【上新:第二十一章】新版淘客平臺整合之勢玩法,你都知道那些?
2023-09-23|16:01|發(fā)布在分類 / 開網(wǎng)店| 閱讀:19
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1丶新版渠道整合之勢:根據(jù)TANX的改變:阿里媽媽在2011年9月1日發(fā)布了Tanx SSP產(chǎn)品,首要強調(diào)該產(chǎn)品是阿里媽媽針對有規(guī)模以上的淘寶客站長協(xié)作方法的新嘗試。
它是一款根據(jù)實時競價丶站長可自由選擇廣告投進地域丶時段丶人群的定向推行產(chǎn)品,以CPM(按展示計費)的新方法。它有別于咱們接觸到的慣例淘寶客按CPS(按成交計費)方法。所以,淘寶客朋友們不難發(fā)現(xiàn),最近媽媽在重新整合后臺登錄的進口,意圖就在于打通后臺數(shù)據(jù)對接辦理。就參閱其它網(wǎng)站聯(lián)盟開展進程的視點而言,阿里媽媽在2012年末第一屆武林大會時重新啟用“阿里媽媽”品牌丶并整合現(xiàn)有的直通車丶鉆展丶淘寶客業(yè)務(wù),是一個進程中的必然趨勢。意圖在于把全網(wǎng)的阿里系廣告位做一個全體流量丶數(shù)據(jù)對接的閉環(huán)打通。最近小伙伴們相傳的實時競價新產(chǎn)品“DMP”正是根據(jù)千次展示計費廣告新方法的嘗試。實時數(shù)據(jù)有多遠:關(guān)于實時數(shù)據(jù),起碼現(xiàn)在淘系的商家們,99%是還沒有感受到其威力地點。個別嘗鮮者也還在困難的試水期尚未結(jié)業(yè)喝彩。但好消息總是來得那么早,據(jù)內(nèi)透:現(xiàn)在第一波實時廣告對接的商家成績目標都適當(dāng)不錯。按與原先鉆展的作用對比,新產(chǎn)品DMP的千次展示費用還不到原先鉆展的一半丶收益目標更是較原先鉆展作用還翻了一番。盡管如此,其實本人認為實時數(shù)據(jù)對接的下一步公測,會是在直通車部門開放的。此消息其實阿里媽媽的高檔產(chǎn)品司理在上一年某年會上己經(jīng)有所表達。首要方向是直通車廣告位的“試水舉動”。前端后端的閉環(huán)在哪:阿里打通了微博丶還買了幾千家廣告協(xié)作網(wǎng)站的廣告位,別的還有一大批中小自有網(wǎng)站主的支撐。這些櫥窗都是怎樣實現(xiàn)流量閉環(huán)的...“后門在哪兒?”...相信必定是許多做站外推行的小伙伴們一直想搞懂的問題。其實很簡略,從2012年從前7成站外櫥窗流量扶持淘系品牌商家的KA級方針,到2013年全面開放讓利給中小賣家競價投進,其實“后門”一直在那兒。無論是淘寶客的CPS,仍是站外直通車的CPC,又或者是鉆展外投的CPM。其實后臺操作功用一直都在,許多賣家做欠好站外推行,是由于忽視了每天40億次展示的實效廣告背面的推行邏輯。簡略講:現(xiàn)在咱們能看到的站外櫥窗廣告位都是可能競價的,多以鉆展和站外直通車為進口,淘寶客其次。點擊櫥窗后跳轉(zhuǎn)至二跳頁面(2013年末開端增加二級跳轉(zhuǎn)頁面),再分發(fā)到二跳頁中的競價排名單品入淘。整合流量閉環(huán)就這樣打通了,假如還不懂,主張實操一下站外直通車體會一下這個邏輯的推倒過程。
2丶招募性淘寶客都去哪兒了?中小淘客己死,淘客永生:現(xiàn)在有許多商家在交流的過程中都會問我一個問題:怎樣招募淘寶客?對此我只想說:淘寶客流量現(xiàn)在不太靠招募了,你造嗎?首要事件由此展開:2012年末跟著“阿里媽媽”品牌重新滿血復(fù)生,其實隨之而來的是一大批中小站長的“倒下”。由于其時媽媽出臺的一項方針:API調(diào)用等級的提高。換句話說,便是提高了網(wǎng)站加入櫥窗推行的準入門檻。轉(zhuǎn)而把流量吸盤覆在了網(wǎng)址導(dǎo)航丶返利網(wǎng)這些己經(jīng)相對成熟的流量協(xié)作商那里。所以,大批中小站長在閱歷百度全年大K站今后,仍是又迎來了阿里媽媽的“棄雞肋”。(當(dāng)然,這僅僅其時身為站長的我和小伙伴們一致看到的失望預(yù)判。)相反,正值2013年阿里媽媽整合旗下直通車鉆展和淘寶客業(yè)務(wù)的內(nèi)部時期,一場產(chǎn)品測驗的好戲隨之上演,2月今后U站開放入駐丶3月今后CPA內(nèi)測失利丶4月今后滿意投試水丶5月今后淘客群內(nèi)測...直至年末,包含無線端產(chǎn)品測驗丶查找頁個性改版丶直通車鉆展資費飆升丶愛淘寶上線等等等等,都是這次“大動刀”的結(jié)果闡釋。對,招募性淘寶客,到底去哪兒了呢?簡略講:雞肋一點兒的,就直接被媽媽無情扔掉了,那時的站長小伙伴們,有的去做U站了丶有的去玩淘熱賣專集了丶有的去開淘寶店了...