淘內(nèi)免費(fèi)和自主訪問是什么意思（淘寶自主訪問流量有哪些）－營銷策劃網(wǎng)

店鋪運(yùn)營必須依靠數(shù)據(jù)來反映，沒有數(shù)據(jù)，我們就不知道實(shí)際的效果到底是怎么樣，哪個地方需要改進(jìn)，生意參謀反映的數(shù)據(jù)雖然多，但很多人卻表示看不懂，甚至用不上那么多功能，這篇干貨就帶你深度剖析一下，這樣看數(shù)據(jù)，店鋪優(yōu)化一步到位！運(yùn)營小賣家必學(xué)！

點(diǎn)擊首頁的實(shí)時—下拉就能看到實(shí)時趨勢

這里建議大家進(jìn)行同周對比，例如今天星期三，那么我就對比上周三的數(shù)據(jù)看，人群是有規(guī)律性的，這樣獲得的數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)。然后還可以進(jìn)行大促對比。例如說今年雙十二和去年雙十二，數(shù)據(jù)有什么差異，都可以看到。

點(diǎn)擊生意參謀—實(shí)時—實(shí)時來源

這里就可以很清楚的查到全部的流量來源，點(diǎn)擊查看詳情就可以看到是哪個關(guān)鍵詞帶來的流量，其中付費(fèi)流量就是指直通車流量、淘寶客。淘內(nèi)免費(fèi)就是手淘搜索、手淘首頁等等免費(fèi)流量、自主訪問就是通過購物車、店鋪收藏、寶貝收藏進(jìn)來的流量，一般是顧客主動成交的。

那么我們針對這些數(shù)據(jù)，就分開優(yōu)化，思考這個流量構(gòu)成是否合理，例如說有些關(guān)鍵詞不能帶來訪客，我們就思考這個詞能不能刪掉？我的標(biāo)題是不是該優(yōu)化一下，把有訪客的詞加進(jìn)去。如果說直通車流量偏多，手淘首頁的流量偏少，不開車就沒有流量，我們就要思考是不是應(yīng)該用直通車去拉自然搜索，去做精準(zhǔn)人群？

這里我們可以點(diǎn)擊實(shí)時榜單。一般來說我只看top前十的產(chǎn)品，因?yàn)樯唐范嗔四愫茈y全部顧及。

一個店鋪一般來說分為四種款：爆款：點(diǎn)擊率好，收藏/加購好。

引流款：點(diǎn)擊率好，收藏/加購弱。

潛力款（利潤款）：點(diǎn)擊率差，收藏/加購好。

普通款：點(diǎn)擊率差，收藏/加購弱。

我們查看這個榜單就能知道，這些寶貝瀏覽量、訪客數(shù)、支付金額、支付買家數(shù)、轉(zhuǎn)化率一目了然。自然也能篩選出哪些款式是潛力款了。

然后我們關(guān)注高轉(zhuǎn)化的寶貝，各方面數(shù)據(jù)都沒問題就用直通車打爆！再讓它帶動潛力款。這樣店鋪就不會做的很一般啦，還可以長久發(fā)展！

總的來說，買家就是很有可能買，但是到了最后一步就是沒付款。怎么辦呢？

首先我們要確定，他在本店購買的欲望是不是足夠強(qiáng)烈，如果他加購了或者下單了很多家，只是想單純做一個對比，那么他付款給你可能就比較小。

我們要做的就是找出那些購買欲望非常強(qiáng)烈的買家，稍微催一下，順?biāo)浦?，成交的幾率就會大大提升?/span>

點(diǎn)擊運(yùn)營視窗，即可看到自己店鋪、同行平均、同行優(yōu)秀的對比數(shù)據(jù)啦！如果同行都在漲，你在跌，那肯定就是你自己的問題了。

然后下拉你可以看見流量看板，點(diǎn)擊最右邊的流量分析，可以看到更加全面的數(shù)據(jù)，昨日和今日的對比。這里你就分析你這兩天做了什么操作才造成了這種流量的下滑或是上漲。

有些賣家做店做到一半，人群標(biāo)簽很是混亂，自己也不知道主要針對哪類客戶。

這里教給大家一個方法，點(diǎn)擊流量—進(jìn)入訪客分析。你可以很清楚看到訪客一般在哪個時段最多、什么年齡、淘氣值多少、什么地區(qū)的、什么詞進(jìn)來的、瀏覽了多久，還可以看到訪客對比，通過這個數(shù)據(jù)，我們就可以研究精準(zhǔn)人群的喜好，在訪客最高的時候上新，轉(zhuǎn)化也會高起來。對我們店鋪優(yōu)化、促銷、推廣都有好處！

點(diǎn)擊流量—店內(nèi)路徑。咱們就可以按照它這里給出的數(shù)據(jù)排序，你自己覺得做得好沒用，主要還是要貼合用戶的喜好，抓住他的瀏覽習(xí)慣去做，這樣可以提高轉(zhuǎn)化和瀏覽的深度！尤其是活動期間的流量提升是非常有效果的！

詳情頁裝修，是最具代表性的，如果做的不好，全部更改那也不可能，一方面工作量大，一方面也不好貿(mào)然操作。所以我們只要更改不好的那一塊，保留好的部分就可以啦！

不難，點(diǎn)擊流量—頁面分析！就可以看到具體的數(shù)據(jù)。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微V.信X號是為: msc496。