重大調整！直通車質量分模型有了新變化

                    最近很多掌柜反應在4月3號的時分發(fā)現(xiàn)質量分很多10分都齊刷刷的變成6分，欲哭無淚。

為什么會呈現(xiàn)這樣的狀況呢？其實是直通車的質量分模型做了調整，這一次調整重點是把直通車的人群優(yōu)化的愈加精準，也愈加垂青直通車點擊后的數(shù)據反應。  

下面就以答疑的形式來告訴各位這次調整后的一些問題哦！ 

問:質量分模型調整后質量分維度是否改變 

答:質量分的維度沒有任何改變，依然是創(chuàng)意質量、相關性、買家體會 

問:調整質量分模型后為什么會掉分 

答:這次調整主要是環(huán)繞點擊后的數(shù)據反應維度做的調整，掉分后的ppc其實跟以前的10分是差不多的，并不影響正常的操作。由于調整了質量分模型導致分數(shù)下降，說明直通車還有很大的優(yōu)化空間，除了通關點擊率維度優(yōu)化以外還需要重視直通車的轉化率、保藏、加車優(yōu)化。（買家體會） 

問:調整質量分模型后獲取展現(xiàn)能力變低 答:這次直通車質量分模型主要是環(huán)繞直通車點擊后的數(shù)據維度進行了調整，愈加垂青買家體會的數(shù)據體現(xiàn)。也就是說直通車現(xiàn)在獲取的是比較精準的流量，體系經過后臺標簽的算法自動展現(xiàn)給愈加精準的顧客，所以會導致跟調整前的展現(xiàn)有所出入，可是流量精準后轉化率，跟點擊率都相對以前有所提高！ 

問:調整后直通車怎么提高質量分 

答:前面說過直通車提高質量的維度是沒有變的，依然是創(chuàng)意質量、相關性、買家體會?，F(xiàn)階段在優(yōu)化質量分前期點擊率還是最主要的，可是現(xiàn)在需要把買家體會重視起來，上分跟下降ppc的效果會愈加明顯。  

問:調整質量分模型后怎么優(yōu)化直通車 

答：前面也說過了，這次模型的調整主要是環(huán)繞點擊后的數(shù)據反應進行的優(yōu)化，直通車現(xiàn)在愈加重視轉化、重視精準流量。所以在后期直通車的優(yōu)化上更多的要從精選人群下手，從直通車的轉化下手。今后在開車的時分各位掌柜一定要挑選精準的標簽進行投進，或者經過生意顧問挑選轉化的精準人群進行投進。這樣才能夠更好的提高質量分、更快的下降ppc。 

問:這次質量分的模型調整影響定向嗎？

 答:對定向是絕對有影響的，定向盡管沒有質量分這個維度數(shù)據展現(xiàn)，可是這次調整主要是環(huán)繞精準人群、轉化做的調整。而定向就是經過產品標簽去定向適宜的人群，所以定向也會受到影響，定向的人群相比以前也是愈加精準。  

總結:這次調整主要是把直通車的流量優(yōu)化的愈加精準，協(xié)助咱們更好的下降成本、提高roi。直通車后期優(yōu)化一定是經過人群、轉化作為切入點哦！ 

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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