速賣通重大新規(guī)：有品牌才能入駐

去年12月7日，速賣通(Ali Express)發(fā)布全平臺入駐門檻新規(guī)，并在2016年從跨境C2C全面轉(zhuǎn)型跨境B2C。

如今，轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始，最重大的變化是：從4月初開始，所有商家必須以企業(yè)身份入駐速賣通、不再允許個體商家入駐；而到今年下半年，商家必須有品牌，僅僅有企業(yè)身份也不夠了。

也就是說，商家準入標(biāo)準會連上兩個臺階：企業(yè)身份、品牌。

2015年，速賣通平臺上的獨立買家已有4400萬，日訪問量達數(shù)千萬量級。

速賣通總經(jīng)理沈滌凡認為，因為匯率、勞動力、環(huán)境優(yōu)勢都不再具備，中國外貿(mào)過去低質(zhì)量、低價格的道路走不下去了。

而在當(dāng)今的國際市場，3C、運動、安防等諸多領(lǐng)域，中國已經(jīng)出現(xiàn)了能夠與國外廠商競爭的品牌了。

“我們判斷，未來五年中國外貿(mào)必然從代工往相對高端的自有品牌走。

之所以要變化，其實是市場的競爭、消費者對平臺的要求以及整個市場的不斷變化三方面決定的。

”基于這樣判斷，從四月初開始，速賣通要升級。

具體包括：商品和商家升級、物流升級、服務(wù)升級。

解讀速賣通新規(guī)定一、商品和商家升級1、門檻去年12月速賣通發(fā)布全平臺招商準入新制度，推出了年費制度和年費返還措施，全面提升商家入駐門檻。

新政實施了3個月，門檻已經(jīng)收攏。

所有考核不及格商家，已經(jīng)不允許在速賣通平臺上發(fā)布商品。

另外，對所有的商家進行月度考核，考核內(nèi)容包括交易表現(xiàn)、產(chǎn)品質(zhì)量、商家服務(wù)等等，考核不合格的商家會被清退。

2、企業(yè)身份從四月初開始，所有商家必須以企業(yè)身份（不包含個體工商戶）入駐速賣通、不再允許個人商家入駐。

而過去，只要商家有企業(yè)支付寶就可以入駐。

3、品牌從四月初開始，所有速賣通大型活動，只允許有品牌的商家參與，平臺主推在中國甚至全世界有品牌商標(biāo)注冊的商家。

對于有品牌的商家，速賣通將會進行政策傾斜：消費者在搜索品牌關(guān)鍵詞的時候會有店鋪直達通道，所有流量中優(yōu)先推薦-幫助保護品牌知識產(chǎn)權(quán)，維護品牌內(nèi)容等等。

到今年下半年，商家必須有品牌才能入駐速賣通。

到那時候，非品牌商品不再允許發(fā)布（極個別行業(yè)除外）。

在速賣通平臺上，已經(jīng)培養(yǎng)了非常多優(yōu)秀的渠道品牌，LD就是其中一個。

沈滌凡說：“可能這個賣存儲卡的品牌大家聽都沒聽過，但是它賣的非常好，在老外看來，我們理解的名牌并不是他們唯一的選擇，只要產(chǎn)品好，就會有銷路。

”二、物流升級物流將整體升級。

接下來幾個月，會逐漸對一些國家的物流提出最低的要求，取消無掛號的郵政小包，在一些國家率先提升物流準入門檻，例如發(fā)往美國的所有包裹至少是E郵寶。

之所以取消郵政小包，是因為它不可跟蹤，不提供查詢服務(wù)，從時間和過程來說，具有非常大的不確定性。

但是由于速賣通服務(wù)的國家很多，像很多太平洋的島國條件有限，不能達到全品牌排除郵政小包的使用。

速賣通和菜鳥也正在籌劃針對跨境的第四方物流，一方面代表商家和物流商集體談判，獲得更加優(yōu)惠的價格和服務(wù)，其次是通過對物流數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測，為商家提供更好的物流服務(wù)。

“雙11之前，預(yù)測哪些干線會很擁堵，就可以在這幾條干線上提前組織包機。

”沈滌凡說。

三、服務(wù)升級全面推出保修保換服務(wù)。

這一服務(wù)首先針對3C電子產(chǎn)品。

買家加商品價格4%的費用，在保修期內(nèi)將有故障的商品寄往速賣通在當(dāng)?shù)氐木S修合作商，可獲得保修服務(wù)；在保換期內(nèi)，買家加商品價格7%左右的費用，可以獲得保換服務(wù)。

