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    淘寶直通車標品進階開車思路

    2023-01-16 | 21:38 | 發(fā)布在分類/淘寶知識 | 閱讀:31

    本文主題淘寶,淘寶點擊率,淘寶問答。

    淘寶直通車標品進階開車思路

    直通車的標品,幕思城電商之前講了一些初級玩法,在本文中,幕思城電商再來和大家來聊聊進階的玩法讓各位更好的了解直通車的標品操作,各位淘寶賣家都來這里看看吧。

    概念:

    簡單一句話講,有型號的,客單價差異不大,外觀差異不大,功能性類似的產(chǎn)品都可以算為標品。這句話Z先生在自己的帖子里很早之前就提高,但是實際上眼見為虛,測試為實。

    相信很多朋友也確實碰到過,明明覺得自己的產(chǎn)品是標品,但是按照標品的做法就是不行。還有的明明感覺像非標品,但是確實按標品做就會有很好的效果,標品的定義不僅僅只涵蓋于操作的方式方法,有的雖然是按非標品的思路去操作了直通車,但是產(chǎn)品仍然是標品,因為類目特性會明顯看出來,以及人群的干擾性的大小。所以說是否是標品并不能以一句話去判斷而是要根據(jù)實際測試出來的數(shù)據(jù)為準去看。

    人群:

    很多人說標品沒有人群,隨便s單就行,其實這點是一個誤區(qū),標品也有自己特定的人群,只不過這些人群大部分是想去購買的才會去搜索的,而且標品的可選性比較小(因為標品都差不多)

    舉個例子,標品當(dāng)我們前期低溢價去測試人群的時候,可以很明顯的發(fā)現(xiàn)有些人群有點擊但是轉(zhuǎn)化率就是低,我們最后留下的人群一定是轉(zhuǎn)化率高的人群,如果你s單的時候刷亂了自己的人群,那么結(jié)果就會導(dǎo)致進店的流量全部都是低轉(zhuǎn)化的人群。別嫌幕思城電商啰嗦,因為這里要說的人群和我們這邊要講的思路息息相關(guān)。

    思路1:

    正常的標品標品做法,之前講過很多次了,這個就直接放給大家看就行了,這個也是最簡單,最直接的方法并且后期也能托價,能精準流量拉人群打標簽,并且快速容易上手。

    一般情況下的標品,我們通過精準匹配卡位即可或得較高的點擊率,(人群弱化溢價為5-10%)這里Z先生啰嗦幾句需要注意的點。

    1選詞只要二級搜索較高的長尾詞,并且精準匹配卡位。

    2人群溢價5-10%即可(前期可以不投放,但是人群一定要設(shè)置好,自定義人群要根據(jù)覆蓋人數(shù)選擇2級或者3級)

    3時間折扣0-9不投放9-24點100%,調(diào)整卡位的時間9-11,13-16。(這個是因為,我們的時間折扣在100,我們盡量選擇高峰時段去調(diào)整位置,這樣才能確保位置的準確性)

    4同樣需要測圖,不要以為只精準卡位就可以了,我們這樣做只是為了獲取更高的點擊率。

    5日限額選擇標準投放,并且按階段性螺旋日限額。

    因為現(xiàn)在系統(tǒng)改版了,點擊率會參考到時間性,最早Z先生寫的帖子是第一天可以先廣泛匹配一直到第三天再去調(diào)整精準,是為了點擊率的螺旋,現(xiàn)在如果你確定你的寶貝是絕對的標品的情況下就直接精準匹配去操作就可以了。日限額螺旋3-7天左右,控制好點擊率,如果點擊率超高3天左右分值一樣可以起來,如果點擊率高于行業(yè)一點,那么長期的數(shù)據(jù)也可以上分,只不過周期可能要長一些了。

    刪減流量較為簡單,因為本身計劃就是卡位低溢價的,所以主要的影響因素都在關(guān)鍵詞上,可以先刪減好關(guān)鍵詞,不參考人群的影響因素,(如果關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)刪減量較大,人群的數(shù)據(jù)在計算刪減完關(guān)鍵詞之后的數(shù)據(jù)才可以)。

    思路2:

