你可能對直通車存在的誤區(qū)，看看有你中坑了么？

我是Z先生，8年邁司機(jī)，由于我做直通車的時刻很早，11年就開端觸摸了，并不是在代表我必定比派代某某大神強(qiáng)，其實(shí)早期觸摸直通車的人或許都會知道，11年那會兒質(zhì)量得分根本不受點(diǎn)擊率影響。

更沒有說現(xiàn)在這么透明的實(shí)時數(shù)據(jù)，ROI 都是自己算出來的，轉(zhuǎn)化率得到第二天才干知道。

那時分的直通車真真便是一天調(diào)整一次，調(diào)多了就凌亂，也沒有什么無線端。都是PC流量。 時至今日不管是后臺的變化，數(shù)據(jù)反應(yīng)出來的準(zhǔn)確性，以及權(quán)重提高參閱的維度，都是逐漸變化的。

所以說做這個東西時刻長短并不能代表你兇猛不兇猛，只不過是你多觸摸了一些類目罷了?；蛟S對應(yīng)操作類似類目更得心應(yīng)手。 所以Z先生一向到現(xiàn)在也都還在不斷的學(xué)習(xí)當(dāng)中，雖然我常常寫帖子發(fā)帖子，可是我也常?；厝タ刺?。在眾多帖子里邊尋覓干貨~取長補(bǔ)短。 

假如從現(xiàn)在開端不觸摸直通車，1年后，即便你10年的經(jīng)歷也需要再重新學(xué)習(xí)一下了，（直通車變化實(shí)在太快） 今日都說了是經(jīng)歷總結(jié)帖，就不廢話了，直接進(jìn)入正題，給咱們說一說我這些自己總結(jié)的一些經(jīng)歷?；蛟S一下想不起來許多點(diǎn)，如缺乏，咱們能夠再帖子下面留言發(fā)問，就當(dāng)是一篇問答帖吧。 

廢話說多了，正題來襲： 首先理解直通車是做什么的，所謂的直通車其實(shí)便是一款商家引流東西，阿里吸金東西，賣家的廝殺地，就這么簡單。

轉(zhuǎn)化怎么，點(diǎn)擊怎么，很大程度都是你寶物的自身影響的，不要過度神話直通車，可是說白了，你數(shù)據(jù)再好假如阿里人家賺不到錢，人家憑什么白白給你平臺用。 權(quán)重，其實(shí)便是分值，權(quán)重越高，分值越高，PPC越低，正正反的比例關(guān)系。（扣費(fèi)公式Z先生就不寫了） 養(yǎng)權(quán)重的辦法，這兒就太多了，五花八門。Z先生自己之前也有寫的，有興趣的朋友能夠去看看。可是仍是那句話，萬變不離其宗的仍是數(shù)據(jù)要跟的上，數(shù)據(jù)跟不上的都是白扯，而且辦法也不必定適用于你的寶物，每款寶物即便相同類目都有略微差異，操作起來要靈活運(yùn)用，把控好數(shù)據(jù)，才干帶動權(quán)重，帶動搜索。 下面就說說Z先生自己總結(jié)的感覺許多朋友都存在的誤區(qū)。 

1直通車改版后，質(zhì)量得分是不是不重要了？ 重要！ 標(biāo)品卡位完全能夠看的出來，由于養(yǎng)詞維度改變了，所以分值一向保持10分會比較難。即便是在非標(biāo)品的類目下也同樣存在影響，所以不要被以訛傳訛去信任分值不重要了這么一說。

2直通車的PC端還有沒有必要開？ PC端的左邊方位常常被人忽略，并且部分類目的關(guān)鍵詞搜索展示PC是大于無線端的，即便左邊方位點(diǎn)擊也會略微低了一點(diǎn)，可是也是有必定點(diǎn)擊量的。

3直通車標(biāo)品直通車人群重要不重要 許多人覺得標(biāo)品自身類目就小，所以沒有必要再去做人群了，其實(shí)這是不對的，由于即便是標(biāo)品咱們正確的操作，后期也是不需要卡位的，后期去做拖價的時分，也是去拉高人群的溢價，降低關(guān)鍵詞的出價，所以標(biāo)品的人群同樣重要。 極個別流量需求特別大商家，或許類目流量特別小的商家除外。 

