阿里菜鳥回應(yīng)批評：過去一年到底在做什么

前晚通宵看世界杯決賽，昨晚本打算早點睡覺。

結(jié)果，看到有人批評菜鳥“發(fā)展一年不知道干什么”、“走歪了”。

就沖著大家對菜鳥的這份關(guān)心，小編拼著昨晚不睡覺，也要跟大家匯報一下菜鳥這一年的境況和發(fā)展。

1、菜鳥網(wǎng)絡(luò)一年多來支撐全國的物流企業(yè)，給您帶來了“美國車?yán)遄又彼蛧鴥?nèi)”、“新西蘭生蠔從海里到國內(nèi)碗里只需72小時”、“美國冰激凌直運(yùn)國內(nèi)，化了包賠”、“天貓超市送貨員代扔垃圾”、“2600多個區(qū)縣、38000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，50多萬個村大家電送貨上門”等服務(wù)，就夠了。

對了，這幾天看球的時候還享受了菜鳥和淘寶推出的“餓急送”夜宵。

2、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的整體計劃是，希望在5-8年的時間內(nèi)，打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)，讓全中國城市的網(wǎng)購包裹在24小時內(nèi)送貨必達(dá)。

這不是一蹴而就的，需要一個過程。

如果我們光看實體的倉，看不見背后物流大數(shù)據(jù)所帶來整個物流體系的效能提高，難免看不懂。

3、關(guān)于菜鳥過去這一年。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望通過大數(shù)據(jù)及倉的建設(shè)，為商家和物流公司提供支持和支撐。

到今天，我們已經(jīng)和14家主要快遞公司建立了緊密的合作，共同開發(fā)出各種創(chuàng)新的物流服務(wù)。

（請參考第一條） 大數(shù)據(jù)方面，過去一年，菜鳥的物流數(shù)據(jù)共享平臺天網(wǎng)，已經(jīng)有物流數(shù)據(jù)雷達(dá)，天氣預(yù)警、物流預(yù)測等產(chǎn)品投入使用，幫助商家和物流公司準(zhǔn)確決策，提升貨物流轉(zhuǎn)效率。

去年雙11這個數(shù)據(jù)平臺幾乎成為全國物流體系調(diào)度中心，協(xié)同各大快遞物流企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

雙11當(dāng)天產(chǎn)生的1.5億個包裹在極短的時間內(nèi)便完成了全國范圍的流轉(zhuǎn)和遞送，并未出現(xiàn)大面積爆倉、延遲。

地網(wǎng)倉儲中心的建設(shè)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行。

從去年5月至今，我們先后在北京、天津、上海、廣州、杭州、武漢、鄭州、重慶、成都等15個城市布點倉儲中心。

實際上，能不能看懂菜鳥不重要，關(guān)鍵是消費(fèi)者、商家、物流公司能不能點滴感受到菜鳥提供的服務(wù)和價值。

我們想說，菜鳥一直在路上。

謝謝各位關(guān)心，我們會繼續(xù)努力。

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