    當(dāng)你的產(chǎn)品能夠按照標品做法卡位(不卡首條,不用搶位助手),正常可以獲取高的點擊率,質(zhì)量得分可以很快提升起來。但是轉(zhuǎn)化率完全跟不上,低于行業(yè)或者低于你的搜索的時候。就需要去重新調(diào)整思路。

    計劃的設(shè)置參考思路1即可。計劃的轉(zhuǎn)化率比手淘搜索的轉(zhuǎn)化率還低的時候,說明產(chǎn)品自身問題不大,主要是計劃的精準度不夠。

    1可以先通過直通車計劃的詞,把現(xiàn)在計劃轉(zhuǎn)化率較低的詞調(diào)整為0.05(參考周期5-7天除活動或基礎(chǔ)較差的情況)

    2在觀察計劃如果還是沒有提升的話,選擇性的提高人群的溢價。(一般指的是自定義人群)

    如果當(dāng)前人群大部分很差且為二級人群的時候就可以去細分成三級人群再去測試,不管細分成幾級人群說白了就是給智能拉新打標簽用的,只要智能拉新流量的反饋較好的時候就可以集中往智能拉新上拉點擊量。

    3計劃如果轉(zhuǎn)化率上升的了,說明就是人群的問題,人群的細分主要是看產(chǎn)品自身的影響因素,比如是產(chǎn)品的客單價在同行過高,或者購買年齡偏向等等因素。

    4托價,參考上文不再贅述。

    5托價到一定程度的時候,如果還希望計劃流量放大一些的話,可以再把之前已經(jīng)調(diào)整成0.05的詞再次調(diào)整出價看看反饋如何。(不是卡位)

    思路3:

    點擊率必須靠很高的位置才能獲取,卡首條或者搶位助手搶第一,或者高出價,高溢價才能有高的點擊率,并且轉(zhuǎn)化率也會同步受到位置的影響的時候。

    很多店鋪可能會遇到這種情況,點擊率和轉(zhuǎn)化率受到位置的影響因素很大,一般卡位只在關(guān)鍵詞那里卡前三的話,很難能夠有高的點擊率,這種時候就可以先把詞卡位,再用搶位助手去搶位測試看看,值得注意的是。搶位助手的成功率在后臺是可以看到的,這個一定要注意。

    1由于是受到位置影響因素。所以在這里提高人群溢價和用搶位助手的效果是差不多的。

    2如果對流量的需求不是特別大的話,可以通過已經(jīng)選擇好的人群直接去拉高。

    3后期托價幅度非常小,因為受位置影響因素太大,但是如果在合理控制好智能拉新這個人群后,還是有一定幅度可以調(diào)整。

    4只要前期不用特別高的位置去卡位的話,一般盡量不用搶位助手,上面這種情況是實在沒有辦法的情況才能這樣做,如果不用搶位助手不用高出價高溢價點擊率就可以達到比較高的狀態(tài),后續(xù)操作參考思路2.

    5注意很多詞在搶位后和搶位前的轉(zhuǎn)化率可能完全不是一個效果,一定要注意甄別。

    思路4:

    數(shù)據(jù)很完善,但是類目流量較小,需求大流量的時候。這個時候就可以通過廣泛匹配去測試調(diào)整。(一般像有具體型號的產(chǎn)品,不可以這樣做。這個是由于廣泛匹配的特性導(dǎo)致的。)

    計劃基礎(chǔ)設(shè)置參考思路1

    計劃托價參考上文

    這個時候如果你計劃的流量需求沒有達到你想到數(shù)值的時候,就可以換到廣泛匹配去測試一下看看。首先要看店鋪的真實進店關(guān)鍵詞是否符合你的店鋪情況。

    計劃設(shè)置好以后我們要觀察計劃的實時真實進店流量情況,可能有些朋友還不知道怎么查看真實的進店詞,因為直通車后臺顯示的實時進店關(guān)鍵詞只顯示我們所設(shè)置的詞,但是由于是廣泛匹配的情況,可能進店的詞會稍微亂了一點。這個時候我們就可以先看實時報表里的真實進店詞的時間和地域去對比生意參謀的真實進店詞的時間和地域,從而得出我們的進店詞是否精準,

