大家都知道淘寶直通車是按點擊收費的，但是收費的計費原則是什么很多人都不清楚，所以下面我們主要就是來說說直通車的計費原則!

公式為：下一名賣家的關鍵詞出價價位，乘以下一名直通車賣家的質量得分再除以賣家自己直通車的質量得分+0.01元就是賣家用戶的直通車具體出價價位，通常情況下直通車的實際扣費會大于大家的出價設置。

再和大家舉例說明下直通車的扣費方式吧，比如說大家的直通車質量分是7，而下一位賣家的質量得分是8，在競價同一個關鍵詞時，大家的出價是5元，競爭對手的出價是6元，那最終直通車平臺會收取的推廣費用是，6X8=48除以7，計算處理來的數(shù)字6.9元左右，這個價格就是大家直通車的最終出價。

還有不少用戶將直通車計費原則分為好幾類，上述方式主要指的是關鍵詞計費原則，淘寶直通車推廣技巧比較豐富的賣家用戶，將直通車計費原則還分為以下幾個類別，比如說類目出價扣費原則主要是指根據(jù)買家通過類目瀏覽，看到寶貝出現(xiàn)在展現(xiàn)位上，并點擊時，才產生扣費，扣費不會大于設置的類目出價。

還有一種方式叫做活動扣費原則，這種主要是按點擊扣費，買家在活動展現(xiàn)位上點擊寶貝就會產生扣費，首頁熱賣單品按實際活動出價扣費，其他子頻道展現(xiàn)在下一賣家的活動出價的基礎上加一分錢進行扣除，扣費不會大于自己的活動出價，最后一種是淘寶站外投放扣費原則這種和關鍵詞扣費方式差不多，都按照點擊收費的。

關于直通車的計費方式就為大家總結到這里了，接下來我們在說說直通車點擊一次要幾塊錢的問題吧，對于這個問題，賣家用戶可以從直通車扣費公式中就可以了解到，最終的出價金額是幾塊錢。主要取決于賣家用戶的關鍵詞出價，以及直通車質量得分，然后還有自己的直通車出價和質量得分，如果賣家用戶自己的直通車質量得分比較高的話，直通車最終扣費會比自己的出價設置低，直通車質量得分比較低的話，那就需要花大價錢做推廣了。

以上就是關于直通車計費原則的有關介紹，想必大家看完之后對于直通車的收費原則有了一個更加詳細的了解，想要了解更多直通車有關詳情可以多多關注幕思城電商!

淘寶直通車托管好嗎？靠譜嗎？

淘寶直通車大家都知道，現(xiàn)在很多人都會使用淘寶直通車推廣店鋪，但是因為比價破復雜，很多的人都不會開或者開著一直虧錢，這個時候就會有很多人想托管，那么下面我們就來看看托管好不好!

淘寶直通車托管好嗎?

這里需要明確的是真正的淘寶第三方為淘拍檔，2010年淘寶后臺才有的直通車服務商，第一批是8家，淘拍檔每半年評審一次?，F(xiàn)目前直通車托管服務市場里出現(xiàn)了四面都是淘寶第三方的繁榮景象，實在是滑稽，出現(xiàn)在淘寶后臺的并非一定就是淘拍檔，提供公司營業(yè)執(zhí)照和每年向淘寶繳納一定的費用任何相關服務公司都可以輕松的出現(xiàn)在淘寶后臺。

另外淘寶直通車第三方公司大部分注冊不滿2年，招用的技術人員80%以上均是應屆畢業(yè)大學生，培訓1-3天即可上崗，業(yè)務營銷人員對賣家吹噓什么服務歷史，人員實力，這個純屬子虛烏有，實乃錢到手，愛誰誰的目的。所以選擇打著淘寶旗號的招攬生意的公司，作為淘寶商家一定要辨別清楚，真正出了事淘寶是不管的。

直通車托管服務行業(yè)三大類別：一種就是上文簡介的淘寶第三方服務公司，還有一種就是車手個人服務，最后就是工作室這種團體。

第一種直通車托管的特點就是靠營銷為主，服務可以忽略不計。一般此類公司借助淘寶旗號可以肆無忌憚的招搖撞騙，公司有100個人其中有50多個人是業(yè)務員，想想你每天在旺旺面前接受到的廣告信息，難道是技術人員挨個發(fā)的么?肯定不是，這類公司收費較高，普遍在5000起步。

第二種是車手個人模式，這種模式論服務技術是要高于第一種的，但是一個車手的能力是有限的，當操作1家店鋪時可以操作好，可是當操作30家店鋪的時候，服務就大打折扣了，不過要尋到一個可靠的車手，是可以要求只操作他1家的，當然錢給足了就好了。

第三種是工作室模式，這種屬于團隊服務，一個好的車手可以結合另外一個車手就這樣循序漸進的組成一個團隊，不僅解決了公司的弊端也可以彌補車手模式的不足。

所有的推廣工具，一定是以符合自己店鋪的條件為主，不要盲目跟風多花冤枉錢!

直通車托管靠譜嗎?

答案肯定不是死的，就大的方向來看，直通車托管是值得肯定的。但是行業(yè)較為混亂，各種名目的公司或者服務者都自稱是專業(yè)人員，擁有如何深厚的直通車服務歷史，所以從小的面去細化，直通車托管靠譜難尋啊!

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