2016跨境電商三大趨勢預(yù)判：生鮮大爆發(fā)？

在跨境電商行業(yè)，綜合物流服務(wù)商植根于保稅區(qū)，跟海關(guān)打交道最多，也最接近政策，并且一頭連著商家一頭連著消費者，所以總能跑在最前面，也練就了靈敏的嗅覺。

對于行業(yè)發(fā)展格局，有人預(yù)測，未來跨境電商的核心口岸可能只有廣州、上海、天津這三個。

阿俠谷便是在其中兩個重要口岸卡住了位。

阿俠谷CEO朱晶向網(wǎng)指出，由于這幾年的爆發(fā)式增長，跨境電商進(jìn)口在與一般貿(mào)易進(jìn)口的正面交鋒中占盡了優(yōu)勢，所以很多人覺得它沖擊到了一般貿(mào)易進(jìn)口。

但事實上，兩者應(yīng)該是兩種并行前進(jìn)的方式，一般貿(mào)易更多的適用于線下市場，而線上的進(jìn)口產(chǎn)品銷售都會慢慢轉(zhuǎn)移為跨境電商。

“這個時候，你就會覺得中國有多少保稅倉都是不夠的，哪怕有新稅法限制，哪怕有正面清單制度門檻。

”朱晶談道，在跨境倉庫資源比較稀缺的情況下，綜合物流服務(wù)商們今年不會出現(xiàn)太大的變化，很多玩家要么往垂直的倉儲服務(wù)發(fā)展，要么橫向往供應(yīng)鏈金融等方面延伸。

朱晶告訴網(wǎng)，今年跨境電商行業(yè)會出現(xiàn)三個大的趨勢：第一，產(chǎn)品類目會更加豐富，從最開始的奶粉、尿不濕上到保健品、食品，今年則會有更多快消品、個護(hù)、數(shù)碼類進(jìn)來；第二，很多大的產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入到跨境電商時代；第三，跨境生鮮市場很有可能在下半年爆發(fā)。

阿俠谷CEO朱晶以下為網(wǎng)與阿俠谷CEO朱晶的對話內(nèi)容：在關(guān)鍵口岸和關(guān)鍵時間點卡位 網(wǎng)：目前，阿俠谷在各個口岸的業(yè)務(wù)量如何？朱晶：我們在上海、天津、杭州、鄭州四地同時在做，其中，量最大的是上海，占80%左右，天津剛建起來，之后規(guī)模會很大。

就目前而言，我們物流的單量，平日沒有大促的情況下，平均每天至少是有一兩萬單的。

這是在我們天津倉沒有開始的情況下，等天津倉開起來以后會擴(kuò)大五六倍。

之前業(yè)內(nèi)有觀點說，以后核心口岸可能就只有廣州、上海、天津這三個，因為各個試點城市的優(yōu)勢是由先天的資源、物流網(wǎng)絡(luò)、地理位置以及貨源基礎(chǔ)所決定的。

我完全贊同這個觀點，所以這也是為什么我們在上海和天津重點布局。

網(wǎng)：和阿俠谷類似的跨境物流服務(wù)商有很多，總體而言競爭還是蠻激烈的，阿俠谷的核心競爭力是什么？朱晶：在上面提到的未來三個核心口岸中，出于阿俠谷基因的原因，我們沒有去廣州，但在上海和天津我們還是比較有先發(fā)優(yōu)勢的。

比如，在上海嘉定，我們的倉庫是用得非常多的，其他人沒我們接入得快，在天津，我們的倉庫應(yīng)該是目前最大的。

所以，在關(guān)鍵口岸和時間節(jié)點的卡位上，我們還是抓住了機(jī)遇的。

網(wǎng)：今年的業(yè)務(wù)重點有哪些？朱晶：一方面是繼續(xù)強(qiáng)化“一倉對全網(wǎng)”，也就是說，不管是上海倉還是天津倉，各類電商平臺都可以接入到我們的系統(tǒng)當(dāng)中。