    如果進店詞是大部分符合我們寶貝的話,那么我們就可以直接用廣泛匹配去做了,因為這個時候是已經(jīng)進行托價的了,所以相對的人群也是精準的,加上詞大部分是符合的話,所以點擊率一般不會下滑太多,轉(zhuǎn)化率也基本能維持,但是我們的流量會變大很多,這個時候如果流量大的比較多大的時候,可以再重復(fù)進行新的一輪托價操作,如果詞不匹配的話,那么點擊率肯定會大幅下滑,轉(zhuǎn)化率也是同樣的道理,那么這個時候就不可以用廣泛匹配

    。如果計劃可以用廣泛匹配的話,那么計劃的智能匹配也可以打開同步去測試(智能匹配是可以手動屏蔽不好的關(guān)鍵詞的,一般最多10個)Z先生的測試是,只要計劃可以開廣泛,那么智能匹配的的反饋一般還是不錯的。

    思路5:

    極個別特別小的類目,很多可能我們連名字都沒用聽過的產(chǎn)品,本身類目差異很小,且搜索量很小的類目。

    1計劃設(shè)置參考思路1

    2詞的擴展,因為類目特別小可能會導(dǎo)致很多詞精準沒流量,廣泛又都是垃圾詞,所以這個時候一般盡量是用精準匹配的,用精準匹配之后如果你當(dāng)前計劃的選詞有點擊,那么就可以再計劃里接著用,如果當(dāng)前計劃沒什么點擊甚至展現(xiàn)都沒怎么有,那么就要根據(jù)詞去拓展到大一些的范圍去測試。(每個類目寶貝不一樣,這里就沒法舉例了)

    3高的點擊率,因為類目展現(xiàn)特別小,所以這個點擊率就彌足珍貴,比其他大一些類目更重要,本身小東西點擊率就高,10-20%點擊率都有可能是正常范圍,所以一定要精益求精。

    4分值起來后的展現(xiàn)獲取能力會之前好很多,一般做這種類目的商家日限額都不會特別高,如果計劃跑的較快,也是可以托價的。

    5前期沒有流量的時候,做的時候要高出價高溢價,前期必須先有流量。不然的話一切都是白費了(注意車有的時候會冷啟動,一般第三天都會正常)

    托價的前提條件:(每個思路托價都參考這里)

    1,計劃權(quán)重足夠高,分值大部分10分。

    2,計劃能獲取足夠的流量。(類目得夠大才行,太小沒法托價)

    3,并且很早跑完日限額提前下線。(有的時候店鋪開了N多款,可以通過點日限額看什么計劃什么時候下線的。)

    4,測試刪減完關(guān)鍵詞和人群。

    5,點擊率越高越好。

    首先我們托價是從關(guān)鍵詞的出價著手的,可以直接在關(guān)鍵詞上降低或者在時間折扣上降低,(其實Z先生比較習(xí)慣于在出價上直接降低,因為如果用時間折扣的話,最低的溢價30%后期托價比較多的時間較為麻煩,而且關(guān)鍵詞出價較高看著很別扭,哈哈強迫癥犯了)。

    關(guān)鍵詞托價的前期估計能拖個好幾天,一般降低的溢價再每天的比例5-10%左右,保守點一般5%就行,雖然慢了點,但是畢竟穩(wěn)一些,日限額跑的較快的店鋪可以10%,但是一定不要高于10%,如果高于這個限定,很有可能你的計劃流量變小,這樣權(quán)重就會掉,得不償失。

    一直托價拖到,點擊率或者點擊量下滑(當(dāng)然同時要看轉(zhuǎn)化率,一般情況下轉(zhuǎn)化率不會受到影響),當(dāng)點擊率或者點擊量下滑的時候,我們就要去拉起我們的人群溢價,這個時候就需要辛苦一點了,需要實時盯著,一點點往回拉。

    拉回的比例同樣也是5-10,一直拉到點擊率或者點擊量回升(其實這個時候你可以發(fā)現(xiàn),不管是標品還是非標品,你利用人群溢價往回拉的時候,點擊率一般會比之前要高,而不僅僅只是回升了)接下來,日限額又會很快跑完,這個時候你就可以進一步托價。

    當(dāng)然托價的結(jié)果都是有一個限度的,不可能無限的往下降低,這個取決于兩點:

    1你的計劃權(quán)重能獲得多少展現(xiàn)。

    2你的計劃的點擊率有多高。

    3你的人群覆蓋率到了多少。

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