為什么淘寶店開不好直通車，是有哪些影響因素，怎么解決？

         這個(gè)問題可能很多人都搞不明白，更夸張的是我見過一個(gè)新店發(fā)布了2000多個(gè)寶貝，品類豐富，首頁(yè)有錄播展示位、有活動(dòng)專區(qū)、有類目導(dǎo)航......而且基本都是0銷量，還到處問怎么沒有流量......忍不住笑的就笑出來吧，反正沒人看見，其實(shí)笑他也是笑自己，我遇到過的淘寶賣家尤其是小店店主80%以上都不止1個(gè)品類站在推廣的角度來說，店鋪只有一個(gè)核心就是“權(quán)重”，積累權(quán)重的手法可以通過搜索、直通車、活動(dòng)、淘客......你要整理好一個(gè)符合邏輯的思路，并制定好計(jì)劃，按部就班的每天把該做的事情都做完美，時(shí)時(shí)回頭看數(shù)據(jù)，是不是符合你預(yù)先的設(shè)想，如果不是，問題出在哪里，你應(yīng)該怎么優(yōu)化其實(shí)很多大賣家都是只有1個(gè)品類，即便是現(xiàn)在品類豐富了，他前期也是只是做1個(gè)品類，店鋪權(quán)重會(huì)很高，即便直通車質(zhì)量分跟你一樣，扣費(fèi)也會(huì)比你低很多這就是為什么很多大賣家不愿開黑車的原因，特么太累了，不至于費(fèi)那么大工夫去做率，還小心翼翼?yè)?dān)心受怕的，如果挖掘出有爆款潛質(zhì)的款，第一天上3000-4000，第二天上2-3萬，第三天直接4-5萬頂上去，往后面你看基本都從2-3塊的扣費(fèi)變成3-4毛甚至更低所以說直通車是輔助店鋪運(yùn)營(yíng)的工具，他需要承擔(dān)的是店鋪流量計(jì)劃，比如我需要從直通車流量入口引5000+UV/天，車手為了穩(wěn)固ROI只能搞到2000UV/天，即便你能給我10的ROI都沒有用，因?yàn)槟阌绊懙氖谴缶郑麄€(gè)店鋪體量上不了，損失的更多，可能我壓了一倉(cāng)庫(kù)的貨，可能我馬上就要被對(duì)手干掉了，你還在10的ROI光環(huán)下沾沾自喜直通車依然如此，在做直通車之前必須想通，并制定好計(jì)劃，再去操作，同時(shí)也要兼顧搜索和其它推廣渠道的優(yōu)化，只要是能提高權(quán)重的指標(biāo)全部都要去優(yōu)化，他們之間雖然不能傳遞，但可以相互影響當(dāng)你技術(shù)達(dá)到一定的水準(zhǔn)之后，其實(shí)大家都差不多，你不可能像程序員一樣的思維你研究淘寶，在他們的眼中淘寶是千瘡百孔，有很多漏洞，他們研究出來的成果我們可以偶爾用用，但是別太癡迷這些，你把握不住的，達(dá)到一定水準(zhǔn)之后要學(xué)習(xí)如何運(yùn)營(yíng)資源，你終極目的還是為了賺錢我發(fā)現(xiàn)很多玩直通車打爆款的店鋪，都會(huì)用活動(dòng)作為配合，美其名曰“沖銷量”但是回到自己店鋪日常運(yùn)營(yíng)工作上面再看看，估計(jì)80%以上的賣家天天都在忙乎放單吧，如果不是就是忙乎直通車調(diào)價(jià)、添加刪減關(guān)鍵詞，如果還不是就在發(fā)呆或者無所事事或者干著急或者各個(gè)群里去逗逼......你們都在干嘛這個(gè)問題又牽扯到最早期玩神圖開黑車了，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)不停的換圖補(bǔ)點(diǎn)擊率，4-5個(gè)車輪干一個(gè)月，基本都是在幫線下品牌處理一些單款大庫(kù)存，那會(huì)玩的最神奇的圖就是花20萬出3單被暴打的運(yùn)營(yíng)，和霸氣的東方教主，包括后來出來的很多類似這樣的圖等等                

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