這樣的好處就在于客戶入倉后，無論他在哪個平臺做，我們都可以幫他發(fā)貨，京東也好，天貓也好，淘寶也好。

這中間主要涉及到跟所有平臺做系統(tǒng)對接，包括三單信息和庫存各方面的復(fù)雜工作。

第二個是我們開始接觸越來越多的品牌類客戶，直接為海外品牌商提供整個物流支持，比如德運。

對于品牌商來說，最大的訴求是全網(wǎng)銷售，我們的合作分兩種：一種是直接做保稅業(yè)務(wù)的品牌商，他的貨進(jìn)來之后通過各渠道、各平臺銷售，我們“一倉對全網(wǎng)”的系統(tǒng)幫他處理所有訂單，發(fā)往全國各地；另一種是有些品牌（比如英國品牌）不僅在天貓、京東這些平臺開店，還有自己的官網(wǎng)銷售業(yè)務(wù)，我們就幫他做保稅和海外直郵兩種模式的服務(wù)。

實際上，我們合作的品牌已經(jīng)蠻多的了，因為我們基因的關(guān)系，澳洲的目前比較多，其次是日韓和歐洲的，今年會繼續(xù)拓展。

跨境電商與一般貿(mào)易應(yīng)并行前進(jìn)網(wǎng)：從去年我們就看到一個趨勢，跨境貿(mào)易與一般貿(mào)易的差距逐漸縮小，很多電商平臺、供應(yīng)商也都雙管齊下，采用兩種方式相互補(bǔ)足。

你怎么看待這件事？阿俠谷除了服務(wù)于跨境電商，也會考慮一般貿(mào)易嗎？朱晶：我覺得跨境電商與一般貿(mào)易會是兩種并行前進(jìn)的方式，兩者是互補(bǔ)的。

從品類上講，跨境貿(mào)易走的品類比一般貿(mào)易更廣。

有的產(chǎn)品一般貿(mào)易備案時間長、流程太過麻煩，商家就從跨境貿(mào)易走，所以兩種方式的SKU是不一樣的。

或者，有的商家跨境做得好了，發(fā)現(xiàn)線下還有這么大一塊市場，那就從跨境模式延伸到一般貿(mào)易。

所以，二者并行是一種比較合理的存在方式。

我個人覺得，跨境貿(mào)易是一種非常適合電商的貿(mào)易方式。

以后的趨勢可能會是一般貿(mào)易更多的走線下，而線上的一般貿(mào)易都會慢慢演變成跨境貿(mào)易，因為它環(huán)節(jié)少，而電商講究的就是一種效率的提升。

所以，其實這兩種方式最終并不是互相沖擊的關(guān)系，而是適合不一樣的生意場景。

當(dāng)然，在這個演變過程中，之所以說跨境電商沖擊一般貿(mào)易，本質(zhì)并不在于稅收優(yōu)惠，尤其是稅改之后，而是在于它的效率比一般貿(mào)易高很多。

首先，原來在一般貿(mào)易中存在很大的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，但是跨境貿(mào)易采用備案制，這種壁壘下降了很多。

第二，跨境電商的貿(mào)易結(jié)構(gòu)、交易結(jié)構(gòu)都是非常高效的，比如貨品從品牌方的倉直接到跨境倉，這其中就經(jīng)過兩個倉庫，經(jīng)手環(huán)節(jié)比一般貿(mào)易少了很多，效率更高了，最終端的價格自然也就低了。

不過，從整個國家的外貿(mào)交易數(shù)據(jù)上來看，大家也應(yīng)該認(rèn)識到，現(xiàn)在跨境電商只是很小很小的一點貿(mào)易金額，對一般貿(mào)易并沒有想象中那么大的沖擊。

現(xiàn)在討論這個問題還太早了。

從我們自身的業(yè)務(wù)來說，我們是專注于跨境貿(mào)易的，如果合作的商家有一般貿(mào)易的需求，我們會轉(zhuǎn)交給別的服務(wù)商去做。