總歸,各種游離失所適當(dāng)可歌可泣。因此招募淘客瞬間很難玩兒了,正是如此!相對于過份失望地看低淘寶客推行商場預(yù)期來說,淘寶客推行方法一直多變,商場空間仍是適當(dāng)大,僅僅暫時切換轉(zhuǎn)型太快而己,跟上形勢,作為阿里系的堅定第三方協(xié)作者的身份出現(xiàn),仍是有強大閉環(huán)貢獻力的。淘寶客線下結(jié)算需謹慎:幾天前和一位某品牌化妝品運營總監(jiān)聊及淘寶客線下結(jié)算的推行方法時他問到:線下結(jié)算(線下結(jié)算是指商家和協(xié)作的淘寶客樹立以阿里媽媽后臺結(jié)算基本傭錢,其它大部分傭錢以走私帳為主并在推行前期交納部分活動壓金的方法)的重關(guān)鍵怎樣把控?我的回答是:
一丶線下結(jié)算需求加強對協(xié)作伙伴的辨認才能,招募淘寶客商場一貫相對紊亂丶魚龍混雜。從前商場景氣時也出現(xiàn)過很多的商家被騙事件,所以具備必定的認別才能適當(dāng)重要;
二丶結(jié)算方法的第三方數(shù)據(jù)公信力的問題:結(jié)算方法本身不存在什么問題,問題在于,成交數(shù)據(jù)是在賣家端出現(xiàn)仍是在淘客端出現(xiàn)。原因在于數(shù)據(jù)本身的說服力,是商家信淘寶客的?仍是淘寶客信商家的?所以,“中介”性質(zhì)的淘寶客招募集體手握淘寶客資源,“攜淘客以令商家”的味道難免存在,商家朋友們需謹慎對待。
3丶變一變,淘寶客推行沒那么難淘寶客推行從08年開端,開展至今日,其實很多的中小站長己在成長的路上,更推動了阿里整合全網(wǎng)流量的進程。可是,時至今日也沒有多少中小賣家能理解淘寶客推行真實的涵義和價值。底子玩兒不起來!簡略講:就現(xiàn)在來說,大家還更多的停留在招募淘寶客引流量的基礎(chǔ)上,其實,無論是從滿意投S8測驗到商家進入推行,仍是愛淘寶打通外網(wǎng)引流做購物交際分享渠道,都在預(yù)示一個信號:便是站外流量己不再是商家自動找人(淘寶客)了,而現(xiàn)在變成了的商家在后臺投進寶物,體系抓取你的寶物對它進行競價排名展示(就像直通車一樣)。廣闊的還沒補課的商家朋友們,變一變思路,或許淘寶客推行真的沒那么難。
4丶兩個論題:一丶傳說中的站外推行加詞神器“站外詞表”所謂“站外詞表”其實便是剖析外網(wǎng)來歷關(guān)鍵詞的一套相對體系剖析的結(jié)果數(shù)據(jù)表格,需求留意的是,這樣的表格是一個動態(tài)數(shù)據(jù)剖析的結(jié)合。由于站外來歷現(xiàn)在通道分為:阿里媽媽協(xié)作網(wǎng)站櫥窗廣告位通道以直通車為主,鉆展為鋪;中小網(wǎng)站櫥窗廣告位以淘寶客通道為主。在各自通道進口處都是由關(guān)鍵詞來聯(lián)接的,并且現(xiàn)在關(guān)鍵詞數(shù)量由于通道聚焦更集中,所以做站外直通車和淘寶客滿意投的必要性增強。別的,這類關(guān)鍵詞也有別于站內(nèi)通常咱們考察的類目關(guān)鍵詞,其特征一般在精準長尾詞為主丶三級類目詞以上大詞占少數(shù)。如需實操,可參閱TOP20W詞表,找對應(yīng)協(xié)作網(wǎng)站和中小網(wǎng)站的櫥窗廣告位作參閱,剖析進口詞的類型然后有用投進。
5丶兩個論題:二丶站外直通車與滿意投之前有在公開場合有提到過“站外直通車配合滿意投提高S8查找權(quán)重獲取流量“的玩法,現(xiàn)在正式承認一下此類說法:所謂”直通車幫扶滿意投坑位提高權(quán)重”是指在S8.taobao.com查找頁中,直通車坑位由于有加詞進口功用,可以直接增加單品寶物在頁面中和滿意投坑位同頁面展示然后權(quán)重提高的可能性。所以,使用站外直通車位快速反響的優(yōu)勢,引入第一波站外詞表中有展示和流量的關(guān)鍵詞,然后帶動數(shù)據(jù)反響慢的滿意投坑位提高,假如滿意投坑位占到首頁有利坑位即可獲取相對穩(wěn)定的流量。
滿意投特色有:
1丶設(shè)置傭錢24小時收效;
2丶同為競價廣告但沒有加詞進口功用所以數(shù)據(jù)反饋延遲時間長的特色。所以需求站外直通車的快速有用流量帶動,提高滿意投坑位今后再進行擴展關(guān)鍵詞加詞的動作,引爆單品頁面權(quán)重和流量的可能性大大增加。別的,寶物在滿意投S8查找頁的權(quán)重增加也有利于該單品在愛淘寶(ai.taobao.com)各相關(guān)有查找排名欄意圖權(quán)重然后獲取更多流量。
這個問題還有疑問的話,可以加幕.思.城火星老師免費咨詢,微.信號是為: msc496。
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