流量碎片化的時代如何步步為營

大家好，很久沒有分享運營的那些事兒，因為今年運營思路的變化挺大的，在傳統(tǒng)運營的基礎(chǔ)上延伸出了很多工作。

今年很多羅永浩這樣的第一代網(wǎng)紅也在抖音帶貨，而且人氣特別之高，帶貨能力特別強。

董小姐最近也在抖音直播首秀，觀看人數(shù)超10萬，雖然銷量沒有預(yù)期的好（可能是因為客單價高吧）。

但是數(shù)據(jù)至少是真實的，比賣大卡車的可信度高。

相信今年很多商家也都在關(guān)注抖音賣貨，或者已經(jīng)走出了第一波。

說實話玩抖音賣貨，不適合中小商家，因為我們中小商家沒有那么多時間和精力去策劃小視頻、拍攝和編輯。

這后面需要一個團隊的支撐，不然很難做起來和堅持下去。

但也并不是說不可以做，我們可以根據(jù)自己產(chǎn)品的特點，針對性的去做一些短視頻布局，如果運氣好，也會有非常不錯的效果，抖音爆發(fā)力也非常強。

今年的電商流量碎片化非常嚴(yán)重，特別是女裝，店鋪直播、微淘、短視頻；站外的抖音、小紅書、快手等。

小紅書和快手現(xiàn)在還不是很適合女裝走量，流量還比較小，但是很多人已經(jīng)開始布局。

這些碎片化的流量無形中增加了很多運營成本，和人力成本。

但是沒有辦法，電商這個行業(yè)一直是不斷變化的，我們只有跟著節(jié)奏，才能有湯喝。

熟悉春哥的人應(yīng)該知道，我之前主要專注運營這塊，淘寶的今年淘寶對超級推薦進行了整合，把猜你喜歡定向流量和鉆展一起整合到超級推薦。

鉆展現(xiàn)在確實很雞肋，大部分的店鋪使用率都非常低。

直通車作為淘寶最掙錢的付費流量渠道之一，也根據(jù)市場做出很多改變，以前直通車轉(zhuǎn)化率和投產(chǎn)都非常的高。

在流量還沒有現(xiàn)在貴的時代，有些類目的店鋪單靠直通車就能盈利。

但是現(xiàn)在想做到直通車就不虧錢，那你的類目不知道有多藍(lán)海，競爭有多小。

這段時間是女裝類目夏裝上新推廣的黃金時節(jié)，今年因為疫情的影響，加上春裝時間節(jié)點太短，很多中小商家都沒有布局春裝，所以夏裝是中小商家的很好機會。

4月底很多店鋪夏裝都還剛開始上新，夏裝流量也正處于上升期，所以這段時間測款，拉升流量效果是非常好的。

給大家看一下，我剛操作一個月左右的女裝小c店，這個店鋪屬于小網(wǎng)紅店，所有的拍攝風(fēng)格都是在目前最流量的大網(wǎng)紅風(fēng)格的基礎(chǔ)之上加上自己店鋪的一些元素。

款式的點擊率還是非常高的，轉(zhuǎn)化率也還行。

這是21日當(dāng)天的數(shù)據(jù)，大家看滿屏紅色的增長率就，應(yīng)該能看出來這個店鋪目前的數(shù)據(jù)上升通道是多么的不錯。

這個店鋪目前的主要引流渠道是直通車和超級推薦。

直播還沒有開始布局，對于小店而言，開通直播，又需要幾個人工成本，頭大。

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利潤還沒多少呢。

給大家看看過去14天的直通車數(shù)據(jù)：說說直通車的優(yōu)化思路，前期新款剛上車，主要優(yōu)化點擊率，能優(yōu)化出超行業(yè)平均水平以上的點擊率，后期計劃權(quán)重才起來的比較快，如果你點擊率一直在4%左右徘徊。

那么PPC很難降下去，計劃權(quán)重也做不起來。

后期的拉升引流效果也不會好的。

所以新款我們測出來之后有，第一件事就是優(yōu)化點擊率。

刪除那些展現(xiàn)量很大，但是沒有點擊的關(guān)鍵詞，這種詞屬于展現(xiàn)指數(shù)比較高的，流量入口很大大詞，前期我們的直通車計劃和寶貝鏈接還不足以支撐這些大詞的流量，所以點擊率非常差。

還有一些詞是展現(xiàn)量很大，也有一些點擊量，但是點擊率很差，可能不到1%。

那么這次詞可以先精準(zhǔn)匹配，觀察一下，如果點擊率起來了，那么就先留著。

如果點擊率還是非常的差。

就直接刪除。

沒有展現(xiàn)的詞，基本屬于展現(xiàn)指數(shù)很小或者流量入口沒有打開的詞，前期不要在這些詞上浪費太多時間，先刪除，以留備用。

經(jīng)過我去年不斷的測試，去年優(yōu)質(zhì)的人群入口有：這些人群都非常的優(yōu)質(zhì)。

但是今年淘寶在人群上做了很多的調(diào)整，這些人群中大多都變得非常辣雞！所以前期的人群需要從新測試，不能完全憑我們的經(jīng)驗來，你會發(fā)現(xiàn)以前所有的學(xué)費都白交的。

我不知道淘寶在后臺對人群做了什么修改，為什么像瀏覽未購買店內(nèi)商品的訪客、店內(nèi)商品放入購物車的訪客、領(lǐng)用雙11購物券的訪客這些曾今的王者人群（我們單從這些人群的名字也能判斷出非常優(yōu)質(zhì)的人群），現(xiàn)在完全變成辣雞人群和雞肋人群。

到底發(fā)生了什么？這個問題我現(xiàn)在還沒有想明白。

哈哈。

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在優(yōu)化直通車計劃的點擊率的同時，我們還要優(yōu)化銷量和評價、買家秀。

這3個點對新品的轉(zhuǎn)化率影響非常大，女裝基礎(chǔ)銷量不需要太大，20到50之間就行。

評價10多個，買家秀7-10個差不多。

女裝最重要的是買家秀一定要拍的好看，能勾起買家的購買欲望，但是又不能顯得太假。

所以最好是對鏡自拍。

等到銷量和評價都做好，寶貝鏈接的轉(zhuǎn)化率起來了之后，就進入了我現(xiàn)在這個店鋪的階段，拉升鏈接流量。

拉升流量的目的：新店或者新連接，基本都沒有免費流量的。

我們要用付費流量撬動免費流量的入口。

通過付費流量帶動免費流量最好的渠道目前只有直通車。

因為直通車的流量容易控制，要多少流量，能帶來多少流量，運營基本都可以把控。

有朋友會問，超級推薦不也是很不錯的流量入口嗎？是的，超級推薦也是非常棒的流量入口，但是超級推薦進來的流量前期無法把控。

因為超級推薦的流量起來需要產(chǎn)品入池。

幾天連續(xù)的投放流量才會突然的爆起來。

無法做到隨叫隨到，也不能保量。

上圖也是我這個店鋪超級推薦的投放投放情況。

可以看出超級推薦的投產(chǎn)比非常的高，點擊花費也很便宜PPC=0.28。

但是超級推薦的流量不夠穩(wěn)定，忽高忽低，特別是新店。

老店沒有這么明顯的問題。

超級推薦正是因為這些屬性，所以注定無法作為流量遞增拉升的工具。

我現(xiàn)在操作的這個店鋪也正在流量拉升的階段，夏裝布局也就看這段時間的引流效果。

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