淘寶店鋪直通車應該如何操作才能實現(xiàn)良性循環(huán)和優(yōu)化呢？

         一個優(yōu)質(zhì)的直通車計劃，從建立到最終實現(xiàn)良性循環(huán)和優(yōu)化，在我看來，至少細分成四個操作階段1屬性拆分：尋找和整合產(chǎn)品的成交方向，使點擊率和轉(zhuǎn)化率在數(shù)據(jù)上實現(xiàn)最高效化2創(chuàng)意提煉：從底色色差、文案痛點、用戶需求、時下新聞等緯度，循環(huán)更新創(chuàng)意3渠道選擇：從不同渠道的關鍵詞，整合出最符合產(chǎn)品的展現(xiàn)方式和出價4數(shù)據(jù)優(yōu)化：根據(jù)不同類目不同產(chǎn)品的成交轉(zhuǎn)化周期，優(yōu)化產(chǎn)品在不同渠道的出價，根據(jù)目標roi的制定去實現(xiàn)良性循環(huán)接下來我會把這幾個階段都整理成干貨文章，陸續(xù)分享給大家將你的產(chǎn)品屬性拆開來賣同一款產(chǎn)品，實現(xiàn)屬性獨立，這樣做有幾個好處：1創(chuàng)意圖緊密圍繞屬性做文案，大幅度提高點擊率2關鍵詞選取，不再盲目，從核心詞穩(wěn)步拓展3轉(zhuǎn)化率大幅度提高，質(zhì)量得分得以穩(wěn)固，不會輕易掉分那么問題來了，尋找成交方向的主要途徑這是代表著不同兩個方向的直通車操作思路，字面理解很簡單：標準化流程運營：把直通車操作完全當作數(shù)據(jù)分析對待，每天將時間進行管理，根據(jù)各項指標去調(diào)整各類數(shù)據(jù)，例如批量出價，批量修改各類數(shù)據(jù)，整體測試創(chuàng)意等整個計劃組添加了將近200個詞，成交方向混亂，造成了今天這幾個詞有流量，明天那幾個詞有流量，預算也很難控制，好不容易今天轉(zhuǎn)化好一點，增加了預算，轉(zhuǎn)化又掉了下來，我相信很多人都曾經(jīng)遇到過這樣的問題的，例如：皮帶有可能按照年齡分為青年皮帶、中年皮帶，也可能按照材質(zhì)分為真皮皮帶、牛皮皮帶等，耳機有可能按照應用場景分為（防水、運動、掛耳、hifi），例如連衣裙（蕾絲、雪紡、歐洲代購、中長、花點、純色）、大部分產(chǎn)品的應用場景，幾乎不是單一的，所以，將不同成交方向的詞，放在同一個計劃組里，就容易造成系統(tǒng)對產(chǎn)品的判斷出現(xiàn)偏差我看過太多客戶的直通車，間接成交筆數(shù)遠超直接成交筆數(shù)，盡管roi看上去很好看，但其實這是一種病態(tài)，當直通車出現(xiàn)這樣的問題，建議利用生意參謀重新分析下自然搜索的轉(zhuǎn)化率，調(diào)整直通車布局所以，今天，想給大家普及一下開頭我先拋出一個問題，大家有沒有遇到過這樣的情況，直通車的系統(tǒng)對于這里牽扯到好多代運營公司的利益，說了會被踩嗎1寶貝標題屬性2關鍵詞搜索結(jié)果頁屬性3直通車廣撒網(wǎng)，實現(xiàn)流量平均分配，重點關注購物車指數(shù)這里本來涉及到數(shù)據(jù)優(yōu)化方面的邏輯，想要把大部分的話放在后面的數(shù)據(jù)優(yōu)化篇，這里簡單先講下流程吧大部分的直通車運營團隊，或者你自己公司雇傭的車手，一般都是據(jù)我的了解，很多直通車運營團隊，車手跟客戶的比例最低也要1:10，意味著每個車手最少要操作10個店鋪而成交意識，映射到直通車數(shù)據(jù)里，重要性依次是直接成交筆數(shù)直接購物車數(shù)直接收藏數(shù)總成交筆數(shù)很多人看數(shù)據(jù)，會直接看總成交筆數(shù)，其實這是一個誤區(qū)                

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