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         原來是，昨天高德發(fā)布了一個《2015年第二季度中國主要城市交通分析報告》，報告說全國重點城市擁堵排名北京蟬聯(lián)榜首，這不是重點，重點是高德交通數(shù)據(jù)分析師認為，這么堵的原因之一是，互聯(lián)網(wǎng)專車、快車等新出行模式的出現(xiàn)這邊高德說，擁堵賴專車、快車，那邊一直說自己推動綠色環(huán)保出行的滴滴快的可不干了人家交通部運輸服務(wù)司巡視員徐亞華都說過，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、專車等新型的服務(wù)，可以減少乘客打車的時間，減少原有出租汽車的空駛里程，緩解城市交通其中，北京，廣州、杭州、深圳等專車、快車主要城市，環(huán)比2014年Q2，進入5月后擁堵程度明顯加重高德用數(shù)據(jù)告訴大家，從2015年5月互聯(lián)網(wǎng)快車出現(xiàn)開始，交通擁堵延時指數(shù)較去年同期約上升13%，其峰值擁堵程度頻繁刷新原有2014年最高記錄專車、快車的出現(xiàn)是加重了城市擁堵滴滴表示，“專車”也就是一輛輛普通的車，別的車跑，它也要跑，它在不增加車輛指標、車輛總量和乘客行駛里程的前提下，為更多人的出行提供了方便于是，滴滴發(fā)了一個聲明吐槽說，城市交通擁堵跟很多因素有關(guān)，點名道姓說和專車有關(guān)是誤導(dǎo)沒有專車，乘客也會做出租車或者自駕出行，兩相抵消，沒有形成增量的出行需求高德地圖與滴滴快的原本是井水不犯河水的兩個公司，甚至由于兩家都有同一干爹阿里，還有那么點沾親帶顧的關(guān)系，可是昨天這兩家公司卻因為堵車這事掐了一場，這是因為什么呢                

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