速賣(mài)通運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？運(yùn)費(fèi)成本是多少？

的商品是銷往世界各國(guó)的，所以物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算上還是與國(guó)內(nèi)的購(gòu)物平臺(tái)有一些區(qū)別的。

一些剛開(kāi)端接觸速賣(mài)通的賣(mài)家在運(yùn)費(fèi)計(jì)算這方面是一頭霧水。

所以下面來(lái)講講這個(gè)問(wèn)題。

速賣(mài)通后臺(tái)運(yùn)費(fèi)模板中，能夠看到郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流和其他四塊。

這里主要說(shuō)的是郵政物流和專線物流。

在郵政物流中，賣(mài)家較常選擇的有E郵寶、中國(guó)郵政掛號(hào)小包、中國(guó)郵政平常小包+、香港郵政小包、新加坡郵政小包。

而專線物流中，賣(mài)家較多運(yùn)用中東專線、速郵寶、中俄航空、燕文航空專線。

在選擇物流方式之前，要明白這些渠道對(duì)包裹有什么限制，例如長(zhǎng)度限制和重量限制。

對(duì)包裹的限制理解之后，就要設(shè)置物流組合計(jì)劃。

這里觸及的計(jì)劃有中郵小包、新加坡郵政小包、專線物流。

主要遵照的準(zhǔn)繩就是：新加坡郵政小包中有的國(guó)度中郵小包就不選，例如東歐、非洲等;新加坡郵政中假如有專線能夠抵達(dá)，就選擇專線物流，例如美國(guó)、巴西等。

不過(guò)大家在選擇小包發(fā)貨時(shí)，不要有過(guò)高的希冀值，由于它們的價(jià)錢(qián)較低，在發(fā)貨速度上無(wú)法與商業(yè)快遞相比。

包郵運(yùn)費(fèi)計(jì)算賣(mài)家在設(shè)置包郵的過(guò)程中要思索它的合理性，既不能價(jià)錢(qián)過(guò)低賠本，也不可價(jià)錢(qián)過(guò)高失去競(jìng)爭(zhēng)力。

因而，在計(jì)算包郵運(yùn)費(fèi)時(shí)賣(mài)家要充沛思索以下要素：1、產(chǎn)品的本錢(qián)價(jià);2、產(chǎn)品包裝后的重量，包括產(chǎn)品的重量和包裝重量，詳細(xì)視產(chǎn)品而定;3、物流運(yùn)費(fèi)，這包括國(guó)內(nèi)的物流運(yùn)費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)和國(guó)際運(yùn)費(fèi);4、利潤(rùn)率，這要依據(jù)本人產(chǎn)品來(lái)定，普通除了引流款、或爆款，利潤(rùn)率都設(shè)在20%左右;5、其他費(fèi)用：包括錢(qián)對(duì)美圓匯率、平臺(tái)傭金等等。

物流運(yùn)費(fèi)，大家能夠思索設(shè)置成RMB120/kg。

中郵小包中，速賣(mài)通熱賣(mài)國(guó)度的物流資費(fèi)根本不會(huì)超越這個(gè)價(jià)錢(qián)，而超出此價(jià)錢(qián)范圍過(guò)多的國(guó)度，在物流組合環(huán)節(jié)能夠選擇新加坡郵政。

另外，專線的收費(fèi)普通都低于100，或者在100-110之間。

固然這樣有一些國(guó)度會(huì)虧損，但也在可承受范圍內(nèi)，所以120RMB是比擬合理的價(jià)錢(qián)。

由于將商品寄到買(mǎi)家的手中，有不同的運(yùn)輸方式可選擇，比方：中郵小包、DHL,、EMS等，所以大家最好找個(gè)貨代，讓他報(bào)一個(gè)價(jià)錢(qián)表(各種運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià))給你，然后你本人在依據(jù)他提供的報(bào)價(jià)來(lái)設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板。

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