淘寶老店起死回生技巧是什么，你需不需要？

         我接過來首先看了一下這個(gè)單品轉(zhuǎn)化原來在11%左右，現(xiàn)在是接近9%，行業(yè)優(yōu)秀水平在6左右，所以我上來斷定不是產(chǎn)品問題，那么我接過來首先是直通車開了幾天，但是大家可以看到有點(diǎn)起伏但是效果不明顯，雖然一直在上升，但是上升的很慢，這個(gè)時(shí)候理下一個(gè)層級(jí)已經(jīng)很近了，按照正常訂單大概就是2天時(shí)間進(jìn)入下一個(gè)層級(jí)，我當(dāng)然是想快速一些更好，晚上的時(shí)候做了一個(gè)新連接補(bǔ)了一個(gè)大金額的訂單進(jìn)去第二天直接進(jìn)入下一層級(jí)流量增長很明顯上面這個(gè)是做了一個(gè)加權(quán)操作之后的PPC走勢截圖，最近還在降低，最近直通車改版之后很多人反映車開不動(dòng)了，其實(shí)原理還是不會(huì)變的，點(diǎn)擊率永遠(yuǎn)都是核心，只是現(xiàn)在不單獨(dú)只考慮點(diǎn)擊率了，很多維度都計(jì)算在里面了，以前的方法還是一樣可以用的，我發(fā)現(xiàn)很多朋友很在乎這個(gè)質(zhì)量分，其實(shí)我們需要的并不是好看的數(shù)據(jù)，就直通車來說相比高質(zhì)量分我更需要的是較低的PPC以及良好的產(chǎn)出情況，一般來說不上分PPC很難降下來，但是最近開過幾個(gè)車分?jǐn)?shù)沒怎么變化但是PPC也能降到很低的位置，如果有需要可以看一下我以前寫的一篇降低ppc的帖子，效果還是一樣的這個(gè)車是沒怎么具體優(yōu)化只是簡單的上了一下權(quán)重就直接開始干了，這個(gè)店鋪產(chǎn)品轉(zhuǎn)化詳情都是不錯(cuò)的，所以問題不在產(chǎn)品，在于該如何拿流量，當(dāng)然直通車是流量來源之一，我們可以看到第一張圖上有兩個(gè)小峰值，下面我給大家說一下這個(gè)款是如何操作起來的人群優(yōu)化思路一般情況下，我們直通車如果強(qiáng)行上權(quán)重，兩三天的時(shí)間里質(zhì)量分肯定會(huì)發(fā)生變化，但是現(xiàn)在直通車改版之后這個(gè)變化不是那么明顯了，新品開始推ROI肯定是不理想的，但是這個(gè)時(shí)候我們還是要加力推，為什么這個(gè)店鋪是4月9號(hào)接手的，是做卡包的一個(gè)C店鋪，剛接手的時(shí)候大家也能看得到這個(gè)店就是一個(gè)死店，幾十個(gè)銷量，但是好在產(chǎn)品性價(jià)比高，產(chǎn)品是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@類的東西客單價(jià)都不高，轉(zhuǎn)化還不錯(cuò)，一般而言這樣的產(chǎn)品，做幾個(gè)銷量之后就開車了我身邊有很多朋友做淘寶從來沒有危機(jī)感，今天賺了錢今天花從來不管別的事，起了今天主要是跟大家分享一個(gè)案例這個(gè)款是我一手帶起來的,老規(guī)矩上來先曬圖給大家看看，雖然是小店但是也能說明問題，畢竟操作思路都是一樣的因?yàn)楫?dāng)你直通車第一次拿大流量了以后，優(yōu)先可以考慮觀察加購物車的數(shù)據(jù)，因?yàn)楹芏噘徫镘嚁?shù)據(jù)不會(huì)立即轉(zhuǎn)化，比如我們有200個(gè)點(diǎn)擊，8%的加購率，就會(huì)有16個(gè)加購，這16個(gè)加購我們肯定不會(huì)去算ROI里第二波也是一樣的操作，除了這兩個(gè)點(diǎn)基本上沒操作過訂單的，現(xiàn)在這個(gè)還在繼續(xù)突破，下一步就是優(yōu)化人群，做長線的爆款對(duì)于我們電商人來講這句話更是真諦一個(gè)真正的爆款操作的時(shí)間最起碼一個(gè)月以上，一個(gè)能否成為爆款的產(chǎn)品，我們需要觀察14天                

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微V.信X號(hào)是為: msc496。

推薦閱讀：

淘寶店鋪可以報(bào)名，但是沒有商品通過活動(dòng)，怎么回事？

淘寶店鋪的寶貝詳情頁怎么加圖片？具體需要怎么操作？

為什么客戶一投訴描述不符，淘寶就下架商家寶貝？