因為我們自己覺得跨境貿(mào)易是一個大生意，空間還很大。

網(wǎng)：很多人說2015年是跨境電商的資本寒冬期，跨境新政傳聞一出來，又都判斷今年產(chǎn)業(yè)資本將大規(guī)模進(jìn)入。

阿俠谷的感受是怎樣的呢？朱晶：說實話，我完全沒感覺到這個行業(yè)有資本寒冬的意味，反而覺得各個時期玩家們都在積極部署跨境電商。

但有一個趨勢是，原來更多的資本可能投向2C的企業(yè)，現(xiàn)在大家卻是越來越對2B的企業(yè)感興趣。

2016跨境電商將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢網(wǎng)：不管怎樣，跨境電商目前是處于由亂而治、越來越陽光化的階段，會進(jìn)入一個新時代。

而服務(wù)商一貫都是跑在最前面、嗅覺最靈敏的，那你們覺得今年這個行業(yè)可能會出現(xiàn)哪些新變化？朱晶：從我們確確實實感受到的情況來說，我覺得有這么幾個趨勢：第一，跨境電商剛開始時，大家都集中在奶粉、尿不濕上面，去年開始保健品、食品進(jìn)來了，之后快消品也進(jìn)來了，類目在不斷的豐富，今年還可以看到個護(hù)類、清潔類、數(shù)碼類等等也多了起來。

第二，的確有很多大的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到跨境電商行業(yè)了。

第三，生鮮市場需求很大，很有可能在下半年爆發(fā)。

當(dāng)然，做生鮮跟一般品類相比，要求非常高，包括原產(chǎn)國的很多資質(zhì)要求、冷鏈物流、跨境倉各個環(huán)節(jié)的對接等。

去年下半年開始，很多玩家都在測試用跨境模式走生鮮產(chǎn)品了，比如鮮奶、水果、鮮肉等，當(dāng)時只有杭州口岸開放了，而根據(jù)我們得到的消息，今年上海也會大力推生鮮。

所以，我相信這個趨勢肯定會繼續(xù)下去。

網(wǎng)：對于跨境電商新政的影響，此前業(yè)內(nèi)已經(jīng)討論得很多了，可能現(xiàn)在大家更應(yīng)該考慮的是以后在具體操作層面會遇到哪些困難？朱晶：涉及到稅的問題就會有很多細(xì)節(jié)的東西，比如物流費跟稅費應(yīng)該怎么計算，平時訂單的價格怎么計算，促銷的時候又怎么計算。

另外，新系統(tǒng)對身份信息的對接也是比較復(fù)雜的，比如身份證沒有的話，支付人和訂購人必須是同一個人，這些細(xì)則要怎么樣去執(zhí)行；如果身份信息是全國聯(lián)網(wǎng)的，比較復(fù)雜的情況是，下訂單時這個身份還沒超過限額，但當(dāng)訂單推送到海關(guān)的時候，就超過了限額，因為他在別的地方也買了，這時候怎么辦？所以，新政在實施上真的是有相當(dāng)多的復(fù)雜的細(xì)節(jié)問題，需要在實踐中去跟海關(guān)、商檢溝通。

網(wǎng)：在跨境電商物流這塊，不管保稅還是直郵目前都已經(jīng)有了相對成熟的體系，競爭格局也逐漸清晰，你們判斷今年會不會出現(xiàn)一些新的業(yè)態(tài)？朱晶：不管大的玩家跑得多快，跨境物流行業(yè)當(dāng)中都會有一些小的玩家，如果他的倉庫里沒有貨、沒有訂單的話，很容易被替換掉。

但我覺得今年應(yīng)該不會出現(xiàn)太大的變動，因為跨境倉庫還是比較稀缺的資源。

第二就是很多做物流的玩家要么往垂直的倉儲發(fā)展，要么橫向的往供應(yīng)鏈金融等方面延伸。

網(wǎng)：記得當(dāng)初天津獲批試點城市的時候，曾有人說這會是最后一個，如果真是如此，那么保稅模式的天花板會在哪里呢？朱晶：就像我之前提到的，一般貿(mào)易模式肯定是線下的，而線上的進(jìn)口生意都會往跨境方式演化，那么你會發(fā)現(xiàn)，跨境電商的天花板在于倉庫面積不夠。

所以，當(dāng)我們的判斷是整個電商的一般貿(mào)易都會轉(zhuǎn)型為跨境貿(mào)易的時候，就會覺得中國有多少跨境倉都是不夠的，哪怕有稅法限制、哪怕有正面清單制度。

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