直通車點(diǎn)擊單價(jià)太高怎么辦？主要原因分析

商家都曉得淘寶直通車是依照點(diǎn)擊收費(fèi)的，所以格外的注重點(diǎn)擊率這方面，但是還是會(huì)呈現(xiàn)點(diǎn)擊單價(jià)太高的狀況，這時(shí)分應(yīng)該怎樣辦，為什么會(huì)呈現(xiàn)這種狀況，下面我們一同來看看。

開直通車，90%的賣家都呈現(xiàn)過一個(gè)問題就是——點(diǎn)擊單價(jià)降不下來，這不只僅是新店、新手會(huì)遇到的狀況，一些10分的店鋪也照舊會(huì)呈現(xiàn)“沒流量、無展示”的問題。

而PPC貴的狀況也主要有兩種：一種是ppc貴、點(diǎn)擊少，一種則是單純的ppc貴。

前者是主要是由于賬戶權(quán)重低招致的ppc貴，我們能夠從質(zhì)量分的三個(gè)計(jì)算模型——?jiǎng)?chuàng)意質(zhì)量+相關(guān)性+用戶體驗(yàn)停止賬戶營養(yǎng)。

營養(yǎng)時(shí)切記——方案起步營養(yǎng)，點(diǎn)擊率是最中心的關(guān)鍵。

假如點(diǎn)擊率不達(dá)標(biāo)，花再多錢也上不了非常，點(diǎn)擊率不斷不達(dá)標(biāo)，就換圖，換關(guān)鍵詞，人群溢價(jià)進(jìn)步，假如以上動(dòng)作還不行，就換款。

然后就是單純的ppc貴，處理這種狀況的最簡單直接的辦法就是——新版拖價(jià)法。

所謂的新版拖價(jià)法就是在經(jīng)常呈現(xiàn)提早花完日限額，招致方案下線的狀況下，堅(jiān)持高點(diǎn)擊率與穩(wěn)定的點(diǎn)擊量遞增，重復(fù)以降價(jià)操作來降低均勻點(diǎn)擊本錢，讓點(diǎn)擊本錢幾元降低到幾毛錢的操作，來進(jìn)步方案的投產(chǎn)比。

在行業(yè)點(diǎn)擊單價(jià)為1.3-1.5的狀況下，采用新版拖價(jià)法半個(gè)月的時(shí)間將該店鋪1.8的PPC降到0.88。

這就是新版拖價(jià)法的實(shí)力!但，拖價(jià)需求天時(shí)、天時(shí)、人和，不同狀況下的拖價(jià)辦法也有所不同。

除了上面的兩種辦法能夠處理直通車賬戶點(diǎn)擊單價(jià)貴的問題之外，我們還有一種辦法能夠讓直通車點(diǎn)擊更廉價(jià)，那就是——低價(jià)掃流。

所以假如呈現(xiàn)了點(diǎn)擊單價(jià)過高的狀況呈現(xiàn)，我們應(yīng)該依據(jù)招致這種狀況呈現(xiàn)的緣由停止剖析，然后再施行，盡快的把點(diǎn)擊單價(jià)降下去可很大的水平降低我們的運(yùn)營本錢。

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