速賣通希望跨境購物和本地購物有一樣的體驗。

在一些試點國家，速賣通聯(lián)合商家推出本地退貨服務(wù)，買家將商品退到速賣通在該國的合作倉。

商家可以根據(jù)商品價值選擇當(dāng)?shù)劁N毀或者通過合作倉退回國內(nèi)。

目前，速賣通已經(jīng)在美國、西班牙和俄羅斯試行了這些服務(wù)。

速賣通總經(jīng)理 沈滌凡商家升級指南今年，速賣通重新定位平臺使命，“貨通天下”升級為“好貨通，天下樂”。

“好貨通”是從商品以及商家服務(wù)的層面上來看的，希望讓好的貨品真正的貨通天下；“天下樂”是針對買家的，希望買家在速賣通上有好的購物體驗。

速賣通的商家分三類：第一類是在淘寶、天貓做得很好的商家，第二類是做傳統(tǒng)外貿(mào)起家的商家，第三類是速賣通平臺上成長起來的商家。

如何從商品和商家服務(wù)入手去實現(xiàn)“天下樂”？沈滌凡認為商家需要升級。

對于跨境電商來說，普通商家需要做到兩點。

第一是商品設(shè)計、選品能力升級。

第二是綜合運營能力的升級，包括物流能力、服務(wù)能力、ERP能力等。

這兩點，目前天貓上的成熟商家有很多值得速賣通商家學(xué)習(xí)的經(jīng)驗。

3月1日，在“2016天貓全球商家大會”上，阿里CEO張勇向現(xiàn)場的800余位全球知名企業(yè)高管說：“2016年起，天貓和速賣通聯(lián)動，要讓1萬家天貓企業(yè)走上全球征途。

”天貓要成為商家互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級的基地。

當(dāng)天，速賣通正式向超過2000家已經(jīng)具備走向海外市場條件的天貓商家發(fā)出入駐定向邀約。

沈滌凡說，天貓商家來速賣通開店，速賣通會給予一定的流量傾斜。

天貓上的金牌或銀牌商家，在速賣通開店，經(jīng)過審核之后，在速賣通上同樣獲得金牌或銀牌商家的待遇。

同時，也會給予他們工具上的幫助，未來盡快打通天貓和速賣通平臺，使兩邊的商品信息可以對接。

那些還在觀望的商家也可以先嘗試通過代銷的形式給速賣通商家供貨。

對于天貓上相對成熟的品牌商而言，像大型的家電家具、需要本地服務(wù)的產(chǎn)品、韓版服飾、帶有濃厚中國審美的小眾產(chǎn)品（如貴珠寶），都不適合速賣通這個平臺。

另外，受限于國家之間檢驗檢疫政策的商品，如涂料、藥品、食品等也不適合在速賣通銷售。

沈滌凡認為，想進軍速賣通的天貓商家最終要的是可以克服心理障礙，不要把跨境和外貿(mào)劃上等號，并因此而止步。

沈滌凡認為外貿(mào)的技能、經(jīng)驗并不是這些商家成功的主要原因，“最重要的是克服心理障礙，可以花一些時間了解下跨境電商，你會發(fā)現(xiàn)它比想象中簡單”。

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不管是普通商家還是天貓商家，國際物流對他們來說都是一件非常困難的事。

為此，速賣通將建立跨境物流骨干網(wǎng)——無憂物流來解決難題。

未來速賣通會建立跨境物流調(diào)度中心，建成后，使用跨境物流的商家如果使用無憂物流，會像國內(nèi)的天貓商家一樣方便。

阿里CEO張勇曾多次提到要利用大數(shù)據(jù)賦能商家。

2016商業(yè)服務(wù)生態(tài)峰會上，阿里發(fā)布了最新的大數(shù)據(jù)商家服務(wù)平臺聚星臺。

沈滌凡形容速賣通“天生就得依賴大數(shù)據(jù)”，面對來自200多個國家和地區(qū)的消費者，單靠人力運營不現(xiàn)實。

3月份的俄羅斯是冬天，巴西是夏天，針對不同國家的用戶，搜索“服裝”時就會有不同的推薦結(jié)果排序。

除了大數(shù)據(jù)，還有以人為中心的內(nèi)容也是速賣通非?？粗氐膶?dǎo)購方式。

通過觀察發(fā)現(xiàn)，速賣通上的海外用戶比天貓的國內(nèi)用戶更喜歡分享商品， 除了傳統(tǒng)的搜索的入口，速賣通未來還會加入以人為維度的內(nèi)容平臺，利用購物達人去聚合、傳播平臺的商品。

消費認同的時代正在來臨，能夠賦予商品更多以人為維度的內(nèi)容意義，將成為下一代消費產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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