直通車自定義人群優(yōu)化思路

                    自定義人群調(diào)整和優(yōu)化，同樣以上面的盈虧平衡點(diǎn)為例。

單個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行圈定和測(cè)驗(yàn)，當(dāng)數(shù)據(jù)出來(lái)之后就要進(jìn)行調(diào)整和組合，組合的方法有多樣化，(投入產(chǎn)出低的人群+投入產(chǎn)出比高的人群，投入產(chǎn)出比高的人群+投入產(chǎn)出比高的人群)。 

 在上圖有單個(gè)人群標(biāo)簽的投入產(chǎn)出比高，但也有單個(gè)人群標(biāo)簽的點(diǎn)擊率會(huì)更高，拿到的流量會(huì)更多，所以能夠把點(diǎn)擊率高但投產(chǎn)差的人群與投產(chǎn)高但點(diǎn)擊率相對(duì)低點(diǎn)的人群進(jìn)行人群優(yōu)化組合.組合后的人群標(biāo)簽出價(jià)盡量高于之前兩個(gè)人群標(biāo)簽，原有的兩個(gè)人群標(biāo)簽先保存，等組合后的人群標(biāo)簽數(shù)據(jù)出來(lái)之后再進(jìn)行優(yōu)化，標(biāo)簽組合并不是越多超好，主張不要超過(guò)三個(gè)。

 因?yàn)槿Φ迷郊?xì)可能會(huì)導(dǎo)致圈到的人群少拿不到流量，人群都具有多重標(biāo)簽特征，如果人群標(biāo)簽投進(jìn)了7-15天左右之后而且出價(jià)也不低依然拿不到流量的情況下，這個(gè)人群標(biāo)簽?zāi)軌騽h掉處理.通過(guò)一輪調(diào)整和優(yōu)化，就能拿到十分精準(zhǔn)的人群了。 氣候人群溢價(jià)標(biāo)簽優(yōu)化，氣候溢價(jià)有數(shù)據(jù)出來(lái)之后依然是依據(jù)咱們的方針來(lái)調(diào)整。流量方針或者投入產(chǎn)出比的方針，高于自己的方針咱們能夠保存或者適當(dāng)加點(diǎn)溢價(jià)，低于方針或者完全沒(méi)有達(dá)到自己方針的能夠暫?；虿煌哆M(jìn)。 

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