淘寶直通車開車虧錢怎么辦

本文主題淘寶,淘寶問答。

開車一直虧錢怎么辦?很多商家最近都在問幕思城電商這個問題，在這篇文章里，幕思城電商來教大家淘寶直通車怎么開能夠不虧錢，讓大家更好的了解淘寶直通車的開車方法。

很多人做直通車都是賠本做，投產連1都不到，如果你一直這樣開車，那不如不開。白白浪費花費還把賬戶權重搞的越來越低。最近交流的商家很多都是這種情況，還有直通車不會開，開不好，投產做不起來等等，今天主要就投產這塊來分享下，怎么去提高你的直通車權重。

大家都知道投入產出比是什么，就是你投入了多少資金，產生了多少利益，這個維度是盈利還是虧損的直接表現(xiàn)。其實我們在做的時候主要也會看這個指標來判斷是否繼續(xù)投入。這個數(shù)據(jù)也是每個商家老板所追求的東西，追求用最少的投入看到最大的回報。

如果我們想做好這塊，首先我要說的就是店鋪整體的運營布局規(guī)劃，這是前提條件。如果具備了，直通車高投產才有可能。

市場行情，因為你推廣的寶貝跟趨勢密不可分的，如果說往年同期市場呈上升趨勢，或者近三十天都是上升趨勢，那說明是值得去投入的。如果是下滑趨勢，那投入就需要謹慎了。不過還是要看你的店鋪實際情況，不能說下滑了，就一點都不投入了，那樣權重掉的也快。

再有就是根據(jù)貨源、利潤等產品具體情況來確定產品的布局，以及同行數(shù)據(jù)參考等這些我就不多說了。

直通車推一個爆款，不同階段ROI也是不同的。

通常在前期剛開始確定主推款，重點是點擊率轉化率的指標要高，再有就是訪客基礎多少。

不是說我們剛開始去推就一定會有很好的投產，肯定會有一個循序漸進的過程，流量基數(shù)以及投放，再有就是調整過程都會決定你的投產是否能做起來。

看下我現(xiàn)在做的這個計劃：

從2月份開始做的春款計劃。一個款是否有潛力成為爆款，重要的就是看率(點擊率轉化率收藏加購率)正常做一個爆款都具備率高的特點。有的時候不單單是你用錢砸就可以砸出來的。

這個前期是通過了測圖測款，數(shù)據(jù)判斷可推的情況，隨著市場趨勢開始加大投放。因為有了足夠的數(shù)據(jù)量才更好的去判斷產品的優(yōu)缺點。

直通車前期是積累訪客標簽，這也就是說的通過直通車去樹立人群精準標簽，這個標簽是怎么樹立起來的，一就是通過精準關鍵詞，二就是直通車人群，兩者相輔相成。

前期做關鍵詞肯定是要以精準詞為主，店鋪基礎好的可加熱詞大詞，但是要注意調整。選精準長尾詞的目的就是為了確保流量的精準度，詞選得好，反饋數(shù)據(jù)才好，反饋數(shù)據(jù)好你的關鍵詞權重就起來了。

看下我做的這個計劃，關鍵詞權重起來的很快，一方面跟你的店鋪基礎有關，一方面就是詞的篩選，不是說你覺得這個詞好，它就好，這個需要我們去進行優(yōu)化到底適合不適合用到這個計劃里面。所以養(yǎng)詞的這個過程很重要。

遇到問題，詞怎么調整是提高出價還是降低出價，人群是提高溢價還是降低溢價，這些都是要根據(jù)數(shù)據(jù)反饋來優(yōu)化的?？蓞⒖枷嚓P文章鏈接里面都有。

開直通車數(shù)據(jù)分析的能力必不可少，如果你自己看了都頭疼，那還怎么優(yōu)化。

很多商家一開始做人群的時候習慣所有人群全部加進去，這種方法怎么說呢，不建議這么做，一方面長期的數(shù)據(jù)會拉低賬戶權重，一方面也會影響關鍵詞的數(shù)據(jù)。測試人群，可以分批去測試，我前期做這些人群看下反饋數(shù)據(jù)怎么樣，經過篩選留下店鋪的精準人群。接著你還可以去添加人群不斷測試，整體這么下來，人群被你篩選好了，剩下的都是你的店鋪精準人群，這樣的賬戶權重能起不來嘛

也會有人問，這得需要多長時間?投入多少?

前期我們肯定是要去投放的，但是投產一般都不會太好，不是你大力盈利的時候，都需要逐步來看數(shù)據(jù)調整，調整過程你也許會遇到這樣那樣的問題，經過不斷的優(yōu)化調整才能有一個高權重的賬戶，再有就是跟你的店鋪權重也有關系，有的賬戶操作一周投產也許就起來了，有的一個月都起不來。各種因素影響，所以沒有具體的時間。

接一開說到的不同優(yōu)化階段ROI不同。在起爆期我們可以積累數(shù)據(jù)，優(yōu)化關鍵詞進入養(yǎng)分階段，重點是點擊量和成交量。當達到成熟期，我們一定要最求利潤，逐步去降低PPC，拉升投產。

提高投產我們又可以從下面三個方向去入手，1是提高客單價2是提高轉化率3是降低PPC

提高客單價，這就需要從全店單品內功去布局了，做好產品之間的關鍵詞，讓買家自由選擇，無形中也提高了客單價。還可以做店鋪活動，兩件幾折優(yōu)惠等等。

提高轉化率，如果直通車的轉化率沒有搜索的轉化率高，說明你的直通車還有很大的優(yōu)化空間，操作重點是提高流量的精準度，比如保留高轉化率的詞，或者保留高轉化的人群等。當然也可以通過其他調整來控制展現(xiàn)的精準度。

除了直通車人群精準度的把控，店鋪主推款，熱銷款，以及店鋪整體內功優(yōu)化，視覺上面，都要規(guī)劃好，內功做足，轉化才能有優(yōu)勢。

降低PPC，直通車賬戶權重高了你的PPC自然就會降下來，但是我們前期不要一味追求超低的PPC，那樣會導致推廣排名靠后，直通車的推廣是花不出去的，所以對應的點擊率轉化率的精準度也會下降。

怎么降低PPC提高投產，降低PPC又跟質量分、卡位以及關鍵詞篩選有關系。質量分的影響因素又有很多，PPC又對投產至關重要，其實每個數(shù)據(jù)都是息息相關的。

其實想要做好高投產，不要只盯著這個PPC，我們也可以從其他維度去考慮的。比如我們可以重點對投產高的計劃加大日限額，如果投產不是很優(yōu)秀可以維持或者往下壓一些。再比如投放地域的設置，關鍵詞以及人群溢價的調整，再有就是創(chuàng)意圖，我們盡量要去主圖區(qū)分開，避免出現(xiàn)搶占搜索流量的情況等。

只要我們懂得數(shù)據(jù)分析，會去合理利用直通車引流，就不會再談車色變”了，就算有的時候你直通車是虧損的，但是實際上你的自然流量更為客觀，流量占比是均衡的，銷售額是呈上升趨勢的。最好我們還是要做能盈利的直通車，但不是讓你的店鋪靠直通車撐著，這個大家肯定都明白。

時間有限今天就分享都這了，市場已經起來了，我們還是要盡早的去優(yōu)化，大部分商家都恢復正常的，不過會有缺貨的情況，畢竟不少工廠還沒有復工，但是店鋪該操作還得操作，做好布局規(guī)劃，做好引流權重，后續(xù)上新也更有競爭優(yōu)勢。

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