在現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)盛行的時代，相信很多人或多或少都了解過開網(wǎng)店或者是有開網(wǎng)店的想法，在淘寶剛出來的哪會并沒有得到很多人的響應(yīng)，等到大家都看到入駐的人賺錢了，那么開網(wǎng)店快遞費怎么算？

開網(wǎng)店快遞費怎么算？

一公斤以內(nèi)的價格為：平郵6元，快遞10元，EMS25元，就可以走遍全國了。

一般的做法是物品的價格放高點就可以把郵費寫低點，其實價格都是可以談可以修改的，沒有必要那么認(rèn)真，一般寫標(biāo)準(zhǔn)郵費就可以了。

這個最好的就是你要與你當(dāng)?shù)氐目爝f公司簽約,這樣就可以享受更便宜的價格,但你在淘寶上的價格就按上面的價格來標(biāo)注,因為運(yùn)費也是利潤之一的。

超過1公斤的續(xù)重也是按更快遞公司的標(biāo)準(zhǔn)來算的,你只要找到快遞公司簽約的時候說好就可以了,只要你保證每個月多少發(fā)貨量,就很便宜。

有什么開店技巧？

1.產(chǎn)品定位。在網(wǎng)上開個小店，和在網(wǎng)下開個實物店，是完全不一樣的，在網(wǎng)下，只要你的店的位置不要太差，小生意就可以做 的還不錯，就算是賣很大眾化的東西，都一樣可以賺的盆滿缽滿。在網(wǎng)上做生意，就要獨辟蹊徑了。一般來說，在網(wǎng)上銷售，最好是找網(wǎng)下不容易買到的東西拿來賣。

 2. 價格定位。在網(wǎng)上銷售，沒有店租金的壓力，沒有工商稅務(wù)的煩惱，更沒有黑社會的騷擾，所以，我們只要能有好的貨源，那賺一塊就是一塊，很輕松。所以，價格就一定要比網(wǎng)下便宜，不要心太黑，多參考別人的價格，能便宜盡量多便宜點，這樣，會有很多想省錢的客人進(jìn)來。

3. 豐富產(chǎn)品。產(chǎn)品定位好了，價格也定好了，你就可以去開個小店了。那既然現(xiàn)在淘寶開店免費，那你的登陸產(chǎn)品的時候，在把握新、精、平的原則上，盡量多鋪點貨上去，因為每個來的客人，都希望自己所逛的店鋪琳瑯滿目，產(chǎn)品豐富，如果你開店只有干巴巴的幾個東西，相信人家不會來第二次了。

當(dāng)然，店里的寶貝要經(jīng)常更新，就算沒有生意，也要常常弄點新東西放上貨架，并把自己積壓的產(chǎn)品做個了斷，只有讓有限的資金不停快速流動，才會帶來滾滾利潤。

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菜鳥驛站閑忙狀態(tài)是什么？還有哪些狀態(tài)？

現(xiàn)在很多人在淘寶上買了東西后，基本都不會在家收到貨了，而是需要自己去當(dāng)?shù)馗浇牟锁B驛站去取件的，很多人對于菜鳥驛站的了解是比較少的，最近它推出了閑忙狀態(tài)查看功能，具體是什么意思呢?

菜鳥驛站閑忙狀態(tài)是什么?

據(jù)了解，該功能顯示分為“暢通、忙碌、擁擠”三個狀態(tài)，快遞進(jìn)入菜鳥驛站后，消費者登錄菜鳥APP可在首頁提前看到站點狀態(tài)為暢通或忙碌。點擊驛站信息后，還能實時查看當(dāng)前取件預(yù)估時長，幫助消費者合理安排取件時間，錯峰取件不用等。

記者登錄菜鳥APP后發(fā)現(xiàn)，在“暢通”狀態(tài)下，取件時間可以精確到1分鐘，每間隔10分鐘就會有一個時間段的狀態(tài)提醒，每個時間點的預(yù)計取件時長，一目了然，可有效避免用戶在取件高峰期的排長隊現(xiàn)象。

近年來，菜鳥驛站持續(xù)圍繞消費者的收貨體驗進(jìn)行升級，率先在行業(yè)內(nèi)推廣開放式驛站，通過貨架改造及高拍儀等IOT設(shè)備的研發(fā)，實現(xiàn)高效自助取件，提升消費者的取件效率;2023年開始，菜鳥驛站又聯(lián)合天貓?zhí)詫毻瞥鏊拓浬祥T，截至目前該服務(wù)已經(jīng)覆蓋大部分菜鳥驛站門店。

菜鳥驛站正逐步從基礎(chǔ)服務(wù)向高品質(zhì)體驗邁進(jìn)。此次在菜鳥APP上推出的“閑忙狀態(tài)”查看功能，為消費者的到站取件提供了一個更便捷高效的工具，這也是行業(yè)內(nèi)首次通過可視化的狀態(tài)提醒優(yōu)化縮短取件時長，改善用戶取件體驗。

“閑忙功能上線幾日，現(xiàn)在每天有近700萬用戶通過菜鳥APP看到附近驛站的閑忙狀態(tài)，幫助他們判斷取件時間?！辈锁B驛站閑忙項目負(fù)責(zé)人廖茵嵐介紹。未來，該功能將圍繞優(yōu)化算法模型、提升監(jiān)測精準(zhǔn)性方向進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。

菜鳥驛站的閑忙狀態(tài)主要是給用戶們一個提示，告知取件的用戶們當(dāng)前驛站的取件人數(shù)多不多，不然取件高峰期的時候還是比較難等的，畢竟每個菜鳥驛站的老板人數(shù)有限，再加上包裹數(shù)量多。

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