直通車推廣要注意哪些指數(shù)？

1.質量分數(shù)低。

影響力無非是創(chuàng)意品質、關聯(lián)性、買家體驗三個因素。

創(chuàng)新質量可以理解為點擊率。

相關性:關鍵詞與商品本身的信息相關性。

如果將關鍵詞添加到創(chuàng)意標題中，質量相關性將立即得到改善或填充。

買家體驗:可以理解為轉化率和收藏追加購買，是后期的數(shù)據(jù)反饋。

首先要做的就是保持這個簡單的連接，然后努力提高點擊率。

二:點擊。

點擊的本質在于“看”。

首先要看圖片，其次要看關鍵詞是否準確，你是否選錯了卡的排名位置的錢。

只有把這些因素羅列出來，進行修正，才能提高點擊率。

用戶用眼睛判斷是常識。

顧客看到的就是他們得到的。

你連看都不看別人一眼就喊高產也沒什么。

第三，成本。

點擊數(shù)高，質量分數(shù)高，開的車越多，費用肯定就越大。

我們會通過PPC定價法進行費用平均，現(xiàn)在大部分計劃可以達到行業(yè)平均費用的6-10%左右。

第四，轉化率。

質量分數(shù)已經10分了，點擊率也提高了，成本拉低了，還沒換算？？有人會命令你表明你戀愛了，為什么不賣掉？只是不信任，詳細介紹，銷售，評價，買家秀，問大家，去看看哪個入口做的不好。

比如你做一個細節(jié)，10個人進來10個人會咨詢客服，那么你在這個細節(jié)上失敗了，這個細節(jié)是最高層次的，消費者可以看到。

銷量達到一定基數(shù)。

你有沒有去同行的差評里做一個過激的評價？圖片都出來了嗎？問問里面的人是不是在賣瓜吹牛。

要做差評，不一定非要爭取最后的勝利，虛心對待買家就能發(fā)大財。

這些票一定要做好。

十有八九，票輸了就是輸了。

第五，生產率。

不做生意就耍流氓；如果你做生意，你就會做生意。

調試率低，采用PPC招標方式，降低成本，做到人群和區(qū)域精準。

總體思路是:一是目標明確；第二，根據(jù)自己的優(yōu)化目標，找出影響因素，逐一檢查，逐一分解...想想直通車是邏輯，不是技術。

邏輯亂了，一次操作很難，但最后也不會很努力。

有了正確的邏輯和對細節(jié)的不斷學習，直通車才會不斷完善。

電子商務的其他方面也可以這么想。

如果進場指數(shù)錯了，找影響這個指數(shù)的因素，處理好相應的因素，這個指數(shù)自然就上去了。

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