淘寶店鋪長圖主圖尺寸是多少比較適合？需要注意哪些？

         （原標題：阿里與騰訊競逐掃碼乘車 小額高頻支付場景成必爭之地）2017年12月5日，上海申通地鐵集團與阿里巴巴、螞蟻金服達成戰(zhàn)略合作例如，用戶從虹橋機場乘地鐵至人民廣場，通過“Metro大都會”App綁定的支付寶乘車碼乘坐地鐵后，可能會收到人民廣場附近酒店推送的信息或餐飲優(yōu)惠券，且此類推薦不是小廣告式的盲目推送，而是會根據(jù)阿里系列平臺（如口碑、飛豬、天貓）的消費習(xí)慣“畫像”后的精準推送與杭州、西安不同，上海的掃碼乘車應(yīng)用并非植入支付寶App中，而是要通過上海地鐵官方App“Metro大都會”使用事實上，對于公交、地鐵這種小額高頻場景的移動支付技術(shù)，螞蟻金服旗下支付寶從2014年就開始研究應(yīng)用，其間也嘗試了NFC方案，因受制于設(shè)備兼容性和行業(yè)利益鏈問題而沒有大范圍應(yīng)用據(jù)螞蟻金服透露，上海是該公司開放全城掃碼乘車服務(wù)的第三座城市記者從微信支付方面獲得的最新數(shù)據(jù)顯示，微信支付已在廣州、深圳、青島、駐馬店、佛山、合肥、深圳、淄博等23座城市上線乘車碼，通過打包“小程序+卡包+微信支付”等多項能力提供智慧交通解決方案螞蟻金服和申通地鐵還通過各種商業(yè)優(yōu)惠來加速掃碼乘車模式的推廣應(yīng)用在螞蟻金服通過二維碼乘車“攻城略地”的同時，微信支付也開始發(fā)力，騰訊董事會主席馬化騰多次站臺助威另據(jù)上海申通地鐵集團信息中心主任金濤透露，微信支付的接入也已在測試計劃中螞蟻金服公共服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理劉曉捷告訴記者，關(guān)于掃碼乘車的商業(yè)價值，正在進一步探索中                

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