4直通車日限額智能均勻化投進(jìn)是不是比規(guī)范投進(jìn)要好？ 許多朋友或許看到智能兩個字就覺得是比較好的，其實(shí)這是不對的。這兒并不是說智能均勻化投進(jìn)必定比規(guī)范差，可是一般正常操作情況下，智能的點(diǎn)擊率會比規(guī)范偏低一些（標(biāo)品影響大，非標(biāo)影響略?。?并且一般咱們拖價的條件都是在日限額提早下線的情況下才干進(jìn)行操作。所以規(guī)范投進(jìn)拖價最終出來的效果要比智能投進(jìn)要好的多。

 流量需求大的商家就更不要用智能投進(jìn)了，智能投進(jìn)會依據(jù)日限額大大減小方案的展示。 （本年開端感覺智能略有改版，會在后續(xù)帖子寫一下，測試成果）

 5智能方案和規(guī)范方案哪個好？

 其實(shí)許多朋友或許會發(fā)現(xiàn)智能方案有的時分推行出來的效果比咱們做的規(guī)范還要好。建議兩者結(jié)合使用，智能推行由于人群是體系設(shè)定的且咱們看不到，（體系設(shè)置的人群闡明還不錯），可是智能方案用的關(guān)鍵詞咱們是能夠看到的。 如下圖，所以咱們能夠自己做的規(guī)范方案能夠使用一下（留意一下，智能方案里邊的詞都是精準(zhǔn)匹配），（后期Z先生會專門針對這個寫一篇關(guān)于智能方案的帖子，歡迎重視） 

 6寶物是不是必須要有根底銷量才干開車？ 這個不必定必須有銷量才干開車，Z先生之前操作過許多店鋪都是0開端，一樣能夠做的起來，或許是邊開車邊補(bǔ)單也是一個不錯的挑選，條件仍是要寶物的競爭力足夠才干夠。 

7定向點(diǎn)擊率不高必定是圖的原因？

 這個不必定，咱們都知道定向的投進(jìn)咱們可控性很小，首要便是調(diào)整出價、方位溢價、圖。

體系投進(jìn)的時分一般是依據(jù)咱們的屬性以及咱們寶物的人群去投進(jìn)的，假如前期咱們的寶物由于淘客或許刷單導(dǎo)致的人群紊亂，就會導(dǎo)致點(diǎn)擊率過低，甚至轉(zhuǎn)化很低。 

8我開淘寶直播挺好的，那么我是不是就不需要做其他推行了？ 淘寶直播現(xiàn)在許多商家游刃有余，獲利匪淺，我一向也覺得 假如直播做的那么好，就沒必要去花錢推了，直到我一個老朋友的工作我才理解不可，他家是做多肉植物的，之前開車效果也還行，后來開了直播效果很好，爽性就泊車了，也沒有其他任何推行了。結(jié)果開了一段時刻之后體系接連查到虛假交易（實(shí)際并沒有）申述無效，并且扣了12分了現(xiàn)已。現(xiàn)在是重新開車了，和直播同步進(jìn)行，到目前為止就沒有再出事了。信任里邊的道道咱們都懂，這兒Z先生就不多說了。 

9選詞看生意顧問？ 生意顧問很多的詞的數(shù)據(jù)都是職業(yè)的，和直通車的數(shù)據(jù)對不上，許多詞在職業(yè)里還有一點(diǎn)搜索指數(shù)，可是在直通車?yán)镞吘蜁值蜕踔潦?. 如下圖（并不是說不能選，可是選完之后最好再去對照一下自己直通車的后臺數(shù)據(jù)。） 

10直通車精選人群是選的越精密越好么？ 并不是的。直通車選人群的時分，要留意看是否有重疊，掩蓋人數(shù)是不是太少了。(直通車用的關(guān)鍵詞會直接影響掩蓋人數(shù)）一般來說假如挑選的人群過于精密，到4級人群一般是不會有太多的掩蓋人數(shù)了，所以并不是越精密越好 

 11定向還有沒有入池的概念？ 很早觸摸直通車的朋友或許知道，定向是0點(diǎn)入池的，不過那是很久遠(yuǎn)之前的工作了，現(xiàn)在的定向現(xiàn)已是實(shí)時入池了。也就說入池的這個概念能夠忽略不計(jì)了。

 12.直通車方案后期展示越來越小好不好？ 假如方案的日限額完全夠用（提早下線的情況下更好）這個是十分好的工作。展示這個數(shù)值假如在你點(diǎn)擊量足夠的時分對你的方案還有什么效果？有沒有能夠參閱的價值。 相同日限額相同PPC的情況下，你的點(diǎn)擊率越高，展示就會越小。點(diǎn)擊率越低，展示量就會越大。 算理解這筆賬了，你就不會在乎展示量這個數(shù)值了。                    

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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