)。

速賣(mài)通總經(jīng)理沈滌凡：“好貨通，天下樂(lè)”

雨果網(wǎng)了解到，2016年1月“速賣(mài)通2016中國(guó)好賣(mài)家年會(huì)”上，速賣(mài)通重新定位平臺(tái)使命，“貨通天下”升級(jí)為“好貨通，天下樂(lè)”。

沈滌凡在會(huì)上表示，在此基礎(chǔ)上2016年速賣(mài)通的關(guān)鍵詞有兩個(gè)：B2C和品牌。要達(dá)成這樣的目的一方面需要建立全行業(yè)門(mén)檻，同時(shí)也提出了“企業(yè)+品牌”的要求，除了鼓勵(lì)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)外，也希望入駐賣(mài)家品牌背后的品質(zhì)和服務(wù)要一致。

另外，此前在“2016天貓全球商家大會(huì)”上，阿里CEO張勇向現(xiàn)場(chǎng)的800余位全球知名企業(yè)高管說(shuō)：“2016年起，天貓和速賣(mài)通聯(lián)動(dòng)，要讓1萬(wàn)家天貓企業(yè)走上全球征途。當(dāng)天，速賣(mài)通正式向超過(guò)2000家已經(jīng)具備走向海外市場(chǎng)條件的天貓商家發(fā)出入駐定向邀約。

據(jù)悉，沈滌凡表示，天貓商家來(lái)速賣(mài)通開(kāi)店，速賣(mài)通會(huì)給予一定的流量?jī)A斜。天貓上的金牌或銀牌商家，在速賣(mài)通開(kāi)店，經(jīng)過(guò)審核之后，在速賣(mài)通上同樣獲得金牌或銀牌商家的待遇。同時(shí)，也會(huì)給予他們工具上的幫助，未來(lái)盡快打通天貓和速賣(mài)通平臺(tái)，使兩邊的商品信息可以對(duì)接。那些還在觀望的商家也可以先嘗試通過(guò)代銷(xiāo)的形式給速賣(mài)通商家供貨。

沈滌凡認(rèn)為，想進(jìn)軍速賣(mài)通的天貓商家最終要的是可以克服心理障礙，不要把跨境和外貿(mào)劃上等號(hào)，并因此而止步。他認(rèn)為外貿(mào)的技能、經(jīng)驗(yàn)并不是這些商家成功的主要原因，“最重要的是克服心理障礙，可以花一些時(shí)間了解下跨境電商，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它比想象中簡(jiǎn)